Iława Główna
Iława Główna – stacja kolejowa w Iławie, w województwie warmińsko-mazurskim w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego[1]. Stacja obsługuje pociągi pasażerskie wszystkich rodzajów oraz pociągi towarowe.
![]() | |
Dworzec Iława Główna (2014) | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia | 1872 |
Poprzednie nazwy | Eylau (1872–1932) |
Dane techniczne | |
Liczba peronów | 3 |
Liczba krawędzi peronowych | 6 |
Kasy | |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Iławy ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu iławskiego ![]() | |
![]() |
Ruch pasażerski
Rok | Wymiana roczna | Wymiana pasażerska na dobę | miejsce w Polsce |
---|---|---|---|
2017[2] | 1 060 000 | 2 900 | 83 |
2018[3] | 1 310 000 | 3 600 | |
2019[2] | 1 350 000 | 3 700 | 80 |
2020[2] | 842 000 | 2 300 | 70 |
2021[2] | 1 020 000 | 2 800 | 71 |
2022[4] | 4 100 | 87 |
Historia
Do 1903 stacja nosiła nazwę Deutsch Eylau Ostbahnhof, czyli Iława Wschodnia. Do końca II wojny światowej znajdowała się na terytorium Niemiec; w okresie międzywojennym była stacją graniczną po niemieckiej stronie, na linii tranzytowej do Torunia[5]. Przez krótki czas po zakończeniu wojny funkcjonował tu ważny punkt przeładunkowy repatriantów z kresów wschodnich[6].
Budynek i infrastruktura
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Ilawa%2C_dworzec_glowny.jpg/250px-Ilawa%2C_dworzec_glowny.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Ilawa_Glowna_-_perony_wraz_z_wiatami.jpg/250px-Ilawa_Glowna_-_perony_wraz_z_wiatami.jpg)
Dworzec mieści się w zabytkowym neogotyckim budynku z 1900 roku przy ulicy Dworcowej. Wewnątrz znajdują się dwie kasy biletowe, poczekalnia oraz kioski handlowe. Dworzec połączony jest z peronami przejściem podziemnym. Wszystkie perony są zadaszone wiatą.
Budynek dworca jest zbudowany na planie przypominającym nieco prostokąt. Mury dworca wzmacniane są przyporami. Gmach jest z budowany z czerwonej cegły, nietynkowany, fragmentami malowany na biało. Dach jest złożony: głównie naczółkowy. Znajduje się na nim kilka lukaren. Główne wejście, wyraźnie wysunięte, ozdobione jest trzema sterczynami, zespołem okien w kształcie gotyckiego ostrołuku, wypełnionych witrażami, na których widnieje herb Iławy oraz dwoma parami drzwi dwuskrzydłowych z półokrągłymi nadświetlami. Po stronie północno-wschodniej do budynku dobudowane jest pomieszczenie, nad którym znajduje się taras.
W hallu głównym pod sufitem znajdują freski przedstawiające herby miast oraz motywy roślinne. Strop jest kolebkowy, drewniany.
Z dniem 16 sierpnia 2006 r. budynek dworca został wpisany w rejestr zabytków (nr rej.: A-2282).
W latach 2010-2012 trwała modernizacja dworca, kosztowała 16,75 mln zł, środki na jego rewitalizację pochodziły z PKP S.A. oraz budżetu państwa, 18 stycznia 2012 otwarto go dla podróżnych[7][8].
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Iława Główna w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Iława Główna | ||
Linia 9 Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny (208,976 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 5,756 km | ![]() | odległość: 2,873 km |
Linia 251 Tama Brodzka – Iława Główna (41,270 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 11,676 km | ![]() | |
Linia 353 Poznań Wschód – Žielieznodorožnyj (229,672 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 7,747 km | ![]() | odległość: 9,056 km |