Chrysler Sigma
Chrysler Sigma – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1977 – 1980.
![]() Chrysler Sigma | |
Inne nazwy | Colt Galant |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | Październik 1977 |
Okres produkcji | 1977 – 1980 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Napęd | |
Długość | 4330 mm |
Szerokość | 1655 mm |
Wysokość | 1355 mm |
Rozstaw osi | 2515 mm |
Liczba miejsc | 5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | Chrysler Sigma Scorpion |
Konkurencja |
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/1977-1980_Chrysler_Sigma_%28GE%29_SE_sedan_%2826155436666%29.jpg/225px-1977-1980_Chrysler_Sigma_%28GE%29_SE_sedan_%2826155436666%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/1978-1980_Chrysler_Sigma_%28GE%29_GL_station_wagon_%2816987764355%29.jpg/225px-1978-1980_Chrysler_Sigma_%28GE%29_GL_station_wagon_%2816987764355%29.jpg)
W 1977 roku australijski oddział Chryslera zaprezentował średniej wielkości model, który powstał we współpracy z japońskim Mitsubishi. Sigma była australijską odmianą trzeciej generacji modelu Galant, trafiając do lokalnej produkcji w zakładach w Adelaide. W dotychczasowej ofercie, Chrysler Sigma zastąpił modele Galant i Centura, trafiając do sprzedaży zarówno jako 4-drzwiowy sedan, jak i 5-drzwiowe kombi[1].
Zmiana nazwy
Po tym, jak w 1980 roku Chrysler wycofał się z Australii i zamknął swój lokalny oddział, tutejsze operacje odkupiło Mitsubishi. W ten sposób, Chrysler Sigma po modernizacji w kwietniu 1980 roku został przemianowany na Mitsubishi Sigma. Pod tą postacią produkowano go do 1987 roku[2].
Wersje wyposażenia
- Galant
- GL
- SE
Silniki
- L4 1.6l 4G32
- L4 1.8l 4G51
- L4 2.0l 4G52
- L4 2.5l 4G54