1989年の全日本F3000選手権

Car-No.	ドライバー	車名 （シャシー／エンジン／メンテナンス）	タイヤ	エントラント
1	星野一義	CABIN T88 無限 → T89 CABIN 無限 （ローラT88/50 → ローラT89/50／無限MF308／セルモ）	B	CABIN RACING TEAM WITH IMPUL
2	中子修	CHERENA LOLA （ローラT88/50 → ローラT89/50／無限MF308／戸田レーシング）	B	NAKAJIMA PLANNING
3	鈴木利男	CABIN 89D （レイナード89D／コスワースDFV／ヒーローズ）	B	CABIN Racing Team with HEROES
5	長谷見昌弘	スピードスター ダンロップ ローラ （ローラT88/50 → T89/50／無限MF308／スピードスター）	D	スピードスターホイールレーシングチーム
6	ジェフ・クロスノフ	スピードスター ダンロップ ローラ （ローラT89/50／無限MF308／スピードスター）	D	スピードスターホイールレーシングチーム
7	高橋国光	ADVAN・LOLA・MF308 （ローラT88/50 → ローラT89/50／無限MF308／ノバエンジニアリング）	Y	ADVAN SPORTS NOVA
8	松本恵二	ワタナベ ダンロップ 89D （レイナード89D／無限MF308／童夢）	D	株式会社 童夢
9	中谷明彦	Marlboro LOLA・T89 （ローラT88/50 → ローラT89/50／無限MF308／ノバエンジニアリング）	B	Marlboro Team NOVA
10	松田秀士	武富士 たけしプロジェクト マーチ → 武富士 たけしプロジェクト ローラ （マーチ87B → ローラT88/50 → ローラT89/50／コスワースDFV → 無限MF308／エムズファクトリー）	Y	たけしプロジェクト
11	ロス・チーバー	ワコール ダンロップ 88D → ワコール ダンロップ 89D （レイナード88D → レイナード89D／無限MF308／童夢）	D	株式会社 童夢
12	パオロ・バリッラ	PIAA LOLA （ローラT89/50／無限MF308／ハナイ インダストリー）	B	NAKAJIMA PLANNING
15	岡田秀樹	LEYTON HOUSE 89B MUGEN （マーチ89B／無限MF308／チーム・レイトン）	B	LEYTON HOUSE RACING TEAM
16	関谷正徳	LEYTON HOUSE 89B MUGEN （マーチ89B／無限MF308／チーム・レイトン）	B	LEYTON HOUSE RACING TEAM
18	マウリツィオ・サンドロ・サーラ	CLUB-ANGLE 89D （レイナード88D → レイナード89D／無限MF308／フナキレーシング）	D	FUNAKI RACING
20	ジャン・アレジ（第1・2戦） アンドリュー・ギルバート＝スコット（第3・7・8戦） マーティン・ドネリー（第4 - 6戦）	KYGNUS reynard 89D （レイナード89D／無限MF308／紫苑F with R&D）	Y	TEAM KYGNUS TONEN with R&D
21	小河等	STELLAR ローラ T88/50 → STELLAR ローラ T89/50 （ローラT88/50 → ローラT89/50／無限MF308／オートビューレックモータースポーツ）	D	オートビューレックモータースポーツ
24	エマニュエル・ピロ（第1-4戦） ケネス・アチソン（第5・6戦） 森本晃生（第7戦） マルコ・アピチェラ（第8戦）	NIKKEI 89D MUGEN （レイナード89D／無限MF308／チーム・ルマン）	B	伊太利屋 NIKKEI Team Le Mans
25	ジェフ・リース	伊太利屋 89D MUGEN （レイナード89D／無限MF308／チーム・ルマン）	B	伊太利屋 NIKKEI Team Le Mans
26	和田孝夫	TENORAS ADVAN T88 → TENORAS ADVAN T89 （ローラT88/50 → ローラT89/50／無限MF308／パルスポーツ）	Y	ADVAN SPORT PAL
27	ファブリツィオ・バルバッツァ	ティームMSD 88D → ティームMSD T88 （レイナード88D → ローラT88/50／コスワースDFV／アストニッシュ）	D	モーターレーシングデベロップメント
33	清水正智	トライデント・ローラ・T88/50 （ローラT88/50／無限MF308／ノバエンジニアリング）	D	清水レーシング
34	マウロ・マルティニ スティーブン・アンドスカー（第3戦）	SANYO EXCEDIO TAKENAKA LOLA （ローラT88/50 → ローラT89/50／無限MF308／駿台技術研究所）	D	SUNDAI・SPIRIT・TEAM
55	片山右京	Footwork MC040 → Footwork MC041） 無限 （ムーンクラフトMC040 → ムーンクラフトMC041／無限MF308／フットワーク・フォーミュラ）	B	Footwork FORMULA

※タイヤ：B＝ブリヂストン、D＝ダンロップ、Y＝横浜ゴム

ポイントシステム

ランキング ドライバー SUZ FSW NIS SUZ SGO FSW SUZ SUZ ポイント 1 小河等 2 2 4 4 Ret 2 1 Ret 33 2 ロス・チーバー 11 1 1 2 Ret 10 2 11 30 3 星野一義 1 Ret Ret Ret Ret 1 3 Ret 22 4 長谷見昌弘 6 4 5 3 Ret 8 5 1 22 5 関谷正徳 3 3 3 Ret Ret 4 8 2 21 6 エマニュエル・ピロ 5 Ret Ret 1 11 7 和田孝夫 Ret Ret Ret 10 1 16 16 Ret 9 8 マウロ・マルティニ Ret 8 NC 3 5 4 14 9 9 岡田秀樹 Ret Ret Ret 5 Ret 3 Ret 5 8 10 中谷明彦 10 11 Ret 8 2 7 Ret 9 6 11 パオロ・バリッラ 8 Ret 2 Ret Ret Ret 10 Ret 6 12 ジェフ・クロスノフ 5 9 Ret Ret 13 9 3 6 13 ジェフ・リース 4 14 Ret 15 5 Ret 13 Ret 5 14 松本恵二 14 6 6 Ret Ret 6 6 Ret 4 15 高橋国光 12 15 8 12 4 11 14 8 3 16 マルコ・アピチェラ 4 3 17 鈴木利男 7 Ret 12 13 8 20 17 6 1 18 中子修 NC 10 7 11 6 9 15 13 1 19 ファブリツィオ・バルバッツァ Ret 9 11 6 Ret 19 7 Ret 1 - マウリツィオ・サンドロ・サーラ 13 7 10 7 9 18 11 Ret 0 - マーティン・ドネリー 9 7 Ret 0 - 片山右京 9 Ret Ret Ret 15 18 7 0 - 清水正智 15 13 14 10 17 Ret 11 0 - アンドリュー・ギルバート＝スコット 13 Ret 10 0 - 松田秀士 Ret 12 14 Ret Ret 12 12 Ret 0 - ケネス・アチソン Ret 14 0 - ジャン・アレジ Ret Ret 0 - スティーブン・アンドスカー Ret 0 - 森本晃生 Ret 0

色 結果 金色 優勝 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント圏内完走 青灰色 ポイント圏外完走 周回数不足 (NC) 紫 リタイヤ (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 予備予選不通過 (DNPQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レースキャンセル (C) 空欄 欠場 出場停止処分 (EX)

※ベスト6戦が有効得点

• この年の全日本F3000にタイヤを供給するブリヂストン、ダンロップ、横浜ゴムの3メーカーが揃って優勝とポールポジションを記録した、全日本F3000において唯一のシーズンとなった。
• オートビューレック（後のステラ・インターナショナル）が小河等とともに全日本F3000に進出した。小河はシーズン前半を中古のローラT88/50(1988年に片山右京が使用した車両^[1])での参戦であったが、開幕戦鈴鹿、第2戦富士と連続で2位入賞。第3戦西日本、第4戦鈴鹿で4位入賞とポイントを重ねた。第5戦菅生からはニューマシンが用意され、第6戦富士で初のポールポジションを獲得。第7戦鈴鹿でポール・トゥ・ウィンでF3000初優勝を記録と安定して好成績を残し、ドライバーズ・タイトルを獲得した。
• エマニュエル・ピロがF1第7戦フランスGPでベネトンからF1デビュー、以後の全日本F3000は欠場となった。
• フットワーク/ムーンクラフトと片山右京が、全日本F3000と国際F3000にオリジナルマシンでエントリーした。しかし双方で成績は不調で、国際F3000ではシーズン途中でドライバーをデイモン・ヒルに交替させたが結果は出なかった。
• 中谷明彦が第3戦西日本で、F3000デビュー3戦目でポールポジションを記録し、1983年の全日本F2選手権・第4戦鈴鹿で高橋徹が記録した最高峰カテゴリーデビュー4戦目でのポールポジション獲得記録を更新した。
• 1987、1988年と不振に陥ったマーチシャーシがレイトンハウスとのワークス体制で全日本F3000にフルエントリーした。ラルフ・ベラミィ設計のシャシーは関谷正徳により2位入賞1回、3位入賞3回、岡田秀樹の1回の3位入賞など復調を示した。

• 1989年の国際F3000選手権