Aeroporto de Presidente Prudente
O Aeroporto Estadual de Presidente Prudente/Adhemar de Barros (IATA: PPB, ICAO: SBDN) é um aeroporto localizado no município de Presidente Prudente, o terceiro maior em movimento dos aeroportos administrados pelo DAESP.[2]
| Presidente Prudente | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Estadual Adhemar de Barros | ||||||||||
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| IATA: PPB - ICAO: SBDN | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | Aeroportos Paulistas | |||||||||
| Serve | Região de Presidente Prudente | |||||||||
| Localização |  Presidente Prudente, SP | |||||||||
| Inauguração | 1939 (85 anos) | |||||||||
| Coordenadas | ||||||||||
| Altitude | 450 m (1 476 ft) | |||||||||
| Movimento de 2019 | ||||||||||
| Passageiros | 319 059 | |||||||||
| Carga | 233 980 kg | |||||||||
| Aéreo | 12 988 Operações | |||||||||
| Principais companhias | Azul Linhas Aéreas | |||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  SBDN Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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História
Em 2009, a Gol Linhas Aéreas inicia as suas operações na cidade.[carece de fontes]
Em 15 de abril de 2011, a Azul Linhas Aéreas inicia suas operações no aeroporto.[3]
Em 23 de maio de 2011, a antiga TRIP Linhas Aéreas inicia suas operações no aeroporto.[4] Após uma breve interrupção[quando?] devido a reestruturação da malha aérea da empresa[5], os voos foram retomados a partir de 7 de maio de 2012[6] e operaram regularmente até a TRIP ser incorporada pela Azul.[7]
Em 4 de fevereiro de 2022, foi concedido à iniciativa privada, passando a pertencer ao Consórcio Aeroportos Paulista (ASP).[8]
Após ter deixado de operar no aeroporto em setembro de 2002[9], a LATAM Airlines Brasil retomou os voos em agosto de 2022.[10]
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Ampliação e modernização
Devido ao crescimento do aeroporto, entre 2009 e 2011 foram realizadas obras como reforma da pista, ampliação do terminal, assim como a colocação de esteiras de bagagens, modernização do saguão, ampliação do pátio de aeronaves, bem como a construção da seção de combate a incêndios.[11][12]
Em outubro de 2019, o DAESP confirmou o seu interesse em ampliar o aeroporto[13], com a construção de um estacionamento de veículos, pátio de aeronaves, pistas de taxiamento e um novo terminal de passageiros na Avenida Presidente Prudente, também conhecida como prolongamento da Avenida Coronel Marcondes.[14]
O aeroporto fez parte do plano de privatizações proposto pelo Ex-Governador do Estado João Dória.[15]
Movimento
| Ano | Passageiros | Aeronaves | Carga (kg) |
|---|---|---|---|
| 2009[16] | 178 926 | 11 711 | 93 951 |
| 2010[16] | 213 105 | 12 731 | 149 133 |
| 2011[16] | 259 190 | 13 281 | 140 777 |
| 2012[16] | 289 124 | 17 474 | 106 702 |
| 2013[16] | 266 123 | 16 373 | 136 004 |
| 2014 | 295 508 | ||
| 2015[16] | 272 204 | 12 315 | 89 422 |
| 2016[16] | 258 167 | 10 846 | 126 982 |
| 2017[16] | 256 883 | 10 622 | 181 179 |
| 2018[16] | 279 626 | 11 403 | 233 980 |
Dados
Movimento[17]
- Dimensões (m): 2.110 x 35
- Designação da cabeceira: 12 - 30 - Cabeceira Predominante: 12
- Declividade máxima: 1,4% - Declividade Efetiva: 1,25%
- Tipo de Piso: asfalto - Resistência do Piso (PCN): 38/F/A/X/T
Pista[17]
- Ligação do pátio à cabeceira 12 - PRA (m): 320 x 23
- Rolamento à cabeceira 30 - PRB (m): 2.100 x 35
- Rolamento - PRC: 200 x 23
- Tipo de Piso: asfalto
- Distância da cabeceira mais próxima (m): 320
Pátio[17]
- Dimensões (m): 61 x 100 - 68 x 100 - 78 x 100
- Capacidade de Aviões: 6 Aeronaves ( 4 x Boeing 737-800 e 2 x ATR-72)
- Dist. da Borda ao Eixo da Pista(m): 150 - Tipo de Piso: concreto
Auxílios operacionais[17]
- Auxílios instrumentos: NDB - VOR - DME - RNAV
- Torre de Controle
- EPTA / Estação Meteorológica - Sinais de Eixo de Pista
- Sinais de Cabeceira de Pista - Sinais Indicadores de Pista
- Sinais de Guia de Táxi - Farol Rotativo - Luzes de Táxi
- Luzes de Pista - Luzes de Obstáculos - Biruta
- Luzes de Cabeceira - Iluminação de Pátio
- Frequências de Comunicação (VHF): Controle de Aproximação (Approach) - 125.450 MHz | Frequência da Torre (Tower) - 118.450 MHz
- Circuito de Tráfego Aéreo: Padrão
- Categoria contra incêndio disponível: 6
