Station Aalst

spoorwegstation in België

Station Aalst werd op 9 juni 1853 in de Oost-Vlaamse stad Aalst geopend door de maatschappij Dender en Waas op spoorlijn 57 (Aalst - Dendermonde - Lokeren). Op 7 april 1855 werd het een spoorwegstation op spoorlijn 50 (Brussel - Gent). Op 1 juni 1876 werd Aalst via spoorlijn 82 over Burst met Zottegem verbonden. Deze lijn werd later verlengd tot Ronse. Op 12 oktober 1879 volgde de verbinding naar Antwerpen via spoorlijn 61.

Station Aalst
Opening9 juni 1853
Telegrafische codeFLS
Lijn(en)50 - 82
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2022)
5.580
1.803
1.599
BeheerderNMBS
Architectuur
Aantal sporen7
Aantal perrons4 (3 eilandperrons)
Ligging
Coördinaten
Externe link Stationsinformatie NMBS
Station Aalst (Belgisch spoorwegstation)
Station Aalst
Portaal  Portaalicoon  Openbaar vervoer
Station Aalst, zicht op het Statieplein.

Op 2 juni 1957 werd het verkeer op spoorlijn 61 naar Opwijk, Londerzeel en Mortsel stopgezet. Op 31 mei 1964 werd de verbinding (spoorlijn 57) met Dendermonde verbroken. Hierdoor is Aalst vandaag de dag niet rechtstreeks per spoor verbonden met de provincie Antwerpen. Men dient nu om te reizen via Brussel of Gent. De spoorwegbedding tussen Dendermonde en Aalst is echter nog volledig in handen van Infrabel. De NMBS onderzoekt de heropening van deze spoorwegschakel.[2]

Stationsgebouw

Het stationsgebouw werd ontworpen door de Belgische architect Jean-Pierre Cluysenaar in 1852 en werd op 6 juli 1856 officieel ingehuldigd door kroonprins Leopold, de latere Koning Leopold II. De bouwstijl van het stationsgebouw is een mix van een middeleeuwse burcht met een gotisch stadhuis. Het gebouw werd opgetrokken in Boomse papensteen en blauwe hardsteen, wat doet denken aan de Tudorgotiek. De twee zijpaviljoenen en de luifel aan de perronzijde kwamen er in 1890 bij.

In 1975 was het gebouw "versleten" en op 26 augustus 1975 werd een slopingsaanvraag ingediend. Verschillende instanties en verenigingen drongen er, wegens het unieke (historisch) karakter, op aan om het buitengedeelte te bewaren. Een Koninklijk Besluit van 19 juni 1978 zorgde voor de bescherming van het oude stationsgebouw en de omgeving. In september 1990 werd het stationsgebouw dan toch afgebroken, maar zonder aan de buitengevels en de toren te raken. Het is het enige "station de ville" van Jean-Pierre Cluysenaar dat nog bestaat. De stations van Ninove en Geraardsbergen werden volledig afgebroken om plaats te maken voor een gelijkvloerse nieuwbouw.

Een schaalmodel van het Aalsterse station is te bezichtigen in de lokalen van de Oost-Vlaamse Modelbouwvereniging in Aalst.

Eind 2001 sloegen de stad Aalst, De Lijn, de NMBS, de Post en nv Amylum de handen in elkaar om de Aalsterse stationsomgeving (Project ASO) grondig te verfraaien. Er kwam hierdoor een nieuwe onderdoorgang met liften, nieuwe perrons, een nieuwe parking, een vernieuwd stationsplein en projectontwikkeling. Sinds de opening van de extra reizigerstunnel in 2019 is het station integraal toegankelijk voor personen met een beperking.

In 2019 werd de tweede reizigerstunnel officieel geopend.[3]

Stationsbord.

Faciliteiten

In het station is een filiaal van Panos aanwezig evenals een gratis fietsenstalling. Er is een parkeerterrein voor betaald parkeren. En er zijn faciliteiten voor reizigers met een beperkte mobiliteit.

Het oude busstation bevond zich op het voorgelegen Statieplein. Het nieuwe busstation ligt vlak naast het stationsgebouw in de Dokter André Sierensstraat. Er zijn 3 perrons; de bussen vertrekken er met een doorrijsysteem. Er rijden bussen naar verschillende omliggende steden zoals Ninove, Dendermonde, Sint-Niklaas, Gent en Brussel.

Galerij

Treindienst

SerieTreinsoortRouteBijzonderheden
IC 20Intercity (NMBS)Gent-Sint-PietersAalstBrussel-Zuid – [ HasseltTongeren ] / [ DendermondeLokeren ]Rijdt in het weekend Gent-Sint-Pieters - Lokeren.
IC 29Intercity (NMBS)[ De Panne – ] Gent-Sint-PietersAalstBrussel-ZuidBrussels Airport-ZaventemLeuvenLandenRijdt in het weekend De Panne - Landen.
S 4GEN (NMBS)AalstBrussel-SchumanMechelenRijdt alleen op werkdagen.
S 10GEN (NMBS)DendermondeBrussel-WestBrussel-ZuidAalstTijdens de spits extra ritten Aalst-Brussel-Zuid
P 7010/8010Piekuurtrein (NMBS)[ Gent-Sint-Pieters – ] / [ Sint-NiklaasGent-Dampoort – ] AalstBrussel-ZuidSchaarbeekRijdt alleen op werkdagen. Een trein vanaf Sint-Niklaas.
P 7970/8970Piekuurtrein (NMBS)GeraardsbergenDenderleeuwAalstGent-Sint-PietersRijdt alleen op werkdagen.
P 7980/8980Piekuurtrein (NMBS)AalstBurstRijdt alleen op werkdagen. Veertien treinen per dag (zeven in elke richting).
Rijdt niet tijdens de maanden juli en augustus.

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[4]

Tabel: aantal instappende reizigers station Aalst
WeekdagZaterdagZondag
19778 4261 5951 168
19788 2551 284946
19797 3641 3781 164
19807 6661 4381 093
19818 1251 5241 266
19827 7421 4831 076
19837 5931 1271 072
19848 2551 6131 533
19858 6512 0432 038
19867 8921 6071 439
19878 0141 7311 875
19888 7771 7821 662
19898 8581 4171 524
19908 1131 6031 436
19917 4751 5031 550
19927 3531 7181 596
19938 0772 0341 662
19947 7571 6391 265
19957 5961 4621 123
19967 6491 8761 266
19977 7551 6451 248
19989 4001 6461 202
19997 7071 9441 413
20008 0381 9361 318
20017 3851 8421 342
20026 8831 9491 555
20037 9662 1931 820
20048 8591 9421 602
20057 8372 0121 508
20068 5691 9521 618
20077 7632 1161 598
2008---
20097 6392 1911 594
2010---
2011---
20127 7322 5152 382
20137 4622 2231 864
20147 1122 0031 791
20157 7331 7581 589
20167 0751 9041 763
20177 0811 6861 594
20186 7411 9051 648
20196 4441 7681 592
20204 0791 6401 264
2021---
20225 5801 8031 599
20235 8272 2711 942

Zie ook