CSS-11
CSS-11 – polski dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy do akrobacji. Projekt samolotu został opracowany w Centralnym Studium Samolotów PZL w Warszawie w 1948 r. przez mgr inż. Leszka Dulębę.
![]() Prototyp CSS-11 (SP-BAH) | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Konstruktor | Leszek Dulęba |
Typ | |
Konstrukcja | dolnopłat o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne – stałe |
Załoga | 2 (uczeń, instruktor) |
Historia | |
Data oblotu | 16 października 1948 |
Liczba egz. | 2 prototypy |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 silnik rzędowy Walter Minor 6-III |
Moc | 125 KM (92 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 10,6 m |
Długość | 7,5 m |
Wysokość | 1,83 m |
Powierzchnia nośna | 16,5 m² |
Profil skrzydła | trapezowe |
Masa | |
Własna | 575 kg |
Użyteczna | 275 kg |
Startowa | 850 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 208 km/h |
Prędkość przelotowa | 175 km/h |
Prędkość minimalna | 72 km/h |
Prędkość wznoszenia | 4,2 m/s |
Pułap | 5 950 m |
Zasięg | 440 km |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Polska | |
Rzuty | |
![]() |
Historia
Dwa prototypy tego samolotu zbudowały warsztaty CSS. Pierwszy prototyp został oblatany 16 października 1948 r. przez kpt. pilota Jerzego Szymankiewicza. Samolot wykazał dobre własności pilotażowe i prawidłowo wykonywał figury akrobacji. Podobnie jak CSS-10C nie wszedł do produkcji z powodu rezygnacji z uruchomienia licencyjnej produkcji silników Walter Minor 6-III.
Oba prototypy przeszły badania wytrzymałościowe w Dziale Wytrzymałości Instytutu Lotnictwa w Warszawie pod kierownictwem inż. Tadeusza Chylińskiego, a następnie w 1951 r. próby homologacyjne w kierowanym wówczas również przez inż. Chylińskiego Dziale Badań w Locie.
Bibliografia
- Rafał Chyliński: Moja pasja lotnictwo. Życie i działalność Tadeusza Chylińskiego dla Polskiego Lotnictwa w świetle dokumentów. Warszawa: Agencja Wydawnicza CB, 2017, s. 852. ISBN 978-83-7339-166-6 oraz Tom 2 ISBN 978-83-7339-167-3