Spoorlijn Koblenz - Perl

spoorlijn in Duitsland

De spoorlijn Koblenz - Perl ook wel Moselstrecke genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 3010 onder beheer van DB Netze. Het traject tussen Koblenz en Ehrang was als onderdeel van de Kanonenbahn tussen Berlijn en Metz.

DB 3010
Koblenz - Perl
Spoorlijn Koblenz - Perl op de kaart
Totale lengte159,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend15 mei 1879
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1973
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
dvSHI2gl-DB 3710 van Wetzlar
vÜSTdSTRDB 2630 van Bingen (Rhein) Hbf
v-SHI2grvSTRd
vBHF-LvBHF-Rd0,0Koblenz Hbf
dSTRvÜSTrvSTR-
dABZqrdABZgrvÜSTd
W42
W25
DB 2630 naar Köln Hbf
dSTRqdSTRrvENDExe-STRdDB 3012 naar Koblenz Moselbrücke W325
STRqvxABZg+r-STRdDB 3011 van Neuwied
dvÜST
dveABZg+r-STRhavenspoor opgebroken
dvDST2,4Koblenz Mosel Gbf
dvSHI2g+l-
HST2,9Koblenz-Moselweiß
hKRZWaeMoezel
HST4,3Koblenz-Güls
BHF8,1Winningen (Mosel)
SKRZ-Au61E31
BHF15,1Kobern-Gondorf
HST16,9Lehmen
HST20,8Kattenes
HST23,7Löf
BHF26,7Hatzenport
eBHF28,7Burgen
BHF30,8Moselkern
HST33,6Müden (Mosel)
BHF36,8Treis-Karden
eABZglDB 3113 naar Neef nooit voltooid
HST39,5Pommern (Mosel)
HST44,4Klotten
BHF47,7Cochem (Mosel)
tSTRa48,4
Kaiser Wilhelmtunnel
tSTRe52,64.205m
 
BHF53,5Ediger-Eller
hKRZWaeMoezel
TUNNEL254,0Petersberg tunnel 367m
eABZg+lDB 3113 van Treis-Karden nooit voltooid
HST55,0Neef
ev-SHI2grd
vexSTR-BHFd59,2Bullay
vexBHF-STRdBullay Süd
evSTRl-STRoexdSTRqDB 9310 naar Trier Nord opgebroken
hKRZWaeMoezel
TUNNEL160,0Prinzenkopftunnel 459m
hSTRaePündericher Hangviadukt 786m
eBHF61,8Pünderich
ABZglDB 3112 naar Traben-Trarbach
TUNNEL162,2Reilerhals tunnel 504m
HST67,1Bengel (Mosel)
TUNNEL169,7Kinderbeuerner tunnel 519m
BHF71,3Ürzig (DB)
v-SHI2grd
dSTRvSHI2gl-
vBHF-LdBHF-R76,5Wittlich Hbf
dSTRxvÜSTr
evÜSTlexdSTRlDB 3111 naar Bernkastel-Kues opgebroken
evSTRr-STRdDB 3110 naar Daun opgebroken
eBHF84,4Salmrohr
SKRZ-Au1E44
HSTSalmtal
HST88,5Sehlem (Kr Wittlich)
BHF92,3Hetzerath
HST95,6Föhren
BHF99,6Schweich DB
TUNNEL1101,1Meulenwald tunnel 791m
HST102,4Quint
dxvSTR-ENDEa
dvSTR-exBHFQuint Hütte
dvHST-exSTREhrang Ort
ddWBRÜCKEexdWBRÜCKEKyll
dxvSKRZ-Au64E44
dSTR+rxvSTRDB 2631 van Hürth-Kalscheuren
dSTRxvÜSTlW7DB 3141 naar Biewer
dvSTRvSHI2gl-W21DB 3142 naar Moselbrücke Pfalzel W204
dvABZgl-STRdKRZl+rdABZg+r
W2
W10
DB 3144
dSHI2+ldSHI2gr+ldSHI2rvSTR-ABZglW81DB 3148 naar Trierer Hafen
vBHFdvSTR163,7Ehrang
evÜSTlv-SHI2grdSTRW51DB 3145 naar Ehrang W311
evSTRdSTRvÜSTl
W198
W102
DB 3147
evSTRvDSTdSTREhrang goederen
evSTRdSTRvÜSTl
W298
W202
DB 3146
evSTRr-STRdSTRvSTRDB 3140 naar Igel grens opgebroken
dhdKRZavSTRr-STRdSTRDB 3145 naar Ehrang W311
dhdKRZev-STRrdSTRDB 3141 naar Biewer
ddHSTdSHI4+lv-SHI4r107,9Pfalzel
v-SHI2g+rdW204DB 3142 van Ehrang W21
hKRZWaeMoezel
SKRZ-Ao602
BS2+lBS2+r
dvSTR-ENDEavSHI2gl-W212DB 3132 naar Trier Süd W801
exdSTR+levKRZoevKRZoDB 9310 van Bullay Süd opgebroken
evSTRvÜSTredABZg+lDB 3131 van Türkismühle opgebroken
exdSTRvSTR-DSTvSTRTrier Hbf Nord
exdKBHFevÜSTlvÜSTrTrier Nord
v-STRvÜSTdSTR
v-BHF-LvBHF-RdSTR111,6Trier Hbf
v-SHI2ldSHI2g+lrvSHI2rDB 3130 van Trier Hauptbahnhof Nord
dvÜST
dvHST113,3Trier Süd
dvSHI2g+l-W810DB 3132 van Moselbrücke Pfalzel W212
dvSHI2gl-
W51
W52
dvBHF118,3Karthaus
dvABZgr-STRW156DB 3123 naar Karthaus-Moselbrücke W162
dvSTR-ABZg+roW28DB 3120 van Karthaus-Moselbrücke W163
dvSTR-STRlDB 3230 naar Saarbrücken Hbf
ABZg+rW172DB 3122 van Karthaus Nordost
BHFKonz Mitte
hKRZWaeSaar
vx-SHI2grdaansl Granahoehe
xvÜSTord
evSTRr-STRdDB 3124 naar Igel opgebroken
HST123,4Wasseriesch
HST125,3Oberbillig
HST129,9Temmels
BHF132,2Wellen (Mosel)
TUNNEL1133,4Nitteler tunnel 574m.
HST135,0Nittel
HST140,7Wincheringen
HST144,6Wehr (Mosel)
HST148,2Palzem
STR+GRZqgrens Rijnland-Palts - Saarland
BHF151,7Nenning
HST155,2Besch
SKRZ-Au8E29
BHF159,0Perl
GRENZE
159,5
22,2
grens Duitsland - Frankrijk
KMWspanningssluis
BHF21,1Apach
STRlijn naar Thionville

Geschiedenis

Het traject tussen Koblenz en Perl werd door de Preußische Staatseisenbahnen en de Königliche Eisenbahndirektionen (KED) Wiesbaden tussen 1875 en 1879 gebouwd en op 15 mei 1879 geopend.

Treindiensten

Deutsche Bahn

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE en RB treinen. De Luxemburgse CFL en TER Lorraine verzorgen het personenvervoer op dit traject met RE treinen.

SerieTreinsoortRouteBijzonderheden
RE 1Regional-Express (DB Regio Mitte)Koblenz Hbf – Cochem (Mosel) – Wittlich HbfTrier Hbf – Dillingen (Saar) – Saarlouis Hbf – Saarbrücken HbfHomburg (Saar) HbfKaiserslautern HbfLudwigshafen (Rhein) HbfMannheim Hbf
RE 5100RE 11Regional-Express (CFL)LuxemburgWasserbillig – Igel – Trier HbfWittlich Hbf – Cochem (Mosel) – Koblenz Hbf
RE 12Regional-Express (DB Regio NRW)Köln Messe/DeutzKöln Hbf – Erftstadt – Euskirchen – Nettersheim – Jünkerath – Gerolstein – Bitburg-Erdorf – Trier HbfEifel-Mosel-Express Enkele treinen per dag
TER 86400 RE 16TER (SNCF)Metz-VilleThionville – Perl – Trier Hbfrijdt alleen in het weekend
RB 22Regionalbahn (DB Regio NRW)Gerolstein – St Thomas – Bitburg-Erdorf – Speicher – Auw an der Kyll – Kordel – Trier Hbfrijdt tussen Keulen en Gerolstein als RE22
RB 71Regionalbahn (DB Regio Südwest)Trier Hbf – Karthaus – Konz – Wiltingen (Saar) – Saarburg (Bz Trier) – Serrig – Saarholzbach – Mettlach – Merzig (Saar)Beckingen (Saar) – Dillingen (Saar) – Saarlouis Hbf – Ensdorf (Saar) – Bous (Saar) – Völklingen – Luisenthal (Saar) – Saarbrücken HbfSt IngbertRohrbach (Saar)Homburg (Saar) Hbf
RB 81Regionalbahn (DB Regio Mitte)Koblenz Hbf – Winningen (Mosel) – Kobern-Gondorf – Hatzenport – Treis-Karden – Cochem (Mosel) – Edingen-Eller – Bullay DB – Ürzig DB – Wittlich Hbf – Hetzerath – Schweig DB – Ehrang – Trier Hbf
RB 82Regionalbahn (DB Regio Mitte)Wittlich Hbf – Hetzerath – Schweig DB – Ehrang – Trier Hbf – Karthaus – Wellen (Mosel) – Wincheringen – Nennig – Perl
RB 85Regionalbahn (DB Regio Mitte)Bullay DB – Traben-Trarbach DB
RB 5150Regionalbahn (CFL)LuxemburgWasserbilligTrier HbfOp werkdagen, enkele treinen per dag.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Koblenz Hauptbahnhof
DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen
DB 3012, spoorlijn tussen Koblenz Moselbrücke W325 en Koblenz Hbf W42
DB 3013, spoorlijn tussen Koblenz Hauptbahnhof W25 en Koblenz Mosel Güterbahnhof
DB 3710, spoorlijn tussen Wetzlar en Koblenz
Koblenz Mosel Güterbahnhof
DB 3011, spoorlijn tussen Neuwied en Koblenz Mosel Güterbahnhof
Bullay
DB 9310 , spoorlijn tussen Trier Nord en Bullay Süd
Pünderich
DB 3112, spoorlijn tussen Pünderich en Traben-Trarbach
Wittlich Hauptbahnhof
DB 3110, spoorlijn tussen Wittlich en Daun
DB 3111, spoorlijn tussen Wittlich en Bernkastel-Kues
Ehrang
DB 2631, spoorlijn tussen Hürth-Kalscheuren en Ehrang
DB 3140, spoorlijn tussen Ehrang en Igel
DB 3141, spoorlijn tussen Ehrang en Biewer
DB 3142, spoorlijn tussen Ehrang en de aansluiting W204
DB 3143, spoorlijn tussen Ehrang en Quint Hütte
DB 3144, spoorlijn tussen Ehrang W2 en Ehrang W10
DB 3145, spoorlijn tussen Ehrang W51 en Ehrang W311
DB 3146, spoorlijn tussen Ehrang W298 en Ehrang W202
DB 3147, spoorlijn tussen Ehrang W198 en Ehrang W102
DB 3148, spoorlijn tussen Ehrang en Trierer Hafen
Trier Hauptbahnhof
DB 3130, spoorlijn tussen Trier Hauptbahnhof en Trier Nord
DB 3131, spoorlijn tussen Trier en Türkismühle
DB 3132, spoorlijn tussen Moselbrücke Pfalzel W212 en Trier Süd W810
Trier Süd
DB 3132, spoorlijn tussen Moselbrücke Pfalzel W212 en Trier Süd W810
Karthaus
DB 3120, spoorlijn tussen Konz en de aansluiting Karthaus Moselbrücke W163
DB 3122, spoorlijn tussen de aansluiting Karthaus Nordost W190 en de aansluiting Karthaus West W172
DB 3123, spoorlijn tussen de aansluiting Karthaus Moselbrücke W162 en de aansluiting Karthaus Mitte W156
DB 3230, spoorlijn tussen Saarbrücken en Karthaus
aansluiting Granahoehe
DB 3124, spoorlijn tussen Granahoehe en Igel over de Hindenburgbrücke naar DB 3140
Perl
RFN 178 000, spoorlijn tussen Thionville en Apach

Elektrische tractie

Het traject werd tussen 1973 en 1974 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz. Bij de grens in Apach bevindt zich de spanningsluis tussen de Duitse bovenleidingspanning en de Franse bovenleidingspanning 25.000 volt 50 Hz.

Literatuur