Passasjerskip

skip som er konstruert for å transportere passasjerer

Et passasjerskip er et skip som er konstruert for å transportere passasjerer. Den Internasjonale Sjøsikkerhetskonvensjonen (SOLAS) danner grunnlaget for Sjøfartsdirektoratets regler for norsk skipsfart. I denne konvensjonen er et passasjerskip definert som et skip som frakter mer enn 12 personer som ikke er engasjert i driften av skipet.

«Serenade of the Seas» fra Royal Caribbean Cruises Ltd.

Denne artikkelen befatter seg i hovedsak med havgående skip som linjeskip, cruiseskip og til dels RoPax-skip. Overgangen er glidende til de mindre ferjene som omtales i en egen artikkel.

Historie

Frem til midten av det 20. århundre ble store passasjerskip hovedsakelig brukt til passasjerbefordring. Det var regulære passasjerruter over store havstrekninger fra Det fjerne østen over Stillehavet til Nord-Amerika og fra Europa over Atlanterhavet til Nord-Amerika. På attenhundretallet og tidlig på nittenhundretallet gikk det skip fra Europa praktisk talt daglig.

Med tiden utkonkurrerte flyene passasjerskipene som viktigste transportmiddel over slike strekninger. De største passasjerskipene har etter hvert blitt cruiseskipene som tilbyr opplevelser og underholdning fremfor transport.

Det første cruiseskipet som nådde samme størrelse som de tradisjonelle linjeskipene var SS «Norway». Nordmannen Knut Kloster ga skipet dette navnet etter at det tidligere linjeskipet SS «France» hadde vært igjennom en større ombygging på 1980-tallet. Det største cruiseskip til nå[når?] er «Freedom of the Seas» som er eiet av Royal Caribbean Cruise Line. Det kan ta 3 600 passasjerer, det er 339 meter langt og måler 158 000 brt.

Tidenes største passasjerskip

ÅrNavnTonnasjeRederiLand
1819«Savannah»320 BRTSavannah Steamship CompanyUSA
1831«Royal William»540 BRTSt. John & Halifax Steam Navigation CompanyCan
1838«Great Western»1 340 BRTGreat Western Steamship CompanyGB
1839«British Queen»1 862 BRTBritish & American Steam Navigation CompanyGB
1840«President»2 366 BRTBritish & American Steam Navigation CompanyGB
1845«Great Britain»3 270 BRTGreat Western Steamship CompanyGB
1853«Himalaya»3 438 BRTP & O Steam Navigation Company Ltd.GB
1853«Atrato»3 466 BRTRoyal Mail Line Ltd.GB
1857«Adreatic»4 145 BRTNew York & Liverpool United States Mail S.S. Co. (Collins)USA
1860«Great Eastern»18 915 BRTEastern Steam Navigation CompanyGB
1867«Great Republic»4 352 BRTPacific Mail Steamship Company Inc.USA
1871«Egypt»4 670 BRTNational Line Ltd.GB
1873«City of Chester»4 770 BRTInman Line Ltd.GB
1874«Britannic»5 008 BRTWhite Star Line Ltd.GB
1875«City of Berlin»5526 BRTInman Line Ltd.GB
1881«Servia»7 391 BRTCunard LineGB
1881«City of Rome»8 415 BRTInman LineGB
1888«City of New York»10 499 BRTInman LineGB
1893«Campania»12 950 BRTCunard LineGB
1893«Lucania»12 952 BRTCunard LineGB
1897«Pennsylvania»13 023 BRTHamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-GesellschaftD
1897«Kaiser Wilhelm der Große»14 349 BRTNorddeutscher LloydD
1899«Oceanic»17 274 BRTWhite Star Line Ltd.GB
1901«Celtic»21 035 BRTWhite Star Line Ltd.GB
1905«Amerika»22 225 BRTHapagD
1905«Baltic»23 876 BRTWhite Star Line Ltd.GB
1906«Kaiserin Auguste Victoria» (senere «Empress of Scotland»)24 581 BRTHapagD
1907«Lusitania»31 550 BRTCunard Line Ltd.GB
1907«Mauretania»31 938 BRTCunard Line Ltd.GB
1911«Olympic»45 234 BRTWhite Star Line Ltd.GB
1912«Titanic»46 329 BRTWhite Star Line Ltd.GB
1913«Imperator»52 117 BRTHapagD
1914«Vaterland»54 282 BRTHapagD
1922«Majestic» (tidl. «Bismarck»)56 551 BRTWhite Star Line Ltd.GB
1923«Leviathan» (tidl. «Vaterland»)59 956 BRTUnited States Lines Inc.USA
1935«Normandie»79 280 BRTCompagnie Générale Transatlantique S.A.F
1936«Queen Mary»80 774 BRTCunard-White Star Ltd.GB
1936«Normandie» (etter ombygning)83 423 BRTCompagnie Générale Transatlantique S.A.F
1940«Queen Elizabeth»83 673 BRTCunard-White Star Ltd.GB
1996«Carnival Destiny»101 509 BRTCarnival Cruise Line Inc.USA
1997«Grand Princess»108 865 BRTP & O Princess Cruises Ltd.GB/USA
1999«Voyager of the Seas»137 276 BRTRoyal Caribbean Cruise Line A/SNor/USA
2002«Navigator of the Seas»138 279 BRTRoyal Caribbean Cruise Line A/SNor/USA
2004«Queen Mary 2»148 528 BRTCunard Line Ltd.GB
2006«Freedom of the Seas»158 000 BRTRoyal Caribbean Cruise Line A/SNor/USA
2009«Oasis of the Seas»225 228 BRTRoyal Caribbean Cruise Line A/SNor/USA
2016Harmony of the Seas227 700 BRT
2018Symphony of the Seas230 000 BRT

Gjenkjennelse

«Oosterdam» i Tallinn.

Havgående passasjerskip er lettest gjenkjennelige på store overbygg i hele skipets bredde. Overbygget danner terrasser akter som skaper dekksareal i ly. Det store antallet passasjerer krever også et stort antall livbåter som vil ligge i en linje langs store deler av skipssiden.

Skipene skal ha et tiltalene ytre samt være kjøligst mulig innvendig. Derfor males skipne som regel i hvitt. Det er også vanlig å velge marineblå farge på skroget.

Norske redere

I emigrasjonstiden gikk mange skip i linjetrafikk til Nord-Amerika. Den Norske Amerikalinje seilte med flere skip igjennom en periode på 70 år fra 1910. Restene av dette rederiet er nå en del av Cunard Line.

Norske redere var blant pionerene da cruisefarten begynte å vokse hurtig på 1980-tallet. Norwegian Cruise Line er solgt til asiatiske interesser, men Royal Caribbean Cruises Ltd, har rederiet Anders Wilhelmsen som hovedaksjonær.

Se også

Kilder

Eksterne lenker