Apeadeiro de Figueira
O Apeadeiro de Figueira é uma antiga interface encerrada da Linha do Algarve, que servia a localidade de Figueira, no município de Portimão, em Portugal.
| Figueira | |||
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| Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[1] | ||
| Linha(s): | Linha do Algarve (PK 337+662) | ||
| Altitude: | 15 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 37°9′39.95″N × 8°35′52.45″W (=+37.1611;−8.5979) | ||
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| Município: | WV.svg){kind=small} Portimão | ||
| Serviços: | sem serviços | ||
| Conexões: |
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| Inauguração: | 1 de novembro de 1954 (há 69 anos) | ||
| Encerramento: | sim[quando?] | ||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária da Figueira da Foz, Apeadeiro de Figueiredo ou Estação Ferroviária de Vale de Figueira.Descrição
Localização e acessos
Esta interface localizava-se junto à localidade de Figueira, distante mais de meio quilómetro do respetivo centro.[2]
Em dados de 2023, circulam neste local várias carreiras rodovárias, nomeadamente a n.º 80 da regional Vamus Algarve e diversas variantes da n.º 21 da municipal Vai e Vem (q.v.).
Caraterização física
A plataforma situa-se do lado sudeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Lagos).[3]
História
Ver artigo principal: História da Linha do Algarve
O apeadeiro de Figueira situa-se no lanço da Linha do Algarve entre Portimão e Lagos, que entrou ao serviço em 30 de Julho de 1922, pela divisão do Sul e Sueste dos Caminhos de Ferro do Estado, sendo nessa altura considerado como parte do Ramal de Lagos.[4] No entanto, não fazia parte originalmente da linha, tendo sido inaugurado apenas em 1 de Novembro de 1954, no âmbito de um programa de modernização das vias férreas no Algarve, no qual foram abertos vários apeadeiros, e introduzidas as automotoras da série 0100, tendo sido construído de forma a melhor se ajustar àqueles veículos.[5]
Nos horários de 1984, Figueira surge com a categoria de paragem e era utilizada por serviços de passageiros Regionais e directos,[6] e constava ainda do mapa oficial de 1985, como «apeadeiro — sem E.P. — com plataforma».[3] Deixou de ser usado[quando?] entretanto, antes de 2003.[7]
Ver também
Referências
Ligações externas
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