광양제철선
광양제철선(光陽製鐵線)은 전라남도 광양시의 광양역에서 태금역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 경전선의 지선이자, 포스코 광양제철소의 공장 전용선 기능과 광양항 컨테이너 수송 기능을 수행하는 노선이다.
| 광양제철선 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 현황 | 영업중 |
| 운행 국가 |  대한민국 |
| 소재지 | 전라남도 광양시 |
| 종류 | 화물선 |
| 기점 | 광양역 (전라남도 광양시) |
| 종점 | 태금역 (전라남도 광양시) |
| 역 수 | 4 |
| 노선 번호 | 30702 |
| 개통일 | 1987년 9월 16일 |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 18.6 km |
| 궤간 | 1,435mm (표준궤) |
| 선로 수 | 1 |
| 전철화 | 비전차선 |
| 복선 구간 | 없음 |
| 보안 장치 | ATS |
역사
광양제철선은 포스코 광양제철소의 인입선 격으로 1987년에 건설되었다. 그 후, 광양항 개발계획에 따라 1998년에 광양항선이 건설되었다.
연혁
노선 정보
역 목록
광양제철선의 역 목록은 다음과 같다.
| 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 역간거리 (km) | 영업거리 (km) | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 광양 | Gwangyang | 光陽 | 0.0 | 0.0 | 경전선 | 전라남도 | 광양시 | |
| 초남 | Chonam | 草南 | 6.0 | 6.0 | 신광양항선 | 신호장 | ||
| 황길 | Hwanggil | 黃吉 | 6.5 | 12.5 | 광양항선 | 신호장 | ||
| 태금 | Taegeum | 太金 | 6.1 | 18.6 | 화물전용 | |||
노선 특성
이 노선은 화물 전용 노선이다. 현재 대부분 역에서 정기열차에 의한 여객영업은 이루어지지 않고 있으나, 태금역에서는 한국철도공사 전남지사에서 운행하는 관광열차가 출발한다.
차량
관광열차로 주로 들어갔던 차량은 다음과 같다.