국도 제185호선 (일본)
일본 히로시마현을 종단하고 있는 일반 국도
국도 제185호선(일본어: 国道185号)은 히로시마현 구레시와 미하라시를 이르는 일본의 일반 국도로, 총 연장은 76.7 km[A], 현도 75.2 km의 거리를 이룬다.
| 일반국도 | |
|---|---|
| |
| 국도 제185호선 | |
| 총연장 | 76.7 km(현도: 75.2 km) |
| 개통년 | 1953년 제정 및 지정 |
| 기점 | 히로시마현 구레시 혼도리 2초메 교차로 |
| 종점 | 히로시마현 미하라시 이토사키 8초메 교차로 |
| 주요 교차도로 |  국도 제31호선 국도 제487호선 국도 제375호선 국도 제432호선 국도 제2호선 |
히로시마현 미하라시 이토사키 8초메 교차로
히로시마현 구레시 나가사코초
히로시마현 구레시 가와지리초 고니가타
개요
기점인 구레시에서 세토 내해의 연안을 따라 종점인 미하라시에 이르는 노선으로, 섬들을 바라볼 수 있도록 하는 쾌주로이다. 또한 구레시를 종점으로 하는 국도 제31호선과 함께, 현도 히로시마시와 미하라시를 이어주고 있으며, 2번 국도의 남쪽을 통행하여 해당 구실을 일부 보완한다. 그리고 노선 중 상당수가 서일본 여객철도 구레선과 병주하고 있다.
노선 정보
일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.
역사
태평양 전쟁 이전부터 현재의 야스미야마 신도와 비슷한 터널을 굴착할 계획을 가졌다.
연표
- 1953년 (쇼와 28년) 5월 18일 : 2급 국도 185호 구레 미하라 선(구레시 ~ 미하라시)으로 지정 시행
- 1965년 (쇼와 40년) 4월 1일 : 1, 2급 등의 구분을 없애고 일반 국도 185호선으로 전환
- 1988년 (쇼와 63년) 7월 19일 : 야스우라초의 하루미오 대교를 포함하고 있는 바이패스가 완성됨
지리
통과하는 지자체
통과하는 도로
- 국도 및 자동차 전용도로
- 현도
- 히로시마현도 제174호선
- 히로시마현도 제66호선
- 히로시마현도 제279호선
- 히로시마현도 제281호선
- 히로시마현도 제261호선
- 히로시마현도 제248호선
- 히로시마현도 제465호선
- 히로시마현도 제34호선
- 히로시마현도 제206호선
- 히로시마현도 제353호선
- 히로시마현도 제32호선
- 히로시마현도 제464호선
- 히로시마현도 제208호선
- 히로시마현도 제246호선
- 히로시마현도 제75호선
- 히로시마현도 제59호선
- 히로시마현도 제210호선
- 히로시마현도 제211호선
- 히로시마현도 제25호선
- 히로시마현도 제55호선
- 히로시마현도 제245호선
갤러리
국도 제375호선과의 분기
히로시마현 구레시
히로시마현 구레시 니가타혼마치
히로시마현 히가시히로시마시 아키쓰초
히로시마현 다케하라시 다카사키초
히로시마현 미하라시 이토사키 5초메
각주
- 내용
- 출처