NIO EP9
- Artykuł
- Dyskusja
Narzędzia
Ogólne
Drukuj lub eksportuj
W innych projektach
![]() NIO EP9 | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Listopad 2016 | ||
Okres produkcji | 2016 | ||
Miejsce produkcji | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupe | ||
Napęd | |||
Długość | 4888 mm | ||
Szerokość | 2230 mm | ||
Wysokość | 1150 mm | ||
Masa własna | 1735 kg | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Arcfox GT | ||
|
NIO EP9 – elektryczny hipersamochód wyprodukowany pod chińską marką NIO w 2016 roku.
W listopadzie 2016 roku chiński startup NextEV zaprezentował swoją pierwszą konstrukcję samochodu elektrycznego pod postacią dwudrzwiowego, dwumiejscowego supersamochodu. NIO EP9 charakteryzuje się wizualnie obłymi przednimi nadkolami, a także dużymi nadkolami zdobiącymi pas tylny i przedni[1].
NIO EP9 to samochód krótkoseryjny i limitowany. W 2016 roku zbudowane zostało 6 egzemplarzy, z czego wszystkie z nich zostały nabyte przez grono inwestorów i współwłaścicieli startupu NIO[2].
Układ elektryczny w NIO EP9 tworzony jest przez cztery silniki elektryczne, z czego każdy z nich napędza oddzielnie pojedyncze koło. Całkowita moc wynosi 1360 KM, z kolei 100 km/h osiąga 2,7 sekundy, maksymalnie jadąc 313 km/h. Na jednym ładowaniu NIO EP9 przejedzie 427 kilometrów[3]. Dzięki pokonaniu słynnego niemieckiego toru Nürburgring w czasie 6:45,9, EP9 ma tytuł najszybszego samochodu drogowego na świecie[4].