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シルバーアロー
表
話
編
歴
シルバーアロー (1934年 - 1939年)
アウトウニオン
車両
タイプA
(1934年)
タイプB
(1935年)
タイプC
(1936年 - 1937年)
タイプD
(1938年 - 1939年)
主な関係者
ヴィリー・ウォルブ
(監督 {1934年 - 1935年})
カール・オットー・フォイアライセン (監督 {1935年9月以降})
フェルディナント・ポルシェ
(設計担当)
ロベルト・エベラン・フォン・エベルホルスト
(
英語版
)
(エンジン開発担当)
ヴィルヘルム・セバスチャン
(整備士)
クラウス・フォン・ウルツェン
(
英語版
)
(取締役会議長/会長)
主なドライバー
ハンス・シュトゥック
(
英語版
)
アキーレ・ヴァルツィ
ベルント・ローゼマイヤー
タツィオ・ヌヴォラーリ
エルンスト・フォン・デリウス
(
英語版
)
ルドルフ・ハッセ
(
英語版
)
ヘルマン・パウル・ミューラー
ルイジ・ファジオーリ
ゲオルグ・マイアー
(
英語版
)
クリスティアン・カウツ
メルセデス・ベンツ
(
ダイムラー・ベンツ
)
車両
W25
(1934年 - 1936年)
W125
(1937年)
W154
(1938年 - 1939年)
W165
(1939年トリポリGP)
主な関係者
アルフレート・ノイバウアー
(監督)
ハンス・ニベル
(開発責任者、技術部長 {1934年})
マックス・ザイラー
(担当取締役、技術部長 {1935年以降})
フリッツ・ナリンガー
(車両テスト部門責任者)
ルドルフ・ウーレンハウト
(レース部門責任者 {1936年以降})
アルベルト・ヘス (エンジン開発担当)
ヴィルヘルム・キッセル
(取締役会議長/会長)
主なドライバー
ルドルフ・カラツィオラ
マンフレート・フォン・ブラウヒッチュ
ルイジ・ファジオーリ
ヘルマン・ラング
リチャード・シーマン
クリスティアン・カウツ
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国家社会主義自動車軍団
(NSKK)
アドルフ・ヒューンライン
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