Grand Prix Belgii 2021
Grand Prix Belgii 2021, oficjalnie Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021[1] – dwunasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2021. Grand Prix odbyło się w dniach 27–29 sierpnia 2021 na torze Circuit de Spa-Francorchamps w Stavelot. Wyścig wygrał po starcie z pole position Max Verstappen (Red Bull), a na podium kolejno stanęli George Russell (Williams) dla którego jest to pierwsze podium w karierze oraz Lewis Hamilton (Mercedes).
| 12. wyścig z 22 w sezonie 1047. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit de Spa-Francorchamps | ||||
| Data | 27–29 sierpnia 2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 44 | |||
| Długość okrążenia | 7,004 km | |||
| Dystans | 308,052 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
| Sklasyfikowano | 20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Max Verstappen | |||
| Zwycięzca | Max Verstappen | |||
| Najszybsze okrążenie | Brak | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 2021 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 66. Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Wyścig miał się rozpocząć o godzinie 15:00 CEST w dniu 29 sierpnia, ale był wielokrotnie opóźniany z powodu silnych opadów deszczu. Podjęto pierwszą próbę rozpoczęcia wyścigu o 15:25 CEST, pokonując dwa okrążenia formujące za samochodem bezpieczeństwa, zanim procedura startu została zawieszona i wywieszono czerwone flagi. O 17:00 CEST, stewardzi skorzystali z uprawnień nadanych im na mocy artykułu 11.3.9.o Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA, aby zatrzymać zegar wyścigu z powodu siły wyższej. Po ponad trzygodzinnych opóźnieniach, za samochodem bezpieczeństwa przejechano jeszcze dwa okrążenia, co pozwoliło na sklasyfikowanie wyników. Na trzecim okrążeniu, wyścig został ponownie przerwany i nie został wznowiony. Wynik wyścigu został uznany z pierwszego okrążenia, zgodnie z artykułem 51.14 Regulaminu Sportowego Formuły 1 FIA, a mianowicie na końcu pierwszego okrążenia będącego przedostatnim okrążeniem przed okrążeniem, na którym zgłoszono sygnał do zawieszenia wyścigu.
Z tylko jednym oficjalnym przejechanym okrążeniem i ukończeniem 6,880 km, jest to najkrótszy wyścig w historii tego sportu, bijący poprzednie rekordy pod względem najmniej przejechanych kilometrów podczas Grand Prix Australii 1991 (w którym zawodnicy przejechali ponad 52,920 km i 14 okrążeń) oraz pod względem najmniejszej liczby okrążeń podczas Grand Prix Niemiec 1971 (który trwał 12 okrążeń).
Lista startowa
Wyniki
Zwycięzcy sesji treningowych
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:45,199 | 18 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull | 1:44,472 | 12 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:56,924 | 10 |
| Źródło: FIA[3][4][5] | |||||
Kwalifikacje
- Uwagi
Wyścig
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/– | Punkty[a] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1 | 3:27,071 | 1 |  | 12,5 |
| 2 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1 | +1,995 | 2 | | 9 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | +2,601 | 3 | | 7,5 |
| 4 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1 | +4,496 | 4 | | 6 |
| 5 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1 | +7,479 | 5 | | 5 |
| 6 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1 | +10,177 | 6 | | 4 |
| 7 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1 | +11,579 | 8 |  1 | 3 |
| 8 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1 | +12,608 | 9 | 1 | 2 |
| 9 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1 | +15,485 | 10 | 1 | 1 |
| 10 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1 | +16,166 | 11 | 1 | 0,5 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1 | +20,590 | 12 | 1 | |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 | +22,414 | 13 | 1 | |
| 13 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 1 | +24,163 | 14 | 1 | |
| 14 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1 | +27,110 | 15 | 1 | |
| 15 | 22 |  Yūki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1 | +28,329 | 16 | 1 | |
| 16 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1 | +29,507 | 17 | 1 | |
| 17 | 9 |  Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 1 | +31,993 | 18 | 1 | |
| 18 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo-Ferrari | 1 | +36,054 | PL | 2 | |
| 19 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1 | +38,205 | PL[b] | 1 | |
| 20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1 | +44,108[c] | 19 |  1 | |
| Źródło: FIA[13] | ||||||||
- Uwagi
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Brak najszybszego okrążenia | ||||
| Źródło: FIA[13] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 1 | ||
| ||||||
| Źródło: FIA[14] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Źródło: FIA[15]
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Lewis Hamilton | 12 | 202,5 | 4 | 4 | 1 | 3 | 3 | – |
| 2 | 0 | Max Verstappen | 12 | 199,5 | 6 | 3 | – | 5 | 4 | 1 |
| 3 | 0 | Lando Norris | 12 | 113 | – | – | 3 | – | – | 1 |
| 4 | 0 | Valtteri Bottas | 12 | 108 | – | 1 | 5 | 1 | 2 | 3 |
| 5 | 0 | Sergio Pérez | 12 | 104 | 1 | – | 1 | – | 1 | 1 |
| 6 | 0 | Carlos Sainz Jr. | 12 | 83,5 | – | 1 | 1 | – | – | – |
| 7 | 0 | Charles Leclerc | 12 | 82 | – | 1 | – | 2 | – | 2 |
| 8 | +1 | Daniel Ricciardo | 12 | 56 | – | – | – | – | – | – |
| 9 | -1 | Pierre Gasly | 12 | 54 | – | – | 1 | – | 1 | 1 |
| 10 | 0 | Esteban Ocon | 12 | 42 | 1 | – | – | – | – | 2 |
| 11 | 0 | Fernando Alonso | 12 | 38 | – | – | – | – | – | 1 |
| 12 | 0 | Sebastian Vettel | 12 | 35 | – | 1 | – | – | – | 2 |
| 13 | 0 | Yūki Tsunoda | 12 | 18 | – | – | – | – | – | 1 |
| 14 | 0 | Lance Stroll | 12 | 18 | – | – | – | – | – | 2 |
| 15 | +1 | George Russell | 12 | 13 | – | 1 | – | – | – | 2 |
| 16 | -1 | Nicholas Latifi | 12 | 7 | – | – | – | – | – | 1 |
| 17 | 0 | Kimi Räikkönen | 12 | 2 | – | – | – | – | – | 1 |
| 18 | 0 | Antonio Giovinazzi | 12 | 1 | – | – | – | – | – | – |
| 19 | 0 | Mick Schumacher | 12 | 0 | – | – | – | – | – | – |
| 20 | 0 | Nikita Mazepin | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
Źródło: FIA[15]
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Mercedes | 24 | 310,5 | 4 | 5 | 6 | 4 | 5 | 3 |
| 2 | 0 |  Red Bull Racing-Honda | 24 | 303,5 | 7 | 3 | 1 | 6 | 5 | 2 |
| 3 | +1 | McLaren-Mercedes | 24 | 169 | – | – | 3 | – | – | 1 |
| 4 | -1 | Ferrari | 24 | 165,5 | – | 2 | 1 | 2 | – | 2 |
| 5 | 0 | Alpine-Renault | 24 | 80 | 1 | – | – | – | – | 3 |
| 6 | 0 | Scuderia AlphaTauri-Honda | 24 | 72 | – | – | 1 | – | 1 | 2 |
| 7 | 0 | Aston Martin-Mercedes | 24 | 53 | – | 1 | – | – | – | 4 |
| 8 | 0 | Williams-Mercedes | 24 | 20 | – | 1 | – | – | – | 3 |
| 9 | 0 |  Alfa Romeo Racing-Ferrari | 24 | 3 | – | – | – | – | – | 1 |
| 10 | 0 |  Haas-Ferrari | 24 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |