२०१२ चिनी ग्रांप्री
- लेख
- चर्चा
Tools
Actions
General
छापा/ निर्यात करा
इतर प्रकल्पात
![]() यु.बि.एस. चिनी ग्रांप्री | |||
---|---|---|---|
२०१२ फॉर्म्युला वन हंगामातील, २० पैकी ३री शर्यत.
| |||
![]() शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट | |||
दिनांक | एप्रिल १५, इ.स. २०१२ | ||
अधिकृत नाव | यु.बि.एस. चिनी ग्रांप्री | ||
शर्यतीचे_ठिकाण | शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट शांघाय, चीन | ||
सर्किटचे प्रकार व अंतर | रेस सर्किट ५.४५१ कि.मी. (३.३८७ मैल) | ||
एकुण फेर्या, अंतर | ५६ फेर्या, ३०५.०६६ कि.मी. (१८९.५५९ मैल) | ||
पोल | |||
चालक | ![]() (मर्सिडिज-बेंझ) | ||
वेळ | १:३५.१२१ | ||
जलद फेरी | |||
चालक | ![]() (सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
वेळ | ४० फेरीवर, १:३९.९६० | ||
विजेते | |||
पहिला | ![]() (मर्सिडिज-बेंझ) | ||
दुसरा | ![]() (मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझ) | ||
तिसरा | ![]() (मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझ) | ||
२०१२ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
मागील शर्यत | २०१२ मलेशियन ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०१२ बहरैन ग्रांप्री | ||
चिनी ग्रांप्री | |||
मागील शर्यत | २०११ चिनी ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०१३ चिनी ग्रांप्री | ||
२०१२ चिनी ग्रांप्री (अधिकृत यु.बि.एस. चिनी ग्रांप्री) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी १५ एप्रिल २०१२ रोजी शांघाय येथील शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०१२ फॉर्म्युला वन हंगामाची तिसरी शर्यत आहे.
५६ फेऱ्यांची ही शर्यत निको रॉसबर्ग ने मर्सिडिज-बेंझसाठी जिंकली. जेन्सन बटन ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझसाठी ही शर्यत जिंकली व लुइस हॅमिल्टन ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझसाठी ही शर्यत जिंकली.
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ | दुसरा सराव वेळ | तिसरा सराव वेळ | मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | ८ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.८७५ | १:३५.७२५ | १:३५.१२१ | १ |
२ | ४ | ![]() | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.७६३ | १:३५.९०२ | १:३५.६२६ | ७[२][३] |
३ | ७ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.७९७ | १:३५.७९४ | १:३५.६९१ | २ |
४ | १४ | ![]() | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | १:३६.८६३ | १:३५.८५३ | १:३५.७८४ | ३ |
५ | ९ | ![]() | लोटस एफ१-रेनोल्ट | १:३६.८५० | १:३५.९२१ | १:३५.८९८ | ४ |
६ | ३ | ![]() | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.७४६ | १:३५.९४२ | १:३६.१९१ | ५ |
७ | २ | ![]() | रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट | १:३६.६८२ | १:३५.७०० | १:३६.२९० | ६ |
८ | १५ | ![]() | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | १:३६.१९८ | १:३५.८३१ | १:३६.५२४ | ८ |
९ | ५ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | १:३६.२९२ | १:३५.९८२ | १:३६.६२२ | ९ |
१० | १० | ![]() | लोटस एफ१-रेनोल्ट | १:३६.३४३ | १:३५.९०३ | वेळ नोंदवली नाही. | १० |
११ | १ | ![]() | रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट | १:३६.९११ | १:३६.०३१ | ११ | |
१२ | ६ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | १:३६.५५६ | १:३६.२५५ | १२ | |
१३ | १८ | ![]() | विलियम्स एफ१-रेनोल्ट | १:३६.५२८ | १:३६.२८३ | १३ | |
१४ | १९ | ![]() | विलियम्स एफ१-रेनोल्ट | १:३६.६७४ | १:३६.२८९ | १४ | |
१५ | ११ | ![]() | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.६३९ | १:३६.३१७ | १५ | |
१६ | १२ | ![]() | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.९२१ | १:३६.७४५ | १६ | |
१७ | १६ | ![]() | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | १:३६.९३३ | १:३६.९५६ | १७ | |
१८ | १७ | ![]() | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | १:३७.७१४ | २४[४][५] | ||
१९ | २० | ![]() | कॅटरहॅम एफ१-रेनोल्ट | १:३८.४६३ | १८ | ||
२० | २१ | ![]() | कॅटरहॅम एफ१-रेनोल्ट | १:३८.६७७ | १९ | ||
२१ | २४ | ![]() | मारुशिया एफ१-कॉसवर्थ | १:३९.२८२ | २० | ||
२२ | २५ | ![]() | मारुशिया एफ१-कॉसवर्थ | १:३९.७१७ | २१ | ||
२३ | २२ | ![]() | एच.आर.टी-कॉसवर्थ | १:४०.४११ | २२ | ||
२४ | २३ | ![]() | एच.आर.टी-कॉसवर्थ | १:४१.००० | २३ |
निकालातील स्थान | गाडी क्र.. | चालक | कारनिर्माते | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | शर्यतीत सुरुवातीचे स्थान | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | ८ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | ५६ | १:३६.२६.९२९ | १ | २५ |
२ | ३ | ![]() | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | ५६ | +२०.६२६ | ५ | १८ |
३ | ४ | ![]() | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | ५६ | +२६.०१२ | ७ | १५ |
४ | २ | ![]() | रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट | ५६ | +२७.९२४ | ६ | १२ |
५ | १ | ![]() | रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट | ५६ | +३०.४८३ | ११ | १० |
६ | १० | ![]() | लोटस एफ१-रेनोल्ट | ५६ | +३१.४९१ | १० | ८ |
७ | १९ | ![]() | विलियम्स एफ१-रेनोल्ट | ५६ | +३४.५९७ | १४ | ६ |
८ | १८ | ![]() | विलियम्स एफ१-रेनोल्ट | ५६ | +३५.६४३ | १३ | ४ |
९ | ५ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | ५६ | +३७.२५६ | ९ | २ |
१० | १४ | ![]() | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | ५६ | +३८.७२० | ३ | १ |
११ | १५ | ![]() | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | ५६ | +४१.०६६ | ८ | |
१२ | ११ | ![]() | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | ५६ | +४२.२७३ | १५ | |
१३ | ६ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | ५६ | +४२.७७९ | १२ | |
१४ | ९ | ![]() | लोटस एफ१-रेनोल्ट | ५६ | +५०.५७३ | ४ | |
१५ | १२ | ![]() | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | ५६ | +५१.२१३ | १६ | |
१६ | १७ | ![]() | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | ५६ | +५१.७५६ | २४ | |
१७ | १६ | ![]() | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | ५६ | +१:०३.१५६ | १७ | |
१८ | २१ | ![]() | कॅटरहॅम एफ१-रेनोल्ट | ५५ | +१ फेरी | १९ | |
१९ | २४ | ![]() | मारुशिया एफ१-कॉसवर्थ | ५५ | +१ फेरी | २० | |
२० | २५ | ![]() | मारुशिया एफ१-कॉसवर्थ | ५५ | +१ फेरी | २१ | |
२१ | २२ | ![]() | एच.आर.टी-कॉसवर्थ | ५५ | +१ फेरी | २२ | |
२२ | २३ | ![]() | एच.आर.टी-कॉसवर्थ | ५४ | +२ फेऱ्या | २३ | |
२३ | २० | ![]() | कॅटरहॅम एफ१-रेनोल्ट | ५३ | +३ फेऱ्या | १८ | |
मा. | ७ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | १२ | चाक खराब झाले | २ |
निकालातील स्थान | चालक | गुण |
---|---|---|
१ | ![]() | ४५ |
२ | ![]() | ४३ |
३ | ![]() | ३७ |
४ | ![]() | ३६ |
५ | ![]() | २८ |
निकालातील स्थान | कारनिर्माता | गुण |
---|---|---|
१ | ![]() | ८८ |
२ | ![]() | ६४ |
३ | ![]() | ३७ |
४ | ![]() | ३१ |
५ | ![]() | २६ |
फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
मागील शर्यत: २०१२ मलेशियन ग्रांप्री | २०१२ हंगाम | पुढील शर्यत: २०१२ बहरैन ग्रांप्री |
मागील शर्यत: २०११ चिनी ग्रांप्री | चिनी ग्रांप्री | पुढील शर्यत: २०१३ चिनी ग्रांप्री |
हंगाम | १९५० • १९५१ • १९५२ • १९५३ • १९५४ • १९५५ • १९५६ • १९५७ • १९५८ • १९५९ • १९६० • १९६१ • १९६२ • १९६३ • १९६४ • १९६५ • १९६६ • १९६७ • १९६८ • १९६९ • १९७० • १९७१ • १९७२ • १९७३ • १९७४ • १९७५ • १९७६ • १९७७ • १९७८ • १९७९ • १९८० • १९८१ • १९८२ • १९८३ • १९८४ • १९८५ • १९८६ • १९८७ • १९८८ • १९८९ • १९९० • १९९१ • १९९२ • १९९३ • १९९४ • १९९५ • १९९६ • १९९७ • १९९८ • १९९९ • २००० • २००१ • २००२ • २००३ • २००४ • २००५ • २००६ • २००७ • २००८ • २००९ • २०१० • २०११ • २०१२ • २०१३ • २०१४ • २०१५ • २०१६ • २०१७ • २०१८ • २०१९ • २०२० • २०२१ • २०२२ • २०२३ • २०२४ |
---|---|
यादी |