Formuła 4 SMP
| Formuła SMP 4 | |
|---|---|
| Kategoria | Formuła 4 |
| Kraj |  Rosja Finlandia Estonia |
| Pierwszy sezon | 2015 |
| Ostatni mistrz kierowców | Niko Kari |
| Nadwozie | Tatuus |
| Silnik | Abarth |
| Opony | Hankook |
Formuła 4 SMP (oryg. F4 NEZ Championship) – seria wyścigowa spełniająca regulacje FIA dla Formuły 4. Powstała 22 lipca 2014 roku decyzją SMP Racing, RAF, Koiranen GP i AKK-Motorsport.
Historia
Powstanie serii wiąże się z inicjatywą Gerharda Bergera i FIA, którzy w marcu 2013 doprowadzili do utworzenia Formuły 4[1]. Celem serii jest uregulowanie hierarchii sportów motorowych i uczynienie jej bardziej przejrzystą. Regulamin Formuły 4 normuje koszty, takie jak koszt samochodu (maksimum 30 000 euro) i koszty poniesione w całym sezonie (maksimum 100 000 euro). Pierwszymi mistrzostwami według regulaminu Formuły 4 były Włoska Formuła 4 i Południowoamerykańska Formuła 4. Niemiecka Formuła 4 została utworzona z inicjatywy ADAC w lipcu 2014[2]. Na pierwszy sezon zaplanowano siedem eliminacji[3].
Samochód
Wszystkie samochody w serii dostarcza Tatuus. Pojazdy te są wykonane z kompozytów włókna węglowego. Napędza je silnik ten sam z Włoskiej Formuły 4 Abarth 414 TF turbo o pojemności 1,4 litra i mocy 160 KM.
Mistrzowie
| Sezon | Mistrz | Zespół |
|---|---|---|
| 2015 | Niko Kari |  |