FIA superlisens
FIA superlisens er en lisens som gir innehaveren tillatelse til å delta i Formel 1. Den utstedes av Det internasjonale bilsportforbundet (FIA) til førere som har oppfylt kriteriene for suksess i lavere motorsportskategorier.
Krav
For å kvalifisere for en FIA superlisens må føreren tilfredsstille kravene i FIAs internasjonale sportsregler vedlegg L. Per 11. juli 2024 står det i artikkelen:
- Minimumsalder på 18 år ved starten av deres første F1-konkurranse. Etter FIAs eget skjønn kan en fører som nylig og konsekvent har vist fremragende evner og modenhet i formelbilkonkurranser for formelbiler, få innvilget en superlisens ved fylte 17 år.
- Innehaver av en A-konkurranselisens.
- Bestått en FIA-teoriprøve om kunnskap om F1-sportens regler og forskrifter når de søker for første gang
- Fullført minst 80 % av hver av to hele sesonger i et av mesterskapene som er rapportert i supplement 1 til regelverket.
- Akkumulert minst 40 poeng i løpet av de tre foregående sesongene i en hvilken som helst kombinasjon av mesterskapene som er rapportert i tillegg 1 i regelverket.
Dersom føreren tidligere har hatt en superlisens, må de ikke oppfylle disse kravene:
- En fører som har hatt gyldig superlisens i en av de tre foregående sesongene, er kvalifisert for en ny lisens hvis vedkommende har kjørt 100 km i fri trening i løpet av de siste tre årene.
- En fører som tidligere har hatt superlisens, men som ikke har hatt gyldig lisens i løpet av de siste tre årene, kan få innvilget dispensasjon av FIA på grunnlag av "nylig og konsekvent demonstrasjon" av "fremragende ferdigheter i formelbiler".[1]
Per 2024 blir poengene for superlisens tildelt slik:[1]
| Serie | Mesterskapsposisjon | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Formel 2 | 40 | 40 | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 |
| IndyCar Series | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Formel 3 | 30 | 25 | 20 | 15 | 12 | 9 | 7 | 5 | 3 | 2 |
| Formel E | 30 | 25 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| FIA World Endurance Championship Hypercar | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| FRECA | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Super Formula | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| FIA World Endurance Championship LMP2 (avsluttet 2023, utløper etter 2026) | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 |
| Super GT500 | 20 | 16 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| IMSA GTP | 20 | 16 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Formula Regional Middle East Championship | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Formula Regional Asian Championship (avsluttet 2022, utløper etter 2025) | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Formula Regional Americas Championship | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Formula Regional Japanese Championship | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Formula Regional Oceania Championship | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Formula Regional Indian Championship | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Deutsche Tourenwagen Masters | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| World Touring Car Cup (avsluttet 2022, utløper etter 2025) | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Supercars Championship | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| NASCAR Cup Series | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Indy NXT | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| W Series (avsluttet 2022, utløper etter 2025) | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Euroformula Open | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Super Formula Lights | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Formel 4 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| FIA World Endurance Championship LMGT3 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| FIA World Endurance Championship LMGTE Pro (avsluttet 2022, utløper etter 2025) | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Asian / ELMS / IMSA LMP2 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA World Endurance Championship LMGTE Am (avsluttet 2023, utløper etter 2026) | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| IMSA GTD Pro (avsluttet 2023, utløper etter 2026) | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Nasjonale Formel 3 mesterskap (avsluttet 2022, utløper etter 2025) | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| F1 Academy | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| USF Pro 2000 Championship | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| GB3 Championship | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| NASCAR Xfinity Series | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| International GT3 Series | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Super GT300 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA Karting World Championships Senior | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA Karting Continental Championships Senior | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA Karting World Championships Junior | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA Karting Continental Championships Junior | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Eksempelvis; en fører som i løpet av de tre siste år har blitt nummer fire og to ganger nummer seks i Formel 2-mesterskapet vil være kvalifisert til en superlisens.
- Førere kan også få poeng for:
- 1 poeng - Kjøre minst 100 km under en fritrening (engelsk: Free Practice, forkortet FP) for opptil 10 poeng (med ett poeng per VM-arrangement)
- 2 poeng - Fullføre et FIA-mesterskap med et straffepoengsystem uten å få noen straffepoeng.
- 5 poeng - Vinne Macaos Grand Prix
Førerens nasjonalitet
Nasjonaliteten som oppgis på racinglisensen er identisk med førerens pass. Dette er ikke nødvendigvis det samme landet som utsteder racinglisensen. En franskmann som bor i Tyskland, vil få en lisens utstedt av de tyske motorsportmyndighetene, men nasjonaliteten som står på lisensen vil fortsatt være fransk. For å kunne kjøre med tysk nasjonalitet, ville føreren måtte skaffe seg tysk statsborgerskap. Førere med dobbelt statsborgerskap kan velge sin «offisielle» nasjonalitet.[2]