Snecma M88

Snecma M88
	En M88-2-motor utstilt under flystevnet i Paris i 2007
	Informasjon
Type	Turbofanmotor
Produsent	Snecma
Utstrakt brukt i	Dassault Rafale
Produsert	Fra desember 1996

Snecma M88 er en fransk tredjegenerasjons turbofanmotor med etterbrenner utviklet av Snecma for jagerflyet Dassault Rafale. M88 er utviklet med stor vekt på pålitelighet og lett vedlikehold og består av 21 moduler som kan byttes ut uten at det er nødvendig å rekalibrere eller justere motoren, mange av dem uten at motoren må fjernes fra flyet. Motoren er utstyrt med et digitalt kontrollsystem (FADEC) som gjør det mulig å akselere motoren fra tomgang til full etterbrenner på under tre sekunder.

Snecma M88-2 har en skyvekraft på 50 kN uten etterbrenner og 75 kN med etterbrenner. Den oppgraderte M88-3 har en skyvekraft på 90 kN med etterbrenner.

Spesifikasjoner (M88-2)

Data fra Snecma^[1]^[2] og M88 – 2 E4: Advanced New Gengeration Engine for Rafale Multirole Fighter.^[3]

Generelle egenskaper

Type: Toakslet turbofanmotor med etterbrenner
Lengde: 3 538 mm
Diameter: 696 mm (luftinntak)
Tørrvekt: 897 kg

Komponenter

Kompressor: 3-trinns lavtrykkskompressor, 6-trinns høytrykkskompressor
Brennkammere: Ringbrennkammer
Turbin: Ett-trinns høytrykksturbin, ett-trinns lavtrykksturbin

Ytelse

Maksimal skyvekraft: 50 kN (11 250 lbf) uten etterbrenner, 75 kN (16 900 lbf) med etterbrenner
Kompresjonsforhold: 24,5:1
Omløpsforhold: 0,3:1
Luftmassestrøm: 65 kg/s
Innløpstemperatur på turbin: 1 577 °C (1 850 K)
Spesifikt drivstofforbruk: 0,80 kg/daN·h (0,78 lbm/lbf·h) uten etterbrenner, 1,75 kg/daN·h (1,72 lbm/lbf·h) med etterbrenner
Skyvekraft/vekt-forhold: 5,7:1 uten etterbrenner, 8,5:1 med etterbrenner

Referanser

Eksterne lenker

(en) Snecma M88 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
M88 på Snecmas offisielle nettside – Snecma (engelsk)
Offisiell brosjyre om M88 Arkivert 16. juli 2011 hos Wayback Machine. – Snecma (engelsk)

Autoritetsdata

[1]

[2]

[3]

Search