Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964
RAC British Grand Prix
Grand Prix d'Europe
	5. wyścig z 10 w sezonie; 126. Grand Prix Formuły 1
	; Brands Hatch
Data	11 lipca 1964
	Trasa
Liczba okrążeń	80
Długość okrążenia	4,265 km
Dystans	341,200 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	26 kierowców
Zakwalifikowało się	24 kierowców
Ukończyło wyścig	14 kierowców
	Wyniki
Pole position	Jim Clark; (1:38,1, Lotus-Climax)
Zwycięzca	Jim Clark; (2:15:07,0, Lotus-Climax)
Najszybsze; okrążenie	Jim Clark; (1:38,8, Lotus-Climax)
	5. Grand Prix w sezonie 1964
Poprzednie	Grand Prix Francji
Następne	Grand Prix Niemiec
	Grand Prix Wielkiej Brytanii

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964 (oryg. RAC British Grand Prix), Grand Prix Europy 1964^[a] – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1964, która odbyła się 11 lipca 1964, po raz 1. na torze Brands Hatch.

17. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata	Poz.s.
1	1	Jim Clark	Lotus-Climax	D	1:38,1	–	–	1
2	3	Graham Hill	BRM	D	1:38,3	+0,2	+0,2	2
3	6	Dan Gurney	Brabham-Climax	D	1:38,4	+0,1	+0,3	3
4	5	Jack Brabham	Brabham-Climax	D	1:38,5	+0,1	+0,4	4
5	7	John Surtees	Ferrari	D	1:38,7	+0,2	+0,6	5
6	9	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	1:39,6	+0,9	+1,5	6
7	19	Bob Anderson	Brabham-Climax	D	1:39,8	+0,2	+1,7	7
8	8	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	1:40,2	+0,4	+2,1	8
9	16	Jo Bonnier	Brabham-BRM	D	1:40,2	+0,0	+2,1	9
10	11	Innes Ireland	BRP-BRM	D	1:40,8	+0,6	+2,7	10
11	15	Chris Amon	Lotus-BRM	D	1:41,2	+0,4	+3,1	11
12	14	Mike Hailwood	Lotus-BRM	D	1:41,4	+0,2	+3,3	12
13	2	Mike Spence	Lotus-Climax	D	1:41,4	+0,0	+3,3	13
14	4	Richie Ginther	BRM	D	1:41,6	+0,2	+3,5	14
15	21	Richard Attwood	BRM	D	1:42,2	+0,6	+4,1	NW
16	10	Phil Hill	Cooper-Climax	D	1:42,6	+0,4	+4,5	15
17	20	Jo Siffert	Brabham-BRM	D	1:42,8	+0,2	+4,7	16
18	23	Ian Raby	Brabham-BRM	D	1:42,8	+0,0	+4,7	17
19	12	Trevor Taylor	Lotus-BRM	D	1:42,8	+0,0	+4,7	18
20	26	Frank Gardner	Brabham-Ford	D	1:43,0	+0,2	+4,9	19
21	22	John Taylor	Cooper-Ford	D	1:43,2	+0,2	+5,1	20
22	18	Giancarlo Baghetti	BRM	D	1:43,4	+0,2	+5,3	21
23	24	Peter Revson	Lotus-BRM	D	1:43,4	+0,0	+5,3	22
24	17	Tony Maggs	BRM	D	1:45,0	+1,6	+6,9	23
Nie zakwalifikowali się
25	25	Maurice Trintignant	BRM	D	1:54,4	+9,4	+16,3	—
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata	Poz.s.

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1		1	Jim Clark	Lotus-Climax	D	80	2:15:07,0
2		3	Graham Hill	BRM	D	80	+2,8
3	2	7	John Surtees	Ferrari	D	80	+1:20,6
4		5	Jack Brabham	Brabham-Climax	D	79	+1 okr.
5	3	8	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	78	+2 okr.
6	9	10	Phil Hill	Cooper-Climax	D	78	+2 okr.
7		19	Bob Anderson	Brabham-Climax	D	78	+2 okr.
8	6	4	Richie Ginther	BRM	D	77	+3 okr.
9	4	2	Mike Spence	Lotus-Climax	D	77	+3 okr.
10		11	Innes Ireland	BRP-BRM	D	77	+3 okr.
11	5	20	Jo Siffert	Brabham-BRM	D	76	+4 okr.
12	9	18	Giancarlo Baghetti	BRM	D	76	+4 okr.
13	10	6	Dan Gurney	Brabham-Climax	D	75	+5 okr.
14	6	22	John Taylor	Cooper-Ford	D	56	+24 okr.
Niesklasyfikowani
		16	Jo Bonnier	Brabham-BRM	D	45	+35 okr.	hamulce
		24	Peter Revson	Lotus-BRM	D	43	+37 okr.	dyferencjał
		17	Tony Maggs	BRM	D	38	+42 okr.	tylna oś
		23	Ian Raby	Brabham-BRM	D	37	+43 okr.	wypadek
		12	Trevor Taylor	Lotus-BRM	D	23	+57 okr.	choroba
		14	Mike Hailwood	Lotus-BRM	D	17	+63 okr.	olej
		15	Chris Amon	Lotus-BRM	D	9	+71 okr.	sprzęgło
		9	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	7	+73 okr.	skrzynia biegów
		26	Frank Gardner	Brabham-Ford	D	0	+80 okr.	wypadek
Niezakwalifikowani
		25	Maurice Trintignant	BRM	D	0		nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		21	Richard Attwood	BRM	D	0		wycofał się
		2	Peter Arundell	Lotus-Climax	D	0		kontuzja
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
1	Jim Clark	Lotus-Climax	1:38,8	73

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

1

Jim Clark

Lotus-Climax

1-80

80

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Jim Clark	5	30	3	–	–	3	2	1
2	0	Graham Hill	5	26	1	2	–	–	1	–
3	0	Richie Ginther	5	11	–	1	–	–	–	–
4	+2	Jack Brabham	5	11	–	–	2	–	1	2
5	-1	Peter Arundell	4	11	–	–	2	–	–	–
6	-1	Dan Gurney	5	10	1	–	–	2	1	2
7	+1	John Surtees	5	10	–	1	1	–	–	3
8	-1	Bruce McLaren	5	7	–	1	–	–	–	2
9	N	Lorenzo Bandini	5	2	–	–	–	–	–	2
10	-1	Jo Bonnier	4	2	–	–	–	–	–	2
11	-1	Chris Amon	4	2	–	–	–	–	–	2
12	-1	Bob Anderson	4	1	–	–	–	–	–	–
13	N	Phil Hill	5	1	–	–	–	–	–	1
14	-2	Mike Hailwood	5	1	–	–	–	–	–	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Lotus-Climax	10	34	3	–	2	3	2	1
2	0	BRM	16	27	1	3	–	–	1	2
3	0	Brabham-Climax	14	17	1	–	2	2	2	4
4	+1	Ferrari	10	10	–	1	1	–	–	5
5	-1	Cooper-Climax	11	10	–	1	–	–	–	3
6	0	Lotus-BRM	12	3	–	–	–	–	–	6
Niesklasyfikowani
		BRP-BRM	6	0	–	–	–	–	–	3
		Brabham-BRM	8	0	–	–	–	–	–	5
		Cooper-Ford	1	0	–	–	–	–	–	–
		Scirocco-Climax	1	0	–	–	–	–	–	1
		Porsche	1	0	–	–	–	–	–	1
		Brabham-Ford	1	0	–	–	–	–	–	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Uwagi

Przypisy

[a]

[1]

[2]

[3]

[4]

Search