1947年のグランプリ・シーズン
| 1947年のグランプリ・シーズン | |||
| 前年: | 1946 | 翌年: | 1948 |
1947年のグランプリ・シーズンは第二次世界大戦後に開催された2回目のグランプリ・シーズンである。ルイジ・ヴィッロレージが6つのグランプリに勝利して最多勝を挙げたドライバーとなった。アルファロメオのマシンが開催された32のグランプリのうち13を制し1947年シーズンを席巻した。
シーズン概要
1948年1月から新しいイタリア国旗が正式に採用されたことに留意。
グランドゼプルーヴ
| 開催日 | レース | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 |  スイスグランプリ | ブレムガルテン・サーキット | .svg){kind=small} ジャン＝ピエール・ウィミーユ | ジャン＝ピエール・ウィミーユ | ジャン＝ピエール・ウィミーユ | アルファロメオ | 詳細 |
| 6月29日 |  ベルギーグランプリ | スパ・フランコルシャン | ジャン＝ピエール・ウィミーユ | ジャン＝ピエール・ウィミーユ | ジャン＝ピエール・ウィミーユ | アルファロメオ | 詳細 |
| 9月7日 | .svg){kind=small} イタリアグランプリ | センピオーネ公園 | コンサルヴォ・サネッシ | カルロ・フェリーチェ・トロッシ | カルロ・フェリーチェ・トロッシ | アルファロメオ | 詳細 |
| 9月21日 | フランスグランプリ | リヨン−パリー・サーキット | アンリ・ルヴォ | アルベルト・アスカリ ルイジ・ヴィッロレージ ラフ |  ルイ・シロン | タルボ-ラーゴ | 詳細 |
その他のグランプリ
| 開催日 | レース | サーキット | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月5日 |  サンパウログランプリ | インテルラゴス・サーキット | チコ・ランディ | アルファロメオ | 詳細 |
| 2月9日 |  ブエノスアイレスグランプリ | レティーロ市街地コース | ルイジ・ヴィッロレージ | マセラティ | 詳細 |
| 2月16日 | ブエノスアイレスグランプリ | レティーロ市街地コース | ルイジ・ヴィッロレージ | マセラティ | 詳細 |
| 3月2日 | ロサリオグランプリ | 独立記念公園 | アキーレ・ヴァルツィ | アルファロメオ | 詳細 |
| 3月20日 | ラファエラグランプリ | ラファエラ市街地コース | オスカル・アルフレード・ガルベス | アルファロメオ | 詳細 |
| 3月30日 | インテルラゴス・グランプリ | インテルラゴス・サーキット | アキーレ・ヴァルツィ | アルファロメオ | 詳細 |
| 4月7日 | ポー・グランプリ | ポー市街地コース | ネッロ・パガーニ | マセラティ | 詳細 |
| 4月21日 | リオデジャネイロ グランプリ | ガヴェア市街地コース | チコ・ランディ | アルファロメオ | 詳細 |
| 4月27日 | ルシヨングランプリ | ペルピニャン市街地コース | ユージン・シャブー | タルボ-ラーゴ | 詳細 |
| 5月8日 | .svg){kind=small} ジャージーロードレース | セント・ハイラー市街地コース | レグ・パーネル | マセラティ | 詳細 |
| 5月18日 | マルセイユグランプリ | プラド市街地コース | ユージン・シャブー | タルボ-ラーゴ | 詳細 |
| 5月25日 | グランプリ・ド・フロンティエ | シメイ市街地コース | イヴ・ジロ＝カバントゥー | マセラティ | 詳細 |
| 6月1日 | ニームグランプリ | ニーム市街地コース | ルイジ・ヴィッロレージ | マセラティ | 詳細 |
| 6月8日 | AGACIチャレンジ | リナ・モンレリ | モーリス・ヴァレ | ドラージュ | 詳細 |
| 7月6日 | グランプリ・ド・ランス | ランス・グー | クリスチャン・カウツ | マセラティ | 詳細 |
| 7月12日 | グランズデン・ロッジ | グランズデン・ロッジ空港 | デニス・ポア | アルファロメオ | 詳細 |
| 7月13日 | アルビグランプリ | アルビ市街地コース | ルイ・ロジェ | タルボ-ラーゴ | 詳細 |
| 7月13日 | バーリグランプリ | ルンゴマーレ市街地コース | アキーレ・ヴァルツィ | アルファロメオ | 詳細 |
| 7月13日 | ベルヴィールグランプリ | ベルヴィール市街地コース | オスカル・アルフレード・ガルベス | アルファロメオ | 詳細 |
| 7月20日 | ニースグランプリ | ニース市街地コース | ルイジ・ヴィッロレージ | マセラティ | 詳細 |
| 8月3日 | アルザスグランプリ | ストラスブール市街地コース | ルイジ・ヴィッロレージ | マセラティ | 詳細 |
| 8月9日 | アルスタートロフィー | バリークレア市街地コース | ボブ・ジェラード | ERA | 詳細 |
| 8月10日 | コマンジュグランプリ | サン・ゴーダンス市街地コース | ルイ・シロン | タルボ-ラーゴ | 詳細 |
| 8月17日 |  モンテヴィデオ グランプリ | ラミレス・ビーチ | オスカル・アルフレード・ガルベス | アルファロメオ | 詳細 |
| 8月21日 | ブリティッシュ・エンパイア・トロフィー | ダグラス・サーキット | ボブ・ジェラード | ERA | 詳細 |
| 9月21日 | マル・デル・プラタグランプリ | トレオン市街地コース | オスカル・アルフレード・ガルベス | アルファロメオ | 詳細 |
| 10月5日 | ローザンヌグランプリ | ローザンヌ市街地コース | ルイジ・ヴィッロレージ | マセラティ | 詳細 |
| 11月16日 | クプ・ジュ・サロン | リナ・モンレリ | イヴ・ジロ＝カバントゥー | タルボ-ラーゴ | 詳細 |
シーズン結果
グランプリ優勝者
ドライバー
| ドライバー名 | 勝利数 | |
|---|---|---|
| 計 | グラン エプルーヴ | |
| ルイジ・ヴィッロレージ | 6 | 0 |
| オスカル・アルフレード・ガルベス | 4 | 0 |
| アキーレ・ヴァルツィ | 3 | 0 |
| ユージン・シャブー | 2 | 0 |
| ルイ・シロン | 2 | 1 |
| ボブ・ジェラード | 2 | 0 |
| チコ・ランディ | 2 | 0 |
| ジャン＝ピエール・ウィミーユ | 2 | 2 |
 プリンス・ビラ | 1 | 0 |
| イヴ・ジロ＝カバントゥー | 1 | 0 |
| クリスチャン・カウツ | 1 | 0 |
| ネッロ・パガーニ | 1 | 0 |
| レグ・パーネル | 1 | 0 |
| デニス・ポア | 1 | 0 |
| ルイ・ロジェ | 1 | 0 |
| カルロ・フェリーチェ・トロッシ | 1 | 1 |
| モーリス・ヴァレ | 1 | 0 |
コンストラクター
| コンストラクター名 | 勝利数 | |
|---|---|---|
| 計 | グラン エプルーヴ | |
| アルファロメオ | 13 | 3 |
| マセラティ | 10 | 0 |
| タルボ-ラーゴ | 6 | 1 |
| ERA | 2 | 0 |
| ドラージュ | 1 | 0 |
参考文献
- Etzrodt, Hans. “Grand Prix Winners 1895–1949 : Part 3 (1934–1949)”. The Golden Era of Grand Prix Racing. 2007年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月5日閲覧。
- Galpin, Darren. “1947 Grands Prix”. The GEL Motorsport Information Page. 2007年8月5日閲覧。
- “Golden Era Races – 1947”. Racing Database. 2007年8月5日閲覧。