Subaru 1500
Subaru 1500 – pierwszy samochód japońskiej firmy Subaru należącej do Fuji Heavy Industries, rozwijany był pod kryptonimem P1. W prototypie zastosowano samonośne nadwozie, z niezależnym wahaczowym przednim zawieszeniem, zawieszenie tylne z resorami piórowymi z trzema piórami oraz tylny most napędowy.
![]() | |
Inne nazwy | P-1 |
---|---|
Zaprezentowany | 1953 tokio motor show |
Okres produkcji | 1954 |
Miejsce produkcji | |
Następca | Subaru 1000subaru impreza |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
Silniki | 1,5 l FG4A 48 KM |
Długość | 4235 mm |
Szerokość | 1670 mm |
Wysokość | 1520 mm |
Masa własna | 1230 kg |
Półtoralitrowy czterocylindrowy silnik OHV o nazwie "FG4A" pochodził od Peugeota, stosowany był w modelu 202.
Powstało zaledwie 20 egzemplarzy "P-1", 11 z nich używało silnika "FG4A". W celach testowych sześć egzemplarzy zostało dostarczonych do korporacji taksówkarskiej Isesaki Ota Honjo, samochód pomyślnie przeszedł próbę.