Hammersmith undergrunnsstasjon

Hammersmith Circle and Hammersmith & City lines
Land		Storbritannia
Konst. land		England
By		London
Sted		Hammersmith
Oppkalt etter		Hammersmith
Operatør(er)		London Underground
Tjenester
Plattform(er)		3
Passasjerer årlig		8,680 millioner (2010)
Kollektivsone		2
Historie		Åpnet 1864 Flyttet 1868
Hammersmith undergrunnsstasjon 51°29′34″N 0°13′28″V
Hammersmith undergrunnsstasjon på Commons

Dette er den eldste av de to stasjonene, åpnet den 1. desember 1868, og beliggende nord for Hammersmith Broadway. Stasjonen overtok etter en tidligere stasjon som lå litt lenger nord. I dag er det den vestlige endestasjonen for Circle- og Hammersmith & City-linjene.

Forrige stasjon		London Underground		Neste stasjon
Endestasjon		Circle-linjen gren Hammersmith		Goldhawk Road Ringbane
		Hammersmith & City-linjen		Goldhawk Road Barking

= Hammersmith District and Piccadilly lines
Land		Storbritannia
Konst. land		England
By		London
Sted		Hammersmith
Oppkalt etter		Hammersmith
Operatør(er)		London Underground
Tjenester
Plattform(er)		4
Passasjerer årlig		27,80 millioner (2010)
Kollektivsone		2
Historie		Åpnet 1874
Hammersmith undergrunnsstasjon 51°29′34″N 0°13′28″V{{#coordinates:}}: kan ikke har mer enn én primærtagg per side
Hammersmith undergrunnsstasjon på Commons

Den sørlige stasjonen ble åpnet den 9. september 1874 av Metropolitan District Railway (den nåværende District-linjen). Den ble modernisert tidlig i 1990-årene for å inkludere en stor, moderne bussterminal og et kjøpesenter i komplekset. Under arbeidet ble deler av den opprinnelige billetthallen, som hadde vært fylt igjen i mange år, gravet ut, og flisleggingen med et mosaikkbilde av Hammersmith Bridge ble restaurert og satt opp i den nordlige billetthallen.

Den 17. oktober 2003 sporet et tog på Piccadilly-linjen av i tunnelen rett utenfor stasjonen, da de bakerste hjulene hoppet av skinnene. Ingen mennesker ble skadet, men det ble en del skader på skinnegangen og svillene. Undersøkelsen av ulykken viste at årsaken var en brukket skinne, noe som ble tilskrevet svikt i rutinene for kontroll av skinnegangen. Skinnen som brakk hadde blitt flyttet til den andre siden av skinnegangen i 2001, på grunn av rustdannelse på innsiden. Dette betydde at drivhjulene ikke lenger presset mot delen som det var rust på, men ettersom skinnen var i en sving betød det også at det ble sprekker på utsiden ble forverret, og til slutt kunne den ikke stå imot lenger.

Som en følge av ulykken innførte firmaet Metronet, som inspiserte skinnegangen, nytt ultralydutstyr som er mer sensitivt og derfor kan oppdage sprekkdannelser tidligere.

Forrige stasjon		London Underground		Neste stasjon
Ravenscourt Park Ealing Broadway/Richmond		District-linjen gren Ealing Broadway/Richmond		Barons Court Upminster
Acton Town Heathrow Terminal 5/Uxbridge stopper ved Turnham Green til bestemte tider		Piccadilly-linjen		Barons Court Cockfosters

• Hammersmith bus/tube Transport for London (Engelsk)