Liste over stasjoner på Østfoldbanen
Wikimedia-listeartikkel
Liste over stasjoner på Østfoldbanen er en oversikt over jernbanestasjonene på Østfoldbanen. Østfoldbanen ble åpnet i 1879 og er 170 kilometer lang.
Oslo S–Ski
Linjekart
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
  | Oslotunnelen (1980) | ||||||||||||
 | 0,27 km | Oslo S (1854) | |||||||||||
   | Grønland Hovedbanen/Gjøvikbanen | ||||||||||||
| | Gamlebyen sidespor til Lodalen | ||||||||||||
 | Minneparken (198 m) | ||||||||||||
| | Gamlebyen (63 m) | ||||||||||||
  | Follobanen, planlagt | ||||||||||||
  | Sørenga | ||||||||||||
 |  Grønlibruene | ||||||||||||
 | 1,08 km | sidespor til Loenga | |||||||||||
  | |||||||||||||
 | 2,35 km | Hovedsignal 603 | |||||||||||
| | 3,08 km | Ekeberg blokkpost | |||||||||||
 | Bekkelaget (578 m) | ||||||||||||
 | Bekkelaget (1958–1983) | ||||||||||||
 | 3,95 km | Bekkelaget (1879) | |||||||||||
 | 4,30 km | Bekkelaget (1988) | |||||||||||
| | 5,65 km | Nordstrand blokkpost | |||||||||||
 | Nordstrandveien | ||||||||||||
 | 5,95 km | Nordstrand (1880) | |||||||||||
| | Ljabruveien | ||||||||||||
| | 7,15 km | Ljan (1879) | |||||||||||
  | gammel linje via Hallagerbakken | ||||||||||||
  | Herregårdsveien | ||||||||||||
| | 8,07 km | Ljabru blokkpost | |||||||||||
| | Sole (73 m) | ||||||||||||
  | Ljansviadukten (235 m)[1] | ||||||||||||
| | 8,68 km | Hauketo (1925) | |||||||||||
| | 155 Ljabrudiagonalen | ||||||||||||
| | 9,85 km | Holmlia (1987) | |||||||||||
| | 10,20 km | Holmlia (1988) | |||||||||||
| | Holmlia (1932) | ||||||||||||
  | Gamlelinja | ||||||||||||
| | 11,15 km | Rosenholm blokkpost | |||||||||||
| | 11,35 km | Rosenholm (1988) | |||||||||||
 | Oslo Akershus | ||||||||||||
| | Follobanen[2] fra Oslo S, planlagt | ||||||||||||
| | 152 Mastemyrveien | ||||||||||||
 | 12,88 km | Kolbotn (1895) | |||||||||||
 | 14,05 km | Solbråtan (1939) | |||||||||||
| | 14,60 km | Solbråtan blokkpost | |||||||||||
| | 152 Skiveien | ||||||||||||
| | Fv1420 Tverrveien | ||||||||||||
| | 15,72 km | Myrvoll (1919) | |||||||||||
| | 17,36 km | Greverud (1939) | |||||||||||
| | 18,26 km | Oppegård (1879) | |||||||||||
| | 156 Gamle E6 | ||||||||||||
 | Tussebekken (ca. 16 m) | ||||||||||||
| | 19,22 km | Tusse blokkpost | |||||||||||
   | |||||||||||||
| | 20,12 km | Vevelstad (1985) | |||||||||||
| | 20,77 km | Langhus (1989) | |||||||||||
| | 152 Langhusveien | ||||||||||||
| | 20,82 km | Langhus (1919) | |||||||||||
| | 22,25 km | Roås blokkpost | |||||||||||
| | Fv1378 Nordbyveien | ||||||||||||
  | Follobanen, planlagt | ||||||||||||
| | 24,31 km | Ski (1879) | |||||||||||
 | |||||||||||||
Ski–Sarpsborg (vestre linje)
Linjekart
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
 | Follobanen fra Oslo S | ||||||||||||
  | Østfoldbanen fra Oslo S | ||||||||||||
| | 24,31 km | Ski (1879) | |||||||||||
| | Østre linje til Sarpsborg | ||||||||||||
  | |||||||||||||
| | Finstad (370 m) | ||||||||||||
| | Kjølstad A (144 m) | ||||||||||||
| | Kjølstad B (510 m) | ||||||||||||
| | 25,96 km | Holstad blokkpost | |||||||||||
 | 28,19 km | Holstad (1897) | |||||||||||
| | Holstad bru | ||||||||||||
| | Bølstadbekken (106 m) | ||||||||||||
| | 27,71 km | Slørstad blokkpost | |||||||||||
  | |||||||||||||
| | 152 Sentralveien | ||||||||||||
| | 31,15 km | Ås (1879) | |||||||||||
| | 34,47 km | Tveter (1931, blokkpost) | |||||||||||
| | 38,65 km | Vestby (1879) | |||||||||||
| | Fv1361 Vestbyveien | ||||||||||||
| | Fv1357 Gamle Mosseveien | ||||||||||||
| | |||||||||||||
 | Kjennsmyr bru (1996, 272,6 m) | ||||||||||||
 | 43,90 km | Kjenn (1932) | |||||||||||
| | 45,20 km | Hølen | |||||||||||
| | Hølendalen (1996, 416 m) | ||||||||||||
| | 46,73 km | Hølen (1931) | |||||||||||
 | Hølen viadukt over Såna (130,6 m) | ||||||||||||
| | Hølentunellen (ca. 850 m) | ||||||||||||
| | 47,92 km | Såner (1879) | |||||||||||
| | |||||||||||||
| | 49,59 km | Sonsveien (1932) | |||||||||||
| | 151 Sonsveien | ||||||||||||
| | 48,87 km | Sonsveien | |||||||||||
| |  rampe Sonsveien holdeplass | ||||||||||||
 | Grimsrudbrua | ||||||||||||
| | 49,15 km | Grimsrud blokkpost | |||||||||||
| | 316 Kamboveien | ||||||||||||
| | Akershus Østfold | ||||||||||||
 | 53,42 km | Norsk spesialolje AS | |||||||||||
| | 316 Osloveien | ||||||||||||
| | 53,57 km | Kambo (1898) | |||||||||||
  | |||||||||||||
| | Kambo bru (42,6 m) | ||||||||||||
 | Kambo tunnel (95 m) | ||||||||||||
  | Felleskjøpet | ||||||||||||
 | Mølleåsen (ca. 1700 m) | ||||||||||||
 | 55,83 km | Molbekk blokkpost | |||||||||||
| | |||||||||||||
  | 57,00 km | Sandbukta | |||||||||||
| | 57,00 km | Sandbukta | |||||||||||
| | 58,40 km | Peterson Linerboard AS | |||||||||||
 | 58,73 km | Peterson Linerboard AS | |||||||||||
| | Mosseelva (36,5 m) | ||||||||||||
| |  Rådhus plass | ||||||||||||
| | |||||||||||||
 | 60,16 km | Moss (1879) | |||||||||||
 | Moss havn | ||||||||||||
| | Feste (1912) | ||||||||||||
| | Fv1064 Dyreveien | ||||||||||||
 | 119 Larkollveien | ||||||||||||
 | 65,34 km | Dilling (1879) | |||||||||||
| | 119 Kurefjordveien | ||||||||||||
| | Bjølsen (1912) | ||||||||||||
| | 69,28 km | Rygge (1879) | |||||||||||
| | Fv1066 Bygdetunveien | ||||||||||||
| | 116 Saltnesveien | ||||||||||||
| | Solberghøgda (1912) | ||||||||||||
| | Voll (1912) | ||||||||||||
| | 74,01 km | Haug, dobbeltspor hit enkeltspor videre | |||||||||||
| | Kjellerød (1931) | ||||||||||||
| | 77,01 km | Råde (1879) | |||||||||||
| |  Fredrikstadveien | ||||||||||||
| | Haugan (1931) | ||||||||||||
| | Fv1086 Enebekkveien | ||||||||||||
| | Enebekk (1913) | ||||||||||||
| | 81,52 km | Ørmen blokkpost | |||||||||||
| | Fv1084 Elindveien | ||||||||||||
| | 82,21 km | Ørmen (1914) | |||||||||||
| | Høyum (1931) | ||||||||||||
| | Lundheim (1931) | ||||||||||||
| | 85,80 km | Franzefoss gjenvinning | |||||||||||
| | 86,51 km | Onsøy (1879) | |||||||||||
| | Seutelva (26,8 m) | ||||||||||||
| | Kjevelsrød (1932) | ||||||||||||
| | Fv1104 Skogstrandveien | ||||||||||||
| | 89,98 km | Seut (1913, blokkpost) | |||||||||||
| | Frydenberg (1932) | ||||||||||||
| | 381 Veumveien | ||||||||||||
| | Fredrikstad tunnel (191 m) | ||||||||||||
| | 109 Rolvsøyveien (78 m) | ||||||||||||
| | Grønli (1913) | ||||||||||||
 | St. Croix gate (38 m) | ||||||||||||
| | 94,26 km | Fredrikstad (1879) | |||||||||||
| | Fredrikstad bru | ||||||||||||
 | |||||||||||||
 | Jernbanekaia | ||||||||||||
| | Lahelle (1931) | ||||||||||||
| | industrispor | ||||||||||||
| | Elvebakke (1931) | ||||||||||||
| | Wiese (1931) | ||||||||||||
| | Sølands vei | ||||||||||||
| | 97,75 km | Lisleby (1888) | |||||||||||
| | Evjeplassen (1931) | ||||||||||||
| | Hauge (1931) | ||||||||||||
| | Omberg (1931) | ||||||||||||
 | 101,04 km | Rolvsøy godsterminal (1990) | |||||||||||
| | 388 Bjørnengveien | ||||||||||||
| | Valle (1932) | ||||||||||||
| | Nes (1912) | ||||||||||||
| | Visterflo (125,4 m) | ||||||||||||
| | Fv1168 Greåkerveien | ||||||||||||
| | Rolvsøysund (1932) | ||||||||||||
| | 103,17 km | Greåker (1879) | |||||||||||
| | industrispor | ||||||||||||
| | 104,03 km | Greåker blokkpost | |||||||||||
| | Fredheim (1932) | ||||||||||||
| | Yven vest (1912) | ||||||||||||
| | Yven (1961) | ||||||||||||
| | Yven øst (1931) | ||||||||||||
| | Borg havn Alvimsporet | ||||||||||||
| | 109 Torsbekkveien | ||||||||||||
| | Sandesund bru | ||||||||||||
| | 106,64 km | Sandesund (1879) | |||||||||||
| | 118 Valaskjold bru | ||||||||||||
| | 108,38 km | Valaskjold (1932) | |||||||||||
| | Fv1164 Bryggeriveien | ||||||||||||
| | industrispor | ||||||||||||
 | Borregård tømmerterminal | ||||||||||||
 | |||||||||||||
 | Opsund tømmerterminal | ||||||||||||
| | 109,47 km | Sarpsborg (1879) | |||||||||||
 | |||||||||||||
 | Borregård industrispor | ||||||||||||
| | Østre linje til Ski | ||||||||||||
| | Østfoldbanen Sarpsborg–Kornsjø | ||||||||||||
Ski–Sarpsborg (østre linje)
Linjekart
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
 | Follobanen fra Oslo S | ||||||||||||
 | Østfoldbanen fra Oslo S | ||||||||||||
  | |||||||||||||
| | 0,00 km | Ski (1879) | |||||||||||
| | Vestre linje via Moss til Sarpsborg | ||||||||||||
| | 0,60 km | 152 Åsveien (ca. 20 m) | |||||||||||
| | 1,53 km | Drømtorp (1928) | |||||||||||
| | industrispor | ||||||||||||
| | 2,70 km | Kjeppestad (1928–1947) | |||||||||||
| | Fv1370 Løkenveien | ||||||||||||
| | 4,00 km | Løkenholtet (1928–1947) | |||||||||||
| | 4,74 km | Vang (1928–1947) | |||||||||||
| | industrispor | ||||||||||||
| | 5,78 km | Kråkstad (1882) | |||||||||||
| | 7,68 km | Langli (1928) | |||||||||||
| | 8,73 km | Ringnes (1928–1947) | |||||||||||
| | 9,68 km | Skotbu (1908) | |||||||||||
| | 10,80 km | Østreng (1928–1947) | |||||||||||
| | Akershus Østfold | ||||||||||||
| | 11,72 km | Solberg (1928–1988) | |||||||||||
 | 12,06 km | Solberg viadukt (140 m) | |||||||||||
| | 120 Hobølveien | ||||||||||||
| | 12,89 km | Tomter (1882) | |||||||||||
| | 13,21 km | Hobøl viadukt (176 m) | |||||||||||
| | 14,05 km | Bliksland (1928) | |||||||||||
| | Fv1008 Myraveien | ||||||||||||
| | 15,01 km | Homlerød (1928–1947) | |||||||||||
| | 15,88 km | Elverød (1928–1988) | |||||||||||
| | 17,48 km | Knapstad (1912) | |||||||||||
| | 18,52 km | Hollebøl (1928–1947) | |||||||||||
| | 19,47 km | Løvstad (1928–1947) | |||||||||||
| | 20,32 km | Spydeberg (1882) | |||||||||||
| | 122 Lyserenveien | ||||||||||||
| | 22,08 km | Kallerud (1928–1947) | |||||||||||
| | 22,80 km | Glenne (1928–1974) | |||||||||||
| | 23,75 km | Bovum (1928–1947) | |||||||||||
| | Smalelva (ca. 30 m) | ||||||||||||
| | 24,49 km | Langnes bro (Glomma, 74,6 m) | |||||||||||
| | Streta (55,2 m) | ||||||||||||
| | 25,30 km | Langnes (1928) | |||||||||||
| | 25,70 km | Stubberud (1928–1947) | |||||||||||
| | Kykkelsrudbanen (1899–1961) | ||||||||||||
| | Glava A/S | ||||||||||||
| | 28,31 km | Tornerud (1928–1947) | |||||||||||
| | 29,10 km | Askim (1882) | |||||||||||
| | Askim-Solbergfosslinjen | ||||||||||||
| | 29,46 km | 128 Osloveien (58,5 m) | |||||||||||
| | Vammabanen (1910–1961) | ||||||||||||
| | 30,34 km | Løken (1928–1947) | |||||||||||
| | Indre Østfold bedriftssenter | ||||||||||||
| | 31,02 km | Næringsparken (1994) | |||||||||||
| | industrispor | ||||||||||||
| | 31,28 km | Hoen (1928–1947) | |||||||||||
 | Heier AS | ||||||||||||
| | Sulerud jernbaneundergang (ca. 60 m) | ||||||||||||
| | 124 Rakkestadveien | ||||||||||||
| | 32,57 km | Sulerud (1932–1994) | |||||||||||
| | 33,16 km | Sulerud gård (1936–1942) | |||||||||||
| | Fv1246 Tenorveien | ||||||||||||
| | 35,02 km | Slitu (1882) | |||||||||||
| | 36,71 km | Sletner (1928–1947) | |||||||||||
| | 37,01 km | Brødremoen (1928–1982) | |||||||||||
| | industrispor til Veslemona | ||||||||||||
| | 37,65 km | Østereng (1928–1947) | |||||||||||
| | 692 Folkenborgveien | ||||||||||||
| | 39,47 km | Mysen (1882) | |||||||||||
| | Mysenelva | ||||||||||||
| | 40,84 km | Folkenborg (1936) | |||||||||||
| | Fv1250 Småbruveien | ||||||||||||
| | 41,77 km | Hotvedt (1932) | |||||||||||
| | 42,34 km | Duserud (1928–1974) | |||||||||||
| | 42,93 km | Bjørnstad (1928–1974) | |||||||||||
| | Fv1240 Finnestadveien | ||||||||||||
| | 44,32 km | Eidsberg (1882) | |||||||||||
| | 46,45 km | Gutu (1928–1989) | |||||||||||
| | Fv1234 Heiaveien | ||||||||||||
| | 49,14 km | Heia (1896–1969) | |||||||||||
| | Fv1212 Kåenveien | ||||||||||||
| | 51,35 km | Kåen (1928) | |||||||||||
| | 124 Eidsbergveien | ||||||||||||
| | 54,31 km | Rakkestad (1882) | |||||||||||
| | Rakkestad kommune | ||||||||||||
| | 54,93 km | Rakkestadelva (33,7 m) | |||||||||||
| | 55,94 km | Bodal (1928–1974) | |||||||||||
| | 57,72 km | Lindbakk (1959–1974) | |||||||||||
| | 58,98 km | Hverven (1928–1974) | |||||||||||
| | 60,57 km | Gautestad (1882) | |||||||||||
| |  Sarpsborgveien | ||||||||||||
| | 62,67 km | Rudskau (1928) | |||||||||||
| | Rudskogen Motorsenter (1990–1990) | ||||||||||||
| | 64,53 km | Mikkelshytta (1928) | |||||||||||
| | Sarpsborgveien | ||||||||||||
| | Midtfjell (119 m) | ||||||||||||
| | Styggedal (138 m) | ||||||||||||
| | Styggedalsbekken (40 m) | ||||||||||||
| | 68,00 km | Knatterød (1928–1974) | |||||||||||
| | 69,77 km | Jellum (1928–1974) | |||||||||||
| | Fv1206 Sikkelandsveien | ||||||||||||
| | 71,10 km | Vestvoll (1960) | |||||||||||
| | 72,40 km | Ise (1882) | |||||||||||
| | Fv1206 Sikkelandsveien | ||||||||||||
| | 74,14 km | Holtenga (1928–1974) | |||||||||||
| | 75,20 km | Kampenes (1990–1990) | |||||||||||
| | 76,34 km | Kroken (1928–1974) | |||||||||||
| | 581 Nordbyveien | ||||||||||||
| | 78,35 km | Østfoldbanen Sarpsborg–Kornsjø | |||||||||||
| | 78,96 km | ||||||||||||
| | Hafslundbanen (1898 - 1973) | ||||||||||||
| | 78,96 km | Hafslund (1926) | |||||||||||
 | Hafslundbanen | ||||||||||||
 | Glomma (ca. 250 m) | ||||||||||||
| | industrispor til Borregaard | ||||||||||||
| | industrispor til Borregaard | ||||||||||||
| | 80,50 km | Sarpsborg (1879) | |||||||||||
| | industrispor til Borregaard | ||||||||||||
| | Vestre linje via Moss til Ski | ||||||||||||
Sarpsborg–Kornsjø
Linjekart
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
| | Vestre linje fra Ski | ||||||||||||
| | sidespor til Borregård | ||||||||||||
| | 109,47 km | Sarpsborg (1879) | 37,7 moh. | ||||||||||
| | sidespor til Borregård | ||||||||||||
 | Glomma (ca. 250 m) | ||||||||||||
 | Hafslundbanen | ||||||||||||
| | 110,96 km | Hafslund (1926) | |||||||||||
| | 111,53 km | Østre linje fra Ski | |||||||||||
| | Hafslunds gate | ||||||||||||
| | industrispor | ||||||||||||
| | Borgen (1913) | ||||||||||||
| | Klavestad (1932) | ||||||||||||
| | 115,70 km | Bjørnstad blokkpost | |||||||||||
| | Foss (1916) | ||||||||||||
| | Fv1160 Skadalsveien | ||||||||||||
| | 130 Oldtidsveien | ||||||||||||
| | 119,10 km | Skjeberg (1879) | |||||||||||
| | Guslund (1913) | ||||||||||||
| | Torgauten (1925) | ||||||||||||
| | Øyestad (1936) | ||||||||||||
| | Høyli (26 m) | ||||||||||||
| | Høyli (1921) | ||||||||||||
| | Ingedalsbrua (56,2 m) 118 Ingedalsveien | ||||||||||||
| | Bisseberg (1931) | ||||||||||||
| | Melløs (1931) | ||||||||||||
| | 126,10 km | Ingedal (1891) | |||||||||||
| | Hjelmungen (1931) | ||||||||||||
| | Gjellestad (1931) | ||||||||||||
| | Fv1340 Nygårdsgata | ||||||||||||
| | Vik (1931) | ||||||||||||
| | 104 Torpumveien | ||||||||||||
| | 130,93 km | Berg (Haldenterminalen) (1879) | |||||||||||
| |  Svinesundveien | ||||||||||||
| | 132,71 km | Riber & Søn | |||||||||||
| | Lundestad (1921) | ||||||||||||
| | Sorgenfri I (30 m) | ||||||||||||
| | Sorgenfri II (119 m) | ||||||||||||
| | Refne (92 m) | ||||||||||||
| | Remmen (177 m) | ||||||||||||
| | industrispor | ||||||||||||
| | Tista (122,6 m) | ||||||||||||
 | Halden havn | ||||||||||||
  | 136,00 km | ||||||||||||
| | 136,64 km | Halden (1879) | 2,8 moh. | ||||||||||
| | Sauøyasporet | ||||||||||||
| | 220 Olav Vs gate | ||||||||||||
 | 137,57 km | ||||||||||||
| | Norske Skog Saugbrugs tømmerterminal | ||||||||||||
| | Tistedal (96 m) | ||||||||||||
| | 103 Georg Feydts gate | ||||||||||||
| | 140,65 km | Tistedal (1879) | |||||||||||
| | 141,13 km | Tistedal sidespor | |||||||||||
| | Sandtorp (1933) | ||||||||||||
| | 141,85 km | Lilledal blokkpost | |||||||||||
| | Lilledal (36 m) | ||||||||||||
| | Myrane (1933) | ||||||||||||
| | Ankersporet (1933) | ||||||||||||
| | Herrebøkasa (1933) | ||||||||||||
| | Herrebø (62 m) | ||||||||||||
| | Fv1328 Ørsveien | ||||||||||||
| | 150,12 km | Aspedammen (1879) | |||||||||||
| | Brekas (1933) | ||||||||||||
| | Lundene (1941) | ||||||||||||
| | 154,79 km | Buer (1916) | |||||||||||
| | Stenersrød (1953) | ||||||||||||
 | Prestebakke viadukt (80 m) 884 Aspedamveien | ||||||||||||
 | 884 Prestebakkeveien | ||||||||||||
| | 158,66 km | Prestebakke (1879) | |||||||||||
| | 159,00 km | Prestebakke blokkpost | |||||||||||
| | Sandby (1933) | ||||||||||||
| | 162,30 km | Bøen (1933) | |||||||||||
| | Mosekasa (1933) | ||||||||||||
| | Lysedal viadukt (184 m) | ||||||||||||
| | Paulsbo (1933) | ||||||||||||
| | 167,65 km | Løvmoen (1933) | |||||||||||
| | 169,12 km | Kornsjø (1879) | |||||||||||
 | 0 km | Sundet Sverige | |||||||||||
| | Dalslandsbanen | ||||||||||||
 |
| Ed | |||||||||||
| | Dalslandsbanen | ||||||||||||
| | 98 km | Öxnered | |||||||||||
| | Norge/Vänerbanan | ||||||||||||
| | 107 km | Trollhättan C | |||||||||||
| | Norge/Vänerbanan | ||||||||||||
| | 180 km | Göteborg C | |||||||||||
Referanser
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