Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1986

• McLaren: Manteve o francês Alain Prost, que defenderia seu título, e contrata o experiente finlandês Keke Rosberg, campeão da temporada de 1982 para o lugar do tricampeão Niki Lauda. Com 4 vitórias, Le Professeur conquistou o bicampeonato de forma dramática ao vencer o GP da Austrália, depois que o inglês Nigel Mansell, favorito ao título, perdeu o controle de seu carro após um pneu estourar na reta.
• Tyrrell: Pela terceira temporada seguida, o inglês Martin Brundle é mantido na equipe, e o francês Philippe Streiff assume o carro #4. Não conquistou nenhum pódio, tendo um quarto lugar como melhor resultado.
• Williams: A escuderia de Grove permaneceu com Nigel Mansell e Nelson Piquet foi contratado para o lugar de Keke Rosberg, que fora para a McLaren. O Leão foi o piloto que mais venceu (5 vitórias), mas um pneu estourado no GP da Austrália jogou fora suas chances de título. Piquet, com 4 vitórias (mesmo número de Alain Prost) e que também brigava pelo tricampeonato, ficou em terceiro lugar.
• Brabham: Sem Piquet e já entrando em declínio de resultados, a Brabham repatriou o italiano Riccardo Patrese e contratou Elio de Angelis. Porém, o piloto nascido em Roma faleceu após um acidente durante um teste da equipe, e para seu lugar, veio o inglês Derek Warwick.
• Lotus: Para o lugar de Elio de Angelis, a Lotus negociou com Derek Warwick, mas o brasileiro Ayrton Senna teria vetado a contratação do inglês. O futuro tricampeão de Fórmula 1 chegou a sugerir o compatriota Maurício Gugelmin, porém a escuderia optou em contratar o escocês Johnny Dumfries, por exigência da John Player & Sons, até então o patrocinador principal.
• Zakspeed: Na segunda temporada e novamente com motores próprios, a escuderia de Erich Zakowski teve o inglês Jonathan Palmer durante a temporada completa. O holandês Huub Rothengatter estrearia apenas no GP de San Marino.
• Haas Lola: Em sua primeira temporada completa, a Haas permaneceu com o australiano Alan Jones e contratou o francês Patrick Tambay, desempregado após a saída da Renault. A equipe utilizou o carro de 1985 nas 3 primeiras corridas, e a partir do GP de Mônaco, correu com motores Ford. Eddie Cheever substituiu Tambay no Grande Prêmio de Detroit de 1986, após negociações com Mario Andretti e seu filho, Michael, que foram barradas por decisão da FIA.
• Arrows: Teve como pilotos o belga Thierry Boutsen e, até o GP de Spa-Francorchamps, o suíço Marc Surer, que sofreu um grave acidente de rali e foi substituído pelo alemão Christian Danner.
• Benetton: Na primeira temporada após comprar o espólio da Toleman, o time contratou o austríaco Gerhard Berger e manteve o italiano Teo Fabi, que já estava na Toleman desde 1985.
• Osella: A escuderia de Enzo Osella teve Piercarlo Ghinzani durante a temporada completa, e o alemão Christian Danner durante 6 provas. Com a saída deste para a Arrows, o canadense Allen Berg assume a vaga, enquanto o italiano Alex Caffi disputa o GP local.
• Minardi: Sem Pierluigi Martini, "rebaixado" para a Fórmula 3000 Internacional, a Minardi contrata outros 2 italianos: Andrea de Cesaris, sem equipe desde sua demissão da Ligier, e o novato Alessandro Nannini. A dupla completa apenas o GP do México e abandonaria outras 14, além de não conseguir se classificar para o GP de Mônaco.
• Ligier: O experiente Jacques Laffite, em sua última temporada na Fórmula 1, foi o principal piloto da equipe em 1986, com um pódio no GP do Brasil e o oitavo lugar na classificação geral, aos 42 anos. Um acidente no GP da Inglaterra encerrou sua carreira na Fórmula 1 quando igualara o recorde de corridas disputadas, até então pertencente ao bicampeão Graham Hill. Para seu lugar, foi contratado Philippe Alliot, que não repetiu o desempenho do compatriota e pontuou apenas uma vez. O também veterano René Arnoux fez uma temporada razoável, obtendo 14 pontos e a décima posição na classificação geral.
• Ferrari: Michele Alboreto, vice-campeão em 1985 e em sua terceira temporada na Scuderia, não repetiu as atuações da temporada anterior, ficando em oitavo lugar, a 9 pontos do sueco Stefan Johansson.
• AGS: Segunda equipe francesa do grid, a AGS estreou no GP da Itália, tendo Ivan Capelli como seu único piloto.

GP	Grande Prêmio	Pole Position	Volta mais rápida	Vencedor	Equipe	Descrição
1	GP do Brasil	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Williams-Honda	Detalhes
2	GP da Espanha	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Ayrton Senna	Lotus-Renault	Detalhes
3	GP de San Marino	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Alain Prost	McLaren-TAG	Detalhes
4	GP de Mônaco	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost	McLaren-TAG	Detalhes
5	GP da Bélgica	Nelson Piquet	Alain Prost	Nigel Mansell	Williams-Honda	Detalhes
6	GP do Canadá	Nigel Mansell	Nelson Piquet	Nigel Mansell	Williams-Honda	Detalhes
7	GP de Detroit	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Ayrton Senna	Lotus-Renault	Detalhes
8	GP da França	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Williams-Honda	Detalhes
9	GP da Grã-Bretanha	Nelson Piquet	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Williams-Honda	Detalhes
10	GP da Alemanha	Keke Rosberg	Gerhard Berger	Nelson Piquet	Williams-Honda	Detalhes
11	GP da Hungria	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Williams-Honda	Detalhes
12	GP da Áustria	Teodorico Fabi	Gerhard Berger	Alain Prost	McLaren-TAG	Detalhes
13	GP da Itália	Teodorico Fabi	Teodorico Fabi	Nelson Piquet	Williams-Honda	Detalhes
14	GP de Portugal	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Williams-Honda	Detalhes
15	GP do México	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Gerhard Berger	Benetton-BMW	Detalhes
16	GP da Austrália	Nigel Mansell	Nelson Piquet	Alain Prost	McLaren-TAG	Detalhes

Pos Piloto BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS Pontos [2][3] 1 Alain Prost Ret 3 1 1 (6) 2 3 2 3 (6)† Ret 1 DSQ 2 2 1 72 (74) 2 Nigel Mansell Ret 2 Ret 4 1 1 5 1 1 3 3 Ret 2 1 (5) Ret 70 (72) 3 Nelson Piquet 1 Ret 2 7 Ret 3 Ret 3 2 1 1 Ret 1 3 4 2 69 4 Ayrton Senna 2 1 Ret 3 2 5 1 Ret Ret 2 2 Ret Ret 4† 3 Ret 55 5 Stefan Johansson Ret Ret 4 10 3 Ret Ret Ret Ret 11† 4 3 3 6 12† 3 23 6 Keke Rosberg Ret 4 5† 2 Ret 4 Ret 4 Ret 5† Ret 9† 4 Ret Ret Ret 22 7 Gerhard Berger 6 6 3 Ret 10 Ret Ret Ret Ret 10 Ret 7 5 Ret 1 Ret 17 8 Jacques Laffite 3 Ret Ret 6 5 7 2 6 Ret 14 9 Michele Alboreto Ret Ret 10† Ret 4 8 4 8 Ret Ret Ret 2 Ret 5 Ret Ret 14 10 René Arnoux 4 Ret Ret 5 Ret 6 Ret 5 4 4 Ret 10 Ret 7 15† 7 14 11 Martin Brundle 5 Ret 8 Ret Ret 9 Ret 10 5 Ret 6 Ret 10 Ret 11 4 8 12 Alan Jones Ret Ret Ret Ret 11 10 Ret Ret Ret 9 Ret 4 6 Ret Ret 4 13 Johnny Dumfries 9 Ret Ret NQ Ret Ret 7 Ret 7 Ret 5 Ret Ret 9 Ret 6 3 14 Philippe Streiff 7 Ret Ret 11 12 11 9 Ret 6 Ret 8 Ret 9 Ret Ret 5† 3 15 Patrick Tambay Ret 8 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 7 5 Ret NC Ret NC 2 16 Teo Fabi 10 5 Ret Ret 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 10 2 17 Riccardo Patrese Ret Ret 6† Ret 8 Ret 6 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 13† Ret 2 18 Christian Danner Ret Ret Ret NQ Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret 6 8 11 9 Ret 1 19 Philippe Alliot Ret 9 Ret Ret Ret 6 8 1 20 Thierry Boutsen Ret 7 7 8 Ret Ret Ret NC NC Ret Ret Ret 7 10 7 Ret 0 21 Derek Warwick Ret 10 9 8 7 Ret DNS Ret Ret Ret Ret 0 22 Jonathan Palmer Ret Ret Ret 12 13 Ret 8 Ret 9 Ret 10 Ret Ret 12 10† 9 0 23 Huub Rothengatter Ret NQ Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret Ret 0 24 Andrea de Cesaris Ret Ret Ret NQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 0 25 Elio de Angelis 8 Ret Ret Ret 0 26 Marc Surer Ret Ret 9 9 9 0 27 Piercarlo Ghinzani Ret Ret Ret NQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 0 28 Allen Berg Ret Ret Ret 12 Ret Ret 13 16 NC 0 29 Alessandro Nannini Ret NP Ret NQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NC 14 Ret 0 30 Alex Caffi NC 0 31 Ivan Capelli Ret Ret 0 32 Eddie Cheever Ret 0 Pos Piloto BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS Pontos [2][3]

Cor Resultado Ouro Vencedor Prata 2.º lugar Bronze 3.º lugar Verde Terminou, nos pontos Azul Terminou, sem pontos Púrpura Ret – Retirou-se Vermelho NQ – Não qualificado Preto DSQ – Desqualificado Branco NL – Não largou C – Corrida cancelada Azul claro AT – Apenas Treino Sem cor NP – Não participou Les – Lesionado EX – Excluído Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida † - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

• Resultados em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida.

† Completou mais de 90% da distância da corrida.

Pos.	Construtor	Chassis	Motor	Pneu	Pontos	Vitórias	Pódiums	Poles
1	Williams	FW11	Honda RA166E V6 turbo	G	141	9	19	4
2	McLaren	MP4/2C	TAG Porsche TTE P01 V6 turbo	G	96	4	12	2
3	Lotus	98T	Renault EF15B V6 turbo	G	58	2	8	8
4	Ferrari	F1/86	Ferrari 032 V6 turbo	G	37		5
5	Ligier	JS27	Renault EF15 V6 turbo	P	29		2
6	Benetton	B186	BMW M12/13 L4 turbo	P	19	1	2	2
7	Tyrrell	014 015	Renault EF15 1.5 V6 turbo	G	11
8	Lola	THL2	Ford GBA 1.5 V6 turbo	G	6
9	Brabham	BT55	BMW M12/13 L4 turbo	P	2
10	Arrows	A8	BMW M12/13 L4 turbo	G	1
11	Zakspeed	861	Zakspeed 1500/4 L4 turbo	G	0
12	Minardi	M185B M186	Motori Moderni 615-90 V6 turbo	P	0
13	Lola	THL1	Hart 415T 1.5 L4 turbo	G	0
14	Osella	FA1F FA1G	Alfa Romeo 890 V8 turbo	P	0
15	AGS	JH21C	Motori Moderni 615-90 V6 Turbo	P	0