२०१० फॉर्म्युला वन हंगाम
२०१० एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद हंगाम | |
मागील हंगाम: २००९ | पुढील हंगाम: २०११ |
यादी: देशानुसार | हंगामानुसार |
२०१० फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ६१वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये १९ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात १२ संघांच्या एकूण २७ चालकांनी सहभाग घेतला. १४ मार्च २०१० रोजी मनामामध्ये पहिली तर १४ नोव्हेंबर रोजी अबु धाबीमध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली..
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Sebastian_Vettel_2010_Japan.jpg/220px-Sebastian_Vettel_2010_Japan.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Fernando_Alonso_2010_Malaysia.jpg/220px-Fernando_Alonso_2010_Malaysia.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Mark_Webber_2010_Japan.jpg/220px-Mark_Webber_2010_Japan.jpg)
संघ आणि चालक
२०१० फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १२ संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०१० हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०१० हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०१० हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते.[१]. बी.एम.डब्ल्यू. सौबर एफ१ आणि टोयोटा रेसिंगच्या माघारामुळे या हंगामात फक्त ४ इंजिन निर्माते बाकी राहीले होते, जे माग्च्या ३० वर्षातील सर्वात कमी अकडा होता.
संघ | कारनिर्माता | चेसिस | इंजिन | टायर | क्र | रेस चालक | शर्यत क्र. | परीक्षण चालक |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझ | मॅकलारेन एम.पी.४-२५ | मर्सिडिज एफ.ओ.१०८.एक्स | ब | १ | ![]() | सर्व | ![]() |
२ | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | मर्सिडीज जीपी | मर्सिडीज एम.जी.पी. डब्ल्यू.०१ | मर्सिडिज एफ.ओ.१०८.एक्स | ब | ३ | ![]() | सर्व | ![]() |
४ | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१ | रेड बुल आर.बी.६ | रेनोल्ट आर.एस.२७-२०१० | ब | ५ | ![]() | सर्व | ![]() ![]() ![]() |
६ | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | फेरारी एफ.१० | फेरारी ०५६ | ब | ७ | ![]() | सर्व | ![]() ![]() ![]() |
८ | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | विलियम्स एफ१-कॉसवर्थ | विलियम्स एफ.डब्ल्यू.३२ | कॉसवर्थ सि.ए. २०१० | ब | ९ | ![]() | सर्व | ![]() |
१० | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | रेनोल्ट एफ१ | रेनोल्ट आर.३० | रेनोल्ट आर.एस.२७-२०१० | ब | ११ | ![]() | सर्व | ![]() ![]() ![]() |
१२ | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | फोर्स इंडिया-मर्सिडिज-बेंझ | फोर्स इंडिया व्ही.जे.एम.०३ | मर्सिडिज एफ.ओ.१०८.एक्स | ब | १४ | ![]() | सर्व | ![]() |
१५ | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | टोरो रोस्सो एस.टी.आर.५ | फेरारी ०५६ | ब | १६ | ![]() | सर्व | ![]() ![]() ![]() |
१७ | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | लोटस-कॉसवर्थ | लोटस टि.१२७ | कॉसवर्थ सि.ए.२०१० | ब | १८ | ![]() | सर्व | ![]() |
१९ | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | हिस्पानिया रेसिंग एफ१ संघ-कॉसवर्थ | हिस्पानिया एफ.११० | कॉसवर्थ सि.ए.२०१० | ब | २० | ![]() | १-१० | ![]() ![]() ![]() |
![]() | १५, १८-१९ | |||||||
![]() | ११-१४, १६-१७ | |||||||
२१ | १० | |||||||
![]() | १-९, ११-१९ | |||||||
![]() | बी.एम.डब्ल्यू. सॉबर-स्कुदेरिआ फेरारी | सौबर सि.२९ | फेरारी ०५६ | ब | २२ | ![]() | १-१४ | |
![]() | १५-१९ | |||||||
२३ | ![]() | सर्व | ||||||
![]() | वर्जिन रेसिंग-कॉसवर्थ | वर्जिन व्हि.आर.-०१ | कॉसवर्थ सि.ए.२०१० | ब | २४ | ![]() | सर्व | ![]() ![]() ![]() |
२५ | ![]() | सर्व |
हंगामाचे वेळपत्रक
२०१० फॉर्म्युला वन हंगामाचे वेळपत्रक सप्टेंबर २१, इ.स. २००९ रोजी जाहीर करण्यात आले. या हंगामात एकूण १९ फॉर्म्युला वन शर्यती भरवल्या गेल्या,[३७]. त्यानंतर पुन्हा एक तात्पुरता वेळपत्रक जाहीर करण्यात आला, ज्या मध्ये अबु धाबी ग्रांप्री व ब्राझिलियन ग्रांप्रीच्या तारखांमध्ये अदला-बदल करण्यात आली.[३८] मग शेवटचा वेळपत्रक डिसेंबर ११, इ.स. २००९ रोजी जाहीर करण्यात आला.[३९]
हंगामाचे निकाल
ग्रांप्री
गुण प्रणाली
खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत पहिल्या दहा वर्गीकृत चालकांना असे गुण दिले जातात:
निकालातील स्थान | १ला | २रा | ३रा | ४था | ५वा | ६वा | ७वा | ८वा | ९वा | १०वा |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
गुण | २५ | १८ | १५ | १२ | १० | ८ | ६ | ४ | २ | १ |
पूर्ण गुण प्रदान करण्यासाठी, शर्यत विजेत्याने नियोजित शर्यतीच्या किमान अंतराच्या ७५% पूर्ण करणे आवश्यक आहे. शर्यत विजेत्याने शर्यतीच्या ७५% पेक्षा कमी अंतर पूर्ण केल्यास, जर किमान दोन पूर्ण फेऱ्या असतील तर त्याला १/२ गुण प्रदान करण्यात येतील.[note १] शर्यतीच्या समारोपानंतर जर टाय झाल्यास, "काऊंट-बॅक" प्रणालीचा वापर करून टायब्रेकर करण्यात येतो, ज्या मध्ये चालकाच्या सर्वात उत्तम निकाल लक्षात घेउन, गुण दिले जातात.[note २]
चालक
स्थान | चालक | बहरैन![]() | ऑस्ट्रे![]() | मले![]() | चिनी![]() | स्पॅनिश![]() | मोनॅको![]() | तुर्की![]() | कॅनेडि![]() | युरोपि![]() | ब्रिटिश![]() | जर्मन![]() | हंगेरि![]() | बेल्जि![]() | इटालि![]() | सिंगापू![]() | जपान![]() | कोरिया![]() | ब्राझि![]() | अबुधा![]() | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | ![]() | ४ | मा. | १ | ६ | ३ | २ | मा. | ४ | १ | ७ | ३ | ३ | १५ | ४ | २ | १ | मा. | १ | १ | २५६ |
२ | ![]() | १ | ४ | १३† | ४ | २ | ६ | ८ | ३ | ८ | १४ | १ | २ | मा. | १ | १ | ३ | १ | ३ | ७ | २५२ |
३ | ![]() | ८ | ९ | २ | ८ | १ | १ | ३ | ५ | मा. | १ | ६ | १ | २ | ६ | ३ | २ | मा. | २ | ८ | २४२ |
४ | ![]() | ३ | ६ | ६ | २ | १४† | ५ | १ | १ | २ | २ | ४ | मा. | १ | मा. | मा. | ५ | २ | ४ | २ | २४० |
५ | ![]() | ७ | १ | ८ | १ | ५ | मा. | २ | २ | ३ | ४ | ५ | ८ | मा. | २ | ४ | ४ | १२ | ५ | ३ | २१४ |
६ | ![]() | २ | ३ | ७ | ९ | ६ | ४ | ७ | १५ | ११ | १५ | २ | ४ | ४ | ३ | ८ | मा. | ३ | १५ | १० | १४४ |
७ | ![]() | ५ | ५ | ३ | ३ | १३ | ७ | ५ | ६ | १० | ३ | ८ | मा. | ६ | ५ | ५ | १७† | मा. | ६ | ४ | १४२ |
८ | ![]() | ११ | २ | ४ | ५ | ८ | ३ | ६ | ७ | ५ | मा. | ७ | मा. | ३ | ८ | ७ | मा. | ५ | ९ | ५ | १३६ |
९ | ![]() | ६ | १० | मा. | १० | ४ | १२ | ४ | ११ | १५ | ९ | ९ | ११ | ७ | ९ | १३ | ६ | ४ | ७ | मा. | ७२ |
१० | ![]() | १० | ८ | १२ | १२ | ९ | मा. | १४ | १४ | ४ | ५ | १२ | १० | मा. | १० | ६ | ९ | ७ | १४ | १२ | ४७ |
११ | ![]() | १२ | मा. | ५ | ११ | ७ | ८ | ९ | १० | ६ | ८ | १७ | मा. | ५ | १६ | ९ | मा. | मा. | १२ | १३ | ४७ |
१२ | ![]() | मा. | मा. | मा. | मा. | १२ | मा. | १० | मा. | ७ | ६ | ११ | ९ | ८ | मा. | मा. | ७ | ८ | १० | १४ | ३२ |
१३ | ![]() | मा. | मा. | मा. | ७ | ११ | १३† | १५ | १७ | १४ | १३ | १० | ५ | ९ | १३ | ११ | मा. | मा. | १६ | ६ | २७ |
१४ | ![]() | १४ | मा. | १० | १५ | १६ | मा. | १७ | १३ | मा. | १० | १३ | ६ | १४ | ७ | १० | मा. | १० | ८ | १६ | २२ |
१५ | ![]() | ९ | ७ | मा. | मा. | १५† | ९ | १३ | ९ | १६ | ११ | १६ | १३ | १० | १२ | मा. | मा. | ६ | मा. | मा. | २१ |
१६ | ![]() | १६† | मा. | ११ | मा. | मा. | १० | १६ | ८ | ९ | १२ | मा. | १२ | १२ | ११ | १४ | १० | मा. | १३ | १५ | ८ |
१७ | ![]() | मा. | १२ | सु.ना. | मा. | मा. | मा. | ११ | मा. | १२ | मा. | १४ | ७ | ११ | १४ | ६ | |||||
१८ | ![]() | मा. | ८ | ९ | १७ | ११ | ६ | ||||||||||||||
१९ | ![]() | १३ | ११ | ९ | १३ | १० | ११ | १२ | १२ | १३ | मा. | १५ | मा. | १३ | १५ | १२ | ११ | ११ | ११ | ९ | ५ |
२० | ![]() | १५ | १३ | मा. | १४ | सु.ना. | मा. | मा. | १६ | मा. | १७ | मा. | १४ | १६ | १८ | १६† | १२ | १३ | १८ | १७ | ० |
२१ | ![]() | १७† | सु.ना. | १७ | मा. | १७ | १५† | मा. | मा. | २१ | १६ | मा. | १५ | १९ | मा. | मा. | १३ | मा. | १९ | २१† | ० |
२२ | ![]() | मा. | १४ | १५ | १७ | मा. | १४† | २०† | १८ | १८ | १९ | ० | |||||||||
२३ | ![]() | मा. | मा. | १६ | १६ | मा. | मा. | मा. | मा. | २० | १९ | १७ | मा. | मा. | मा. | १५ | १४ | २१ | १९ | ० | |
२४ | ![]() | मा. | मा. | १४ | मा. | १९ | मा. | १९ | १९ | १७ | मा. | मा. | १८ | १७ | २० | १५ | सु.ना. | मा. | पु.व | १८ | ० |
२५ | ![]() | मा. | मा. | मा. | सु.ना. | १८ | मा. | १८ | मा. | १९ | १८ | १८ | १६ | १८ | १७ | मा. | १४ | मा. | २० | मा. | ० |
२६ | ![]() | २० | मा. | १९ | २० | १९ | १६ | १५ | ० | ||||||||||||
२७ | ![]() | मा. | २२ | २० | ० | ||||||||||||||||
स्थान | चालक | बहरैन![]() | ऑस्ट्रे![]() | मले![]() | चिनी![]() | स्पॅनिश![]() | मोनॅको![]() | तुर्की![]() | कॅनेडि![]() | युरोपि![]() | ब्रिटिश![]() | जर्मन![]() | हंगेरि![]() | बेल्जि![]() | इटालि![]() | सिंगापू![]() | जपान![]() | कोरिया![]() | ब्राझि![]() | अबुधा![]() | गुण |
संदर्भ:[४१] |
† चालकाने ग्रांप्री पूर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पूर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले.
- Bold - Pole
- Italics - Fastest Lap
|
|
|
कारनिर्माते
क्र. | कारनिर्माता | गाडी क्र. | बहरैन![]() | ऑस्ट्रे![]() | मले![]() | चिनी![]() | स्पॅनिश![]() | मोनॅको![]() | तुर्की![]() | कॅनेडि![]() | युरोपि![]() | ब्रिटिश![]() | जर्मन![]() | हंगेरि![]() | बेल्जि![]() | इटालि![]() | सिंगापू![]() | जपान![]() | कोरिया![]() | ब्राझि![]() | अबुधा![]() | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | ![]() | ५ | ४ | मा. | १ | ६ | ३ | २ | मा. | ४ | १ | ७ | ३ | ३ | १५ | ४ | २ | १ | मा. | १ | १ | ४९८ |
६ | ८ | ९ | २ | ८ | १ | १ | ३ | ५ | मा. | १ | ६ | १ | २ | ६ | ३ | २ | मा. | २ | ८ | |||
२ | ![]() | १ | ७ | १ | ८ | १ | ५ | मा. | २ | २ | ३ | ४ | ५ | ८ | मा. | २ | ४ | ४ | १२ | ५ | ३ | ४५४ |
२ | ३ | ६ | ६ | २ | १४† | ५ | १ | १ | २ | २ | ४ | मा. | १ | मा. | मा. | ५ | २ | ४ | २ | |||
३ | ![]() | ७ | २ | ३ | ७ | ९ | ६ | ४ | ७ | १५ | ११ | १५ | २ | ४ | ४ | ३ | ८ | मा. | ३ | १५ | १० | ३९६ |
८ | १ | ४ | १३† | ४ | २ | ६ | ८ | ३ | ८ | १४ | १ | २ | मा. | १ | १ | ३ | १ | ३ | ७ | |||
४ | ![]() | ३ | ६ | १० | मा. | १० | ४ | १२ | ४ | ११ | १५ | ९ | ९ | ११ | ७ | ९ | १३ | ६ | ४ | ७ | मा. | २१४ |
४ | ५ | ५ | ३ | ३ | १३ | ७ | ५ | ६ | १० | ३ | ८ | मा. | ६ | ५ | ५ | १७† | मा. | ६ | ४ | |||
५ | ![]() | ११ | ११ | २ | ४ | ५ | ८ | ३ | ६ | ७ | ५ | मा. | ७ | मा. | ३ | ८ | ७ | मा. | ५ | ९ | ५ | १६३ |
१२ | मा. | मा. | मा. | ७ | ११ | १३† | १५ | १७ | १४ | १३ | १० | ५ | ९ | १३ | ११ | मा. | मा. | १६ | ६ | |||
६ | ![]() | ९ | १० | ८ | १२ | १२ | ९ | मा. | १४ | १४ | ४ | ५ | १२ | १० | मा. | १० | ६ | ९ | ७ | १४ | १२ | ६९ |
१० | १४ | मा. | १० | १५ | १६ | मा. | १७ | १३ | मा. | १० | १३ | ६ | १४ | ७ | १० | मा. | १० | ८ | १६ | |||
७ | ![]() | १४ | १२ | मा. | ५ | ११ | ७ | ८ | ९ | १० | ६ | ८ | १७ | मा. | ५ | १६ | ९ | मा. | मा. | १२ | १३ | ६८ |
१५ | ९ | ७ | मा. | मा. | १५† | ९ | १३ | ९ | १६ | ११ | १६ | १३ | १० | १२ | मा. | मा. | ६ | मा. | मा. | |||
८ | ![]() | २२ | मा. | १२ | सु.ना. | मा. | मा. | मा. | ११ | मा. | १२ | मा. | १४ | ७ | ११ | १४ | मा. | ८ | ९ | १७ | ११ | ४४ |
२३ | मा. | मा. | मा. | मा. | १२ | मा. | १० | मा. | ७ | ६ | ११ | ९ | ८ | मा. | मा. | ७ | ८ | १० | १४ | |||
९ | ![]() | १६ | १६† | मा. | ११ | मा. | मा. | १० | १६ | ८ | ९ | १२ | मा. | १२ | १२ | ११ | १४ | १० | मा. | १३ | १५ | १३ |
१७ | १३ | ११ | ९ | १३ | १० | ११ | १२ | १२ | १३ | मा. | १५ | मा. | १३ | १५ | १२ | ११ | ११ | ११ | ९ | |||
१० | ![]() | १८ | १७† | सु.ना. | १७ | मा. | १७ | १५† | मा. | मा. | २१ | १६ | मा. | १५ | १९ | मा. | मा. | १३ | मा. | १९ | २१† | ० |
१९ | १५ | १३ | मा. | १४ | सु.ना. | मा. | मा. | १६ | मा. | १७ | मा. | १४ | १६ | १८ | १६† | १२ | १३ | १८ | १७ | |||
११ | ![]() | २० | मा. | १४ | १५ | १७ | मा. | १४† | २०† | १८ | १८ | १९ | मा. | १९ | २० | १९ | मा. | १६ | १५ | २२ | २० | ० |
२१ | मा. | मा. | १६ | १६ | मा. | मा. | मा. | मा. | २० | २० | १९ | १७ | मा. | मा. | मा. | १५ | १४ | २१ | १९ | |||
१२ | ![]() | २४ | मा. | मा. | मा. | सु.ना. | १८ | मा. | १८ | मा. | १९ | १८ | १८ | १६ | १८ | १७ | मा. | १४ | मा. | २० | मा. | ० |
२५ | मा. | मा. | १४ | मा. | १९ | मा. | १९ | १९ | १७ | मा. | मा. | १८ | १७ | २० | १५ | सु.ना. | मा. | पु.व. | १८ | |||
क्र. | कारनिर्माता | गाडी क्र. | बहरैन![]() | ऑस्ट्रे![]() | मले![]() | चिनी![]() | स्पॅनिश![]() | मोनॅको![]() | तुर्की![]() | कॅनेडि![]() | युरोपि![]() | ब्रिटिश![]() | जर्मन![]() | हंगेरि![]() | बेल्जि![]() | इटालि![]() | सिंगापू![]() | जपान![]() | कोरिया![]() | ब्राझि![]() | अबुधा![]() | गुण |
संदर्भ:[४१] |
† चालकाने ग्रांप्री पूर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पूर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले..
- Bold - Pole
- Italics - Fastest Lap
|
|
|