Toyota C-HR

automodel van Toyota

De Toyota C-HR is een cross-over die in de zomer van 2016 in productie ging. De C-HR wordt op de Chinese markt verkocht als de IOZA, en wordt geproduceerd door de joint venture FAW-Toyota.

Toyota C-HR
Toyota C-HR
MerkToyota
Vlag van Japan Japan
Productiejaren2016 -
KlasseSUV
Portaal  Portaalicoon  Auto

Ontwerp

De Toyota C-HR Concept werd voor het eerst getoond op in oktober 2014 op de Mondial de l'Automobile.[1][2] Een geüpdatete versie werd getoond in september 2015 op de Internationale Automobilausstellung en in november 2015 op de Greater Los Angeles Auto Show.[3] Dit conceptmodel heeft een meer extravagante carrosserie, maar toont grote gelijkenis met de uiteindelijke productieversie. De C-HR Concept werd in Noord-Amerika aanvankelijk getoond als Scion C-HR.[4] Door de opheffing van dit merk is dit model later als Toyota model doorgegaan.

Het studiemodel staat op 21 inch lichtmetalen velgen en beschikt over ledverlichting. Bij de onthulling werd bekend gemaakt dat de C-HR op Toyota’s New Global Architecture (TNGA) platform gebouwd word.

In augustus 2015 werd een mule van de C-HR in de Verenigde Staten gezien waarbij het ontwerp van de C-stijl en achterruit verborgen waren.[5][6] In november 2015 werd een mule gezien in de buurt van de Duitse Nürburgring, waarbij het achterste deel van de carrosserie nagenoeg compleet schuil ging onder zwarte schermen.[7]

Productie

De Toyota C-HR voor de Europese markt wordt gebouwd door Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), in Sakarya, Turkije.[8] De hybride aandrijflijnen zijn afkomstig uit het Welshe Deeside.

Aandrijving

De verbrandingsmotor van de C-HR ligt voorin het voertuig. De C-HR is alleen leverbaar met benzinemotoren en, afhankelijk van de uitvoering, hybride aandrijflijn. In Nederland is de C-HR leverbaar met een 1,2 liter turbo, 1,8 liter en 2,0 liter benzinemotor.

Motorengamma Nederlandse Toyota C-HR
MotorcodeSlagvolumeAanzuigingVermogen verbrandingsmotorKoppel verbrandingsmotorMaximaal vermogenMaximaal koppel
8NR-FTS1197 cm³ of 1,2 literturbolader, intercooler85 kW (116 pk) bij 5200 tpm185 Nm bij 1500 tpm
2ZR-FXE1798 cm³ of 1,8 liternatuurlijk geaspireerd70 kW (95 pk) bij 5200 tpm142 Nm bij 4000 tpm90 kW of 122 pk163 Nm
M20A-FXS1986 cm³ of 2,0 liter112 kW (152 pk) bij 5000 tpm190 Nm bij 6000 tpm135 kW of 184 pk202 Nm

De M20A-FXS 'High Power Hybrid' is leverbaar sinds januari 2020.[9]

C-HR EV

Op Auto Shanghai 2019 kondigden FAW-Toyota een volledig elektrische versie van de C-HR/IZOA aan; de C-HR/IZOA EV.[10][11] Bij deze vernieuwde versie valt op dat de voorzijde vernieuwd is, en een digitaal instrumentarium wordt gebruikt.

Zie de categorie Toyota C-HR van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.