Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
DB 2411 Düsseldorf-Reisholz - Düsseldorf-Derendorf |
---|
|
Totale lengte | 7,7 km |
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door | Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Geopend | 1 december 1863 |
Gesloten
Lierenfeld - Derendorf: 31 december 1999 |
Huidige status
Reisholz - Lierenfeld: in gebruik Lierenfeld - Derendorf: opgebroken |
Geëlektrificeerd | 1962 |
Aantal sporen | 1 |
Baanvaksnelheid | 80 km/u |
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
Treindienst door | Deutsche Bahn |
Traject |
---|
| | DB 2650 van Köln Messe/Deutz | | | DB 2670 van Köln Hbf | | | industrieaansluiting | | 30,6 | aansluiting Düsseldorf-Reisholz | | | Düsseldorf-Reisholz | | 31,7 | Düsseldorf-Reisholz Rn | | | industrielijn Henkel | | | 46 | | | Düsseldorf-Eller Süd | | | DB 2413 van Düsseldorf-Eller | | 33,9 | aansl. Berg, DB 2417 van aansl. Sturm | | | Güterzug-Tunnel Düsseldorf-Oberbilk 175m | | | DB 2413 v. Düsseldorf Hbf DB 2670 v. Duisburg Hbf | | | DB 2413 n. Düsseldorf Hbf DB 2670 n. Duisburg Hbf | | | DB 2650 naar Hamm (Westf) | | | | | | DB 2650 van Köln Messe/Deutz tot 1891 | | | Tram 705 | | | DB 2650 naar Hamm (Westf) tot 1891 | | | Tunnel Mindener Straße 40m | | | | | 36,5 | Düsseldorf-Lierenfeld | | | | | | DB 13 naar Düsseldorf-Rath opgebroken | | | Tram 706 | | | | | | DB 2550, Kassel Hbf - Aachen Hbf tot 1891 | | | Stadtbahn 75 | | | Tram 704 | | | DB 2525, aansl. Linderhausen - Neuss Hbf | | | DB 2550, Kassel Hbf - Aachen Hbf vanaf 1891 | | | Tram 708 709 | | | DB 2410 naar Düsseldorf-Derendorf | | | Güterzug-Tunnel Düsseldorf-Wehrhahn 150m | | | DB 2650 van Köln Messe/Deutz | | | DB 2400 van Düsseldorf Hbf | | | DB 2670 van Köln Hbf | | | DB 2416 van Düsseldorf Hbf opgebroken | | | DB 2403 van aansluiting Dora opg. | | | aansl. Rethel, DB 2402 van aansl. Dora | | | Stadtbahn 71 72 73 83 | | | Tram 706 | | | Düsseldorf Zoo | | | | | | DB 11 naar Düsseldorf-Rath opgebroken | | | Tram 701 | | 38,3 | Düsseldorf-Derendorf | | | DB 2650 naar Hamm (Westf) | | | DB 2400 naar Hagen Hbf | | | DB 2670 naar Duisburg Hbf | | | DB 2416 naar Düsseldorf-Unterrath |
|
De spoorlijn Düsseldorf-Reisholz - Düsseldorf-Derendorf is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2411 onder beheer van DB Netze.
Het traject werd door de Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft geopend op 1 december 1863 als omleidingsroute voor goederentreinen om Düsseldorf Hauptbahnhof te vermijden. Ter hoogte van Düsseldorf-Derendorf vormde de lijn samen met spoorlijn Düsseldorf-Lierenfeld - Düsseldorf-Derendorf een dubbelsporige aansluiting. De spoorlijn Düsseldorf-Lierenfeld - Düsseldorf-Derendorf is nog steeds in gebruik, tussen Düsseldorf-Lierenfeld en Düsseldorf-Derendorf is de lijn Düsseldorf-Reisholz - Düsseldorf-Derendorf opgebroken.
De lijn is alleen in gebruik voor goederenvervoer.
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Düsseldorf-Reisholz
- DB 2650, spoorlijn tussen Keulen en Hamm
- DB 2670, spoorlijn tussen Keulen en Duisburg
- Düsseldorf-Lierenfeld
- DB 13, spoorlijn tussen Düsseldorf-Rath en Düsseldorf-Lierenfeld
- DB 2410, spoorlijn tussen Düsseldorf-Lierenfeld en Düsseldorf-Derendorf
- DB 2417, spoorlijn tussen de aansluiting Sturm en Düsseldorf-Lierenfeld
- Düsseldorf-Derendorf
- DB 2403, spoorlijn tussen Düsseldorf-Derendorf en aansluiting Dora
- DB 2410, spoorlijn tussen Düsseldorf-Lierenfeld en Düsseldorf-Derendorf
- DB 2416, spoorlijn tussen Düsseldorf Hauptbahnhof en Düsseldorf-Unterrath
Het traject werd in 1962 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Bronnen, noten en/of referenties