Classe São Gabriel

A Classe São Gabriel foi uma classe de cruzadores protegidos ao serviço da Marinha Portuguesa. Os dois navios da classe, o São Gabriel e o São Rafael, eram conhecidos por os Anjos.

Classe São Gabriel
Vista do São Gabriel
Visão geral
Operador(es)	Portugal
Construtor(es)	Estaleiros Augustin Normand (Le Havre)
Lançamento	1 de janeiro de 1897
Unidade inicial	São Gabriel
Unidade final	São Rafael
Em serviço	1898–1924
Características gerais
Tipo	Cruzador protegido
Deslocamento	1 771 t
Comprimento	73,78 m
Boca	10,82 m
Calado	4,34 m
Propulsão	4 000 hp
Velocidade	17,5 nós
Armamento	2 x peças de 150 mm 4 x peças de 120 mm 8 x peças de 47 mm 2 x peças de 37 mm
Tripulação	242

Os nomes destes cruzadores derivam de naus (São Gabriel e São Rafael) que participaram na Descoberta do caminho marítimo para a Índia em 1497.^[1]

Os navios foram encomendados aos estaleiros franceses de Le Havre no âmbito do programa de reequipamento da Marinha Portuguesa, da transição do século XIX para o século XX. Os navios eram do tipo cruzador protegido de 3.ª classe. Foram os primeiros navios portugueses a terem instalado um sistema de comunicações TSF.

Entre os anos de 1909 e 1910, o São Gabriel tornou-se o primeiro navio moderno português a efetuar uma viagem de circum-navegação. Uma das escalas dessa circum-navegação são as ilhas do Havaí, onde a tripulação tem uma magnífica recepção por parte da grande comunidade Portuguesa aí residente.

O São Rafael é parte ativa no golpe militar de 4 e 5 de outubro de 1910 que implantou o regime republicano em Portugal, derrubando a Monarquia Constitucional. Durante o golpe, o São Rafael bombardeou o Terreiro do Paço e o Palácio das Necessidades onde se encontrava o Rei D. Manuel II.

O São Rafael foi perdido por acidente, depois de encalhar na foz do rio Ave, em 21 de outubro de 1911. O São Gabriel manteve-se em serviço até 1924.