Apeadeiro de Alvito
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Alvito![]() | ||||||||||||||||
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Identificação: | 74351 ATO (Alvito)[1] | |||||||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Alvito | |||||||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[2] | |||||||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | |||||||||||||||
Linha(s): | Linha do Alentejo (PK 124+958) | |||||||||||||||
Altitude: | 147 m (a.n.m) | |||||||||||||||
Coordenadas: | 38°13′57.96″N × 7°59′59.84″W (=+38.23277;−7.99996) | |||||||||||||||
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Município: | ![]() | |||||||||||||||
Serviços: | ||||||||||||||||
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Equipamentos: | ![]() | |||||||||||||||
Endereço: | Rua das Manhãs PT-7920-043 Alvito | |||||||||||||||
Inauguração: | [quando?] | |||||||||||||||
Website: |
O apeadeiro de Alvito é uma infra-estrutura da Linha do Alentejo, que serve a vila de Alvito, no distrito de Beja, em Portugal.
O Apeadeiro de Alvito situa-se a sul da povoação nominal, distante 3,2 km; este trajeto mais curto, via EN257 (desnível acumulado de +94−10 m), implica o atravessamento das instalações da Ucasul (extração de óleo de bagaço), que rodeiam o exterior da estação.[3]
O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Funcheira).[4] Como apeadeiro numa linha de via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 96 m de comprimento e 50 cm de altura.[2]
Esta interface é servida por comboios regionais e Intercidades da operadora Comboios de Portugal.[5]
Este apeadeiro situa-se no troço entre Vendas Novas e Beja, que foi aberto à exploração em 15 de Fevereiro de 1864, pela Companhia do Sueste.[6]
Em 1902, foram feitos várias obras de melhoramento nesta interface, que então tinha a categoria de estação.[7] Em 1913, a estação estava ligada à vila de Alvito por uma carreira de diligências.[8] Em 23 de Fevereiro de 1937, um diploma do Ministério das Obras Públicas e Comunicações ordenou a desafectação de uma parcela de terreno desta estação, para a construção de um celeiro da Federação Nacional dos Produtores de Trigo.[9]
Em 1988 este interface tinha ainda classificação de estação,[10] tendo sido despromovido a apeadeiro mais tarde,[quando?] antes de 2005.[11]
Este apeadeiro ficou sem serviços ferroviários a 10 de Maio de 2010, para se proceder a obras de remodelação na Linha do Alentejo, executadas pela Rede Ferroviária Nacional.[12] No entanto, devido aos protestos dos utentes e autarquias, a operadora Comboios de Portugal decidiu retomar o serviço regional entre Beja e Alcáçovas em 14 de Junho do mesmo ano.[13]
Em Junho de 2021, a empresa Infraestruturas de Portugal anunciou a decisão de demolir os edifícios deste apeadeiro, em conjunto com o de Alcáçovas, e substituí-los por abrigos em cimento, como parte do programa de modernização da Linha do Alentejo, tendo justificado esta medida com «adiantado estado de degradação dos imóveis, e por «não serem necessários para a exploração ferroviária, nem para instalações técnicas nem para o operador ferroviário», referindo-se à empresa Comboios de Portugal.[14]
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