Volvo 7000

De Volvo 7000 is een streekbus met een verlaagde vloer die van 1998 t/m 2003 werd geproduceerd door Volvo. De bus komt voort uit een samenwerking tussen Volvo en de Finse constructeur Carrus Oy. De carrosserie werd ontwikkeld door Carrus van het type K206, en deze werd op een Volvo B7L-chassis geplaatst van Volvo Bus in Polen.

Volvo 7000
Standaardwagen van Syntus bij de garage te Doetinchem.
Algemeen
ConcernVolvo
Vlag van Zweden Zweden
Type7000 (standaardwagen)
7000A (gelede wagen)
Productiejaren1998-2003
Zitplaatsen36 (7000) 42 (7000A)
Staanplaatsen54 (7000) 133 (7000A)
Capaciteit90 (7000) 175 (7000A) personen
OpvolgerVolvo 7700
CarrosserieCarrus K206
ChassisVolvo B7L
Volvo B7LA
MotorVolvo D7C (6 cilinder)
EmissieEuro II + III
Vermogenstandaard: 215 - 250 pk,
geleed: 250 - 310 pk
VersnellingsbakZF 5HP502-N
OverbrengingAutomaat
BrandstofDiesel
Totale lengte11 944 mm (7000)
17 944 mm (7000A)
Totale breedte2500 mm, sommige standaardwagens: 2 550 mm
Totale hoogte3 050 mm (excl. dakunit)
Wielbasis5 945 mm (7000)
5 190 mm + 6 755 mm (7000A)
Ledig gewicht10 600 kg (7000)
15 660 kg (7000A)
Max. totaalgewicht18 000 kg (7000)
28 000 kg (7000A)
Portaal  Portaalicoon  Openbaar vervoer

Vanaf 1999 werd het type, niet alleen in Turku (Finland), maar ook in het Poolse Wrocław geproduceerd.

Technische specificaties

De bus wordt aangedreven door de Volvo D7C motor (met een vermogen van 215 of 250 pk), en is gekoppeld aan een ZF 5HP502-N versnellingsbak. De bus was zowel in een twee- als driedeursversie beschikbaar. De motor bevond zich links achteraan en was verticaal gemonteerd.

Bijna direct na de lancering van de Volvo 7000 werd ook een gelede versie, de 7000A, uitgebracht. Bij de gelede versie heeft de motor een vermogen van 250, 275 of 310 pk en kon er gekozen worden tussen drie en vier deuren.

Naast de dieselversie zijn er ook lpg-versies en cng-versies uitgebracht. Deze versies hebben de brandstoftank boven op het dak aan de voorkant zitten. Hierdoor lijkt de Volvo 7000 een heel ander uiterlijk te hebben, terwijl alleen de brandstoftank anders is.

Opvolger

In 2003 werd de Volvo 7000 opgevolgd door de Volvo 7700. Sindsdien werden de bussen enkel nog maar in Polen gebouwd. Ook de gelede versie werd vernoemd van 7000A naar 7700A. In het begin leek de Volvo 7700 qua uiterlijk nog veel op de Volvo 7000, maar daar kwam in 2006 verandering in. Samen met de introductie van de Euro 4 en 5 motortypes in 2006, kreeg de Volvo 7700 een restyling, om aan te geven dat de 7700 een nieuw type bus is.

Inzetgebieden

In Nederland werd dit type bus ingezet door Syntus (Concessie Zutphen-Hengelo-Overijssel). Enkele van deze bussen zijn verhuurd aan Besseling Travel, die enkele diensten reed voor Syntus. Naast Syntus reed dit type bus ook nog bij andere vervoerders rond. Daarnaast komt de 7000 ook voor in andere landen zoals Polen en Duitsland.

In 2012 reed Munckhof Tours uit Horst met enkele voormalig Zwitserse 7000A-bussen rond op de pendeldienst als Parking Shuttle voor de Floriade in Venlo en voor treinvervangend vervoer bij geplande stremmingen.[1] Deze bussen zijn geleased van LeasePlan.

LandVervoersmaatschappijTypeSeriesAantalInstroomInzetOpmerkingAfbeelding
 DuitslandASEAG7000100 - 111122002Stadsdienst AkenBuiten dienst
BVG70001355 – 1405512002Stadsdienst Berlijn
 FinlandHelsingin Bussiliikenne700014 - 2292000Stadsdienst Helsinki
9912 - 9932211999Stadsdienst Helsinki
 FrankrijkTAN7000A219 - 249312003Stadsdienst NantesIn opdracht gesteld in 2003 na enkele jaren van successie, nu vernietigd. Cng-bussen
 NederlandBesseling Travel70001401-1410102001Zutphen - Hengelo - OldenzaalGehuurd van Syntus en reden in opdracht van deze vervoerder op buslijnen in de concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. De status van de bussen is anno 2016 onbekend.
e-Traction7000540112000Stadsdienst ApeldoornVoorheen Veolia Transport 3788[2], daarvoor SBM 841, reed tot 2015 bij Syntus onder het wagenparknummer 5401[3]
Munckhof Reizen7000LA214, 216, 218, 220, 22252000Van maart t/m oktober 2012 Floriade pendeldienst
Versterkingsritten openbaar vervoer en treinvervangend vervoer
ex-Transports Publics Genevois (TPG) - Genève.
Geleased van LeasePlan
Stadsbus Maastricht7000840, 84122000Stadsdienst Maastricht
Syntus70002100, 2101-2110, 2111-2115262000, 2001, 2002Zutphen - Hengelo - Oldenzaalex-1400, 1401-1410, 1411-1415
1401-1410 zijn in bruikleen bij Besseling
Veolia Transport70009840, 9841220009840: Stadsdienst Maastricht
9841: Stadsdienst Apeldoorn
ex-SBM 840 en 841
Sinds begin 2008 zijn de wagens omgenummerd naar 3787 en 3788.
3788 is voorzien van Whispertechnologie en is overgegaan naar Syntus Gelderland na de concessiewisseling.
 PolenKaliskie Linie Autobusowe7000??7??Stadsdienst Kalisz
MPK Łódź7000??39??Stadsdienst Łódź
7000A??15??Stadsdienst Łódź
MPK Olsztyn7000??11??Stadsdienst Olsztyn
MPK Siedlce7000??2??Stadsdienst Siedlce
MPK Wrocław7000??14??Stadsdienst Wrocław
7000A??70??Stadsdienst Wrocław
MZK Jelenia Góra7000??1??Stadsdienst Jelenia Góra
MZK Bydgoszcz7000A??4??Stadsdienst Bydgoszcz
Ornowski Travel Rumia7000??3??Stadsdienst Rumia
PKM Gdynia7000??4??Stadsdienst Gdynia
7000A??8??Stadsdienst Gdynia
PKS Bielsko-Biała7000??1??Stadsdienst Bielsko-Biała
Wiraż-Bus Swarzędz7000??2??Stadsdienst Swarovski
 ZwitserlandTransports Publics Genevois (TPG)7000A????2000Stadsdienst GenèveBuiten dienst
Zie de categorie Volvo 7000 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.