세이부 하이지마선

하이지마 선(일본어: 拝島線, はいじません)은 세이부 철도가 운영하는 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 고다이라시에 있는 고다이라 역아키시마시에 있는 하이지마역을 잇는다.

세이부 철도 하이지마 선
하이지마 쾌속 세이부 신주쿠
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
상태영업 중
기점고다이라 역
도쿄도 고다이라시
종점하이지마역
도쿄도 아키시마시
역 수8
개통일1928년 11월 2일
소유자세이부 철도
운영자세이부 철도
노선 제원
영업 거리14.3 km
궤간1067 mm(협궤)
선로 수2(복선 구간)
1(단선 구간: 다마가와조스이 - 무사시스나가와, 세이부 다치카와 - 하이지마)
전철화전 노선 직류 1500V, 가공 전철선방식
영업 최고 속도105 km/h

역사

  • 1928년 11월 2일 : 다마코 철도 고다이라 선 개통(하기야마 역 - 혼코다이라 역(지금의 고다이라 역)(1.0km)).
  • 1932년 8월 15일 : 전철화(직류 600V)
  • 1940년 3월 12일 : 무사시노 철도와 합병.
  • 1950년 5월 15일 : 조스이 선 개통(오가와 역 - 다마가와조스이 역(4.6km)).
  • 1954년 10월 12일 : 조스이 선 전철화.(직류 1500V)
  • 1955년 3월 18일 : 오가와 역 - 하기야마 역 구간 직류 1500V로 승압.
  • 1962년 9월 1일 : 하기야마 역 - 오가와 역 구간(1.6KM) 개통. 고다이라 선은 조스이 선으로 편입. 신주쿠 선과 직결운행 개시.
  • 1967년 11월 7일 : 고다이라 역 - 하기야마 역 구간 복선화.
  • 1968년 5월 15일 : 다마가와조스이 역 - 하이지마 역 구간(7,1km) 개통. 노선명을 하이지마 선으로 변경.
  • 1979년 12월 7일 : 하기야마 역 - 오가와 역 구간 복선화.
  • 1983년 12월 1일 : 무사시스나가와 역 - 세이부 다치카와 역 구간 복선화.
  • 1987년 3월 5일 : 니시오가와 신호소(현재 폐역) - 히가시야마토 시역 구간 복선화.
  • 1988년 11월 2일 : 히가시야마토 시역 - 다마가와조스이 역 구간 복선화.
  • 1991년 3월 29일 : 오가와 역 - 니시오가와 신호소 구간 복선화. 니시오가와 신호소 폐역.
  • 1997년 3월 12일 : 10량 편성 전동차 투입.
  • 2008년 6월 14일 : 하이지마 쾌속 운행 개시.

운행 형태

대체로 신주쿠 선직결 운행을 하며[1], 고다이라 역에서 출발하는 열차도 있다[2]. 또한 고다이라 역에서 다마코 선을 거쳐서 세이부 유원지 역까지 운행하는 열차도 있으며, 10량 편성으로 세이부 신주쿠 역을 출발하여 중간에 하기야마 역에서 객차를 분리, 6량은 하이지마역으로, 나머지 4량은 세이부 유원지 역까지 운행하는 급행열차도 있다.

또한, 2008년 6월 14일부터 신주쿠 선과 직결운행하는 하이지마 쾌속이 운행을 시작하였다. 이 열차는 이 구간에서 각역정차하는 급행과 준급과는 달리 고다이라 역에서 다마가와조스이 역까지는 무정차 통과하고 다마가와조스이 역부터 하이지마 역까지 각역정차한다.

차량

  • 신101계·301계
  • 2000계, 신2000계
  • 3000계
  • 6000계
  • 20000계
  • 30000계

역 목록

정차역 목록

역 이름일본어 이름거리 (km)(신주쿠 선) 준급(신주쿠 선) 급행하이지마 쾌속접속 노선소재지
고다이라小平0.0신주쿠 선
(다나시·세이부 신주쿠 방면으로 직결 운행
도쿄도고다이라시
하기야마萩山1.1다마코 선(일부 직결 운행)
(신주쿠 선 세이부 신주쿠 방면과 다마코 선 세이부 유원지 방면 상호 직결 운행)
히가시무라야마시
오가와小川2.7고쿠분지 선고다이라 시
히가시야마토 시東大和市5.7히가시야마토 시
다마가와조스이玉川上水7.2다마 도시 모노레일 선다치카와시
무사시스나가와武蔵砂川9.6
세이부 다치카와西武立川11.6
하이지마拝島14.3오메 선, 이쓰카이치 선, 하치코 선아키시마시

하이지마역훗사시의 일부 구역을 걸치고 있음.
※ 각역정차는 각역에 정차하기 때문에 생략함.

폐역 목록

각주