ORP Wilk (1963)
ORP Wilk – polski okręt podwodny projektu 641 (w kodzie NATO: typu Foxtrot), zbudowany w Związku Radzieckim. Jest to drugi polski okręt podwodny o tej nazwie; poprzedni to ORP „Wilk” zbudowany w 1929 roku, który służył w czasie II wojny światowej.
![]() | |
Klasa | |
---|---|
Projekt | |
Historia | |
Stocznia | |
![]() | |
Nazwa | B-98 |
Wejście do służby | 15 czerwca 1963 |
![]() | |
Nazwa | ORP Wilk |
Wejście do służby | |
Wycofanie ze służby | |
Los okrętu | złomowany |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | nawodna – 2207 ton |
Długość | 91,3 m |
Szerokość | 8,00 m |
Zanurzenie | 6,1 m |
Rodzaj kadłuba | |
Materiał kadłuba | stal AK-25 |
Napęd | |
3 silniki wysokoprężne o mocy 6000 KM, silniki elektryczne o mocy 5300 KM, silnik prędkości ekonomicznej, 3 śruby | |
Prędkość | nawodna – 16,5 węzła |
Zasięg | nawodny – przy prędkości 16,5 węzłów – 4153 Mm |
Uzbrojenie | |
22 torpedy | |
Wyrzutnie torpedowe | |
Załoga | 73 osoby |
Służba
Okręt służył początkowo w radzieckiej marynarce wojennej, po czym został wydzierżawiony polskiej Marynarce Wojennej. Polska załoga objęła okręt 3 listopada 1987 roku w Rydze, a 10 grudnia bieżącego roku w Gdyni otrzymał on nazwę ORP „Wilk” i stały numer burtowy 292[2]. Na przełomie 1992/1993 roku Polska odkupiła okręt od Rosji. ORP „Wilk” uczestniczył w ćwiczeniach międzynarodowych wspólnie z jednostkami państw NATO jeszcze przed przystąpieniem Polski do Sojuszu. Po raz pierwszy do wspólnych manewrów Baltops okręt został zaproszony w 1992 roku. Ponadto brał udział w takich manewrach jak Cooperative Poseidon, Baltic Porpoise oraz ćwiczeniach typu Passex[1]. W polskiej służbie „Wilk” przepłynął 47 tysięcy mil morskich, z czego 15 tysięcy w zanurzeniu i dokonał 626 zanurzeń[2]. Ostatnim dowódcą okrętu był komandor podporucznik Dariusz Larowski (dowodził nim przez ostatnie cztery lata służby okrętu).
Po bezskutecznych próbach sprzedaży za granicę, 26 kwietnia 2005 roku został przeholowany do Gdańska, a następnie pocięty na złom na byłym terenie Stoczni Gdańskiej[3].
ORP „Wilk” w filmie
W filmie Ostatni U-Boot (1993) w reżyserii Franka Beyera, ORP „Wilk” został „ucharakteryzowany” na niemiecki okręt podwodny U-234 z czasów II wojny światowej[4].