Audi Q8 e-tron
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Audi Q8 e-tron | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 2018 – Presente | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | SUV | ||||||
Carroceria | Crossover de 5 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Elétrico | ||||||
Plataforma | MLB | ||||||
Bateria | 95-114 kWh | ||||||
Autonomia (motor elétrico) | 458km (combinado) | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4 901 mm (200 in) | ||||||
Entre-eixos | 2 928 mm (100 in) | ||||||
Largura | 1 935 mm (80 in) | ||||||
Altura | 1 616 mm (60 in) | ||||||
Peso | 2 560 kg (6 000 lb) – 2 405 kg (5 000 lb) | ||||||
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O Audi Q8 e-tron (anteriormente Audi e-tron até 2023)[1] é um crossover de luxo elétrico produzido pela Audi desde 2019.[2] Foi apresentado como um carro-conceito no Salão Automóvel de Frankfurt de 2015. A versão final de produção foi revelada em São Francisco em 17 de setembro de 2018, estreando-se publicamente no Salão Automóvel de Paris de 2018,[3] e foi entregue pela primeira vez em maio de 2019. É o primeiro carro elétrico a bateria de produção em massa da empresa.
Tem entre 245 e 498 cv, dependendo da versão, e consegue alcançar os 0-100 km/h em 5.6 segundos.
Modelos atuais |
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Modelos históricos | Audi F103 • Audi 50 • Audi 80/90/4000/5+5 • Audi Quattro (Ur-Quattro) • Audi 100/200/5000 • S2 • Audi RS2 Avant • Ur-S4 & Ur-S6 • Audi V8 • Audi A2 • Audi Cabriolet • RS4 • S1 | |||||||||||
Competição | A5 DTM • Quattro S1 • R8R • R8C • R8 • R10 • R15 • R18 • R18 E-Tron Quattro • Sport • Sport ABT (Formula E) | |||||||||||
Carros-conceito | Allroad Quattro Concept • Avantissimo • Avus Quattro • Cross Coupe Quattro • Le Mans Quattro • Metroproject Quattro • Audi Rosemeyer • Nuvolari Quattro • Pikes Peak Quattro • Quattro Concept • Roadjet • RSQ (de I, Robot) • Shooting Brake • Elaine • Aicon • PB18 e-tron | |||||||||||
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