Tramwaje w Krzywym Rogu
Tramwaje w Krzywym Rogu – system komunikacji tramwajowej działający w ukraińskim mieście Krzywy Róg. Od 25 listopada 2022 r. w związku z inwazją Rosji na Ukrainę tramwaje nie kursują; od 30 listopada 2022 r. czynna jest tylko linia szybkiego tramwaju[1].
| tramwaj | |
.jpg) KTM-5 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator | Szwydkisnyj tramwaj |
| Liczba linii | 21 |
| Lata funkcjonowania | od 1935 |
| Infrastruktura | |
.svg) Sieć tramwajowa w 2019 r. | |
| Długość sieci | 131,7 km |
| Rozstaw szyn | 1524 mm |
| Napięcie zasilania | 600 V DC |
| Liczba zajezdni | 2 |
Tramwaje w mieście uruchomiono w 1935.
Szybki tramwaj
Budowę szybkiego tramwaju w Krzywym Rogu rozpoczęto w 1974 roku. 26 grudnia 1986 r. otwarto trasę szybkiego tramwaju, którą obsługują dwie linie[2]. Podstawowa trasa o długości 16 kilometrów ma 11 stacji i była oddawana do eksploatacji w trzech etapach (1986, 1989, 1999 r.). Początkowo planowano w mieście budowę metra w związku z prognozowanym dynamicznym rozwojem Krzywego Rogu i wzrostem potoków pasażerskich. Prowizorycznie zdecydowano o uruchomieniu systemu w formie premetra i obsługi taborem tramwajowym – ten stan utrzymywał się do lat 2010. w związku z brakiem środków na rozbudowę. Na fragmencie linii ruch prowadzi się lewostronnie, by jednokierunkowe wagony mogły obsłużyć perony wyspowe w tunelu premetra. W XXI wieku rozpoczęto proces integracji szybkiego tramwaju i tramwaju konwencjonalnego. W 2012 r. powstało odgałęzienie linii premetra, a w 2015 łącznik do systemu tramwajowego. Jednocześnie uruchomiono nową linię 4, kursującą częściowo po sieci premetra i sieci konwencjonalnej[3].
Zajezdnie
W mieście działają dwie zajezdnie tramwajowe, z czego jedna zajezdnia obsługuje trasę szybkiego tramwaju która obsługuje 69 tramwajów.
Linie
Zwykłe
| Linia | Trasa |
|---|---|
 | Płoszcza Domnobudiwnykiw – Pywzawod |
 | Płoszcza Domnobudiwnykiw – Wułycia Bukowynśka |
 | Wułycia Bukowynśka – Wułycia Akcionerna Kursuje tylko w dni robocze w godzinach szczytu |
 | Wułycia Bukowynśka – Piwdennyj HZK Kursuje w godzinach szczytu, dwa kursy rano i dwa wieczorem. |
 | Płoszcza Domnobudiwnykiw – Piwdennyj HZK |
 | Nowokryworiźkyj HZK – Wułycia Ukrajinśka Kursuje tylko w dni robocze, obsługiwana jednym wagonem |
 | Płoszcza Domnobudiwnykiw – Nowokryworiźkyj HZK |
 | Nowokryworiźkyj HZK – Piwdennyj HZK Kursuje w dni robocze w godzinach szczytu. |
 | Stancija „Krywyj Rih-Hołownyj” – Wułycia Akcionerna |
 | Wułycia Herojiw ATO – Piwdennyj HZK Kursuje w dni robocze w godzinach szczytu. |
 | Wułycia Herojiw ATO – Nowokryworiźkyj HZK Kursuje w dni robocze w godzinach szczytu. |
 | Wułycia Herojiw ATO – Wułycia Akcionerna» Kursuje tylko w dni robocze, jeden kurs rano. |
 | Kilce KMK – Wułycia Akcionerna Kursuje w dni robocze w godzinach szczytu. |
 | Stancija „Krywyj Rih-Hołownyj” – Wułycia Herojiw ATO |
 | Stancija „Krywyj Rih-Hołownyj” – Wułycia Bukowynśka» |
 | Stancija „Krywyj Rih-Hołownyj” – Piwdennyj HZK |
 | Nowokryworiźkyj HZK – Stancija „Krywyj Rih-Hołownyj” |
Szybki tramwaj
| Linia | Trasa |
|---|---|
 | Stancija «Kilcewa» – Stancija «Majdan Praci» |
 | Stancija «Kilcewa» – Stancija «Zariczna» |
 | Stancija «Zariczna» – Nowokryworiźkyj HZK |
 | Stancija «Zariczna» – Piwdennyj HZK |
Tabor
Podstawę taboru tramwajowego w Krzywym Rogu stanowią wagony KTM-5.
Tabor eksploatowany liniowo według stanu z 6 stycznia 2020 r.[4]:
| Zdjęcie | Typ | Eksploatacja od | Liczba |
|---|---|---|---|
 | KTM-5M3 | 1978 | 29 |
| KTM-5A | 1990 | 18 | |
 | KTM-8KM | 1995 | 13 |
| KTM-8K | 1993 | 3 | |
 | Tatra-Jug K-1 | 2007 | 7 |
| Tabor szybkiego tramwaju | |||
 | Tatra T3SU | 1986 | 19 |
| Tatra T3R.P | 2004 | 17 | |
| Tatra T3 | 1995 | 11 | |
| Tatra T3SUCS | 1985 | 3 | |
| Tatra T3UA | 2010 | 3 | |
 | Tatra KT3UA | 2005 | 2 |
| KTM-11 | 1992 | 4 | |
| Łączna liczba: | 129 | ||
Tabor techniczny składa się w sumie z 20 wagonów (10 obsługuje sieć zwykłego tramwaju, 10 sieć szybkiego tramwaju).