Rambler Marlin
Rambler Marlin – samochód sportowy typu pony car klasy średniej produkowany przez amerykański koncern AMC w latach 1965 – 1966 i jako AMC Marlin w latach 1966 – 1967.
Rambler Marlin przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Luty 1965 |
Okres produkcji | 1965 – 1967 |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowy fastback |
Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 4953-5118 mm |
Szerokość | 1892-1981 mm |
Wysokość | 1346 mm |
Rozstaw osi | 2845 mm |
Masa własna | 1357-1518 kg |
Liczba miejsc | 2 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/1967_AMC_Marlin_white_with_red_interior_02.jpg/225px-1967_AMC_Marlin_white_with_red_interior_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/1967_AMC_Marlin_white_with_red_interior_04_cropped.jpg/225px-1967_AMC_Marlin_white_with_red_interior_04_cropped.jpg)
Pojazd opierał się konstrukcyjnie na modelu Classic (1965–1966) i Ambassador (1967). Jedyna dostępna opcja nadwoziowa to 2-drzwiowy fastback. Napęd przenoszony był na oś tylną.
Premiera nowego pojazdu odbyła się 10 lutego 1965 roku, po intensywnych zabiegach marketingowych i reklamie pierwsze egzemplarze trafił do salonów Ramblera 19 marca tego samego roku[1]. Tylko samochody z 1965 roku nosiły oznaczenia Rambler, od 1966 zmieniono je na AMC.
Przy rozstawie osi 2845 mm pojazd cechował się długością nadwozia równą 4953 mm[2]. Dostępne opcje silnikowe to: R6 232 (3,8 l), V8 287 (4,7 l) oraz V8 327 (5,4 l).Powstało 14 874 egzemplarzy rocznika 1965/66[3].
Lifting
W 1967 zaprezentowano model po obszernej modernizacja, która oparta została ona na większym samochodzie Ambassador. Długość nadwozia wzrosła do 5118 mm przy rozstawie osi równym 2997 mm. Dostępne były silniki: R6 232 (3,8 l), V8 290 (4,8 l) oraz V8 343 (5,6 l). Powstało 2545 egzemplarzy rocznika 1967[3].
Silniki
- L6 3.8l
- V8 4.7l
- V8 5.4l