Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
|
---|
|
| | | km | | | | | 208,97 | Fagernes (1906–1989) | 360,0 | | | | 206,84 | Fagernestunnelen (80 m) | | | | | | | | | 204,97 | Leira (1906–1989) | 372,0 | | | | | | | | | 196,20 | Aurdal (1905–1989) | 457,4 | | | | | | | | | | sporet er revet hit | | | | 190,96 | Bjørgo (1905–1989) | 510,0 | | | | | Tonsåsen sidespor | | | | 178,37 | Tonsåsen (1903–1989) | 682,0 | | | | | | | | | 172,92 | Høgberget (1948–1956) | | | | 172,84 | Høgberget (784 m) | | | | | | | | | 165,85 | Etna (1904–1989) | 479,7 | | | | 160,17 | Håkonstad (115 m) | | | | 154,81 | Nordsinni (1904–1989) | 267,0 | | | | | | | | | 148,97 | Dokka (60 m) | | | | | | | | | 148,59 | Dølveita (30 m) | | | | | | | | | | | | | | 147,91 | Dokka stasjon (1902–1989) | 148,5 | | | | | | | | | 143,40 | Åvella (1937–1970) | | | | 140,20 | Land sag og høvleri/Odnes | 138,6 | | | | | med 2 fabrikkspor (1902–1989) | | | | 137,76 | Kronborg (1939–1970) | | | | 133,93 | Fluberg (1902–1989) | 154,8 | | | | | | | | | 132,34 | | | | | 131,44 | Steinsvoll (1969–1970) | | | | 128,95 | Bjørnerud (1905–1989) | 175,2 | | | | 127,79 | Gabrielstugua (1939–1970) | | | | 126,29 | Kluke (1937–1939) | | | | | | | | | 124,16 | Hov (1902–1989) | 233,5 | | | | | | | | | 122,58 | Klinkenberg (1937–1970) | | | | 120,73 | Fall (1902–1989) | 299,2 | | | | | | | | | | Fallselva (ca. 15 m) | | | | 119,09 | Opperud (1937–1952) | | | | 115,81 | Skrukli (1902–1989) | 393,0 | | | | 111,67 | Halmrastsæter (1937–1970) | | | | 109,14 | Trevatn Med sidespor (kai) (1902–1989) | 385,5 | | | | 107,09 | Vestli (1937–1952) | | | | 106,01 | Røste (1969–1970) | | | | | Raufoss Ammunisjon sidespor (2 lastespor) | | | | 105,28 | | | | | | | | | | | Einavatnet (ca. 30 m) | | | | 100,89 | Eina (1901) | 401,8 | | | | | | | | | | | | |
|