遊佐駅

• 1919年（大正8年）12月5日：開業^[1]。一般駅^[1]。
• 1978年（昭和53年）9月20日：貨物取扱を廃止^[1]。
• 1984年（昭和59年）3月：直営駅から業務委託駅となる^[2]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり^[3]、簡易委託化^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[1]。
• 2007年（平成19年）8月：新駅舎建設に伴い、仮駅舎となる。
• 2008年（平成20年）
  • 3月1日：新駅舎での営業を開始^[5]。
  • 3月31日：駅舎との複合施設である遊佐元町地域交流センターが開業^[6]。
• 2010年（平成22年）4月1日：象潟駅から羽後本荘駅に管理駅が変更となる。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。

羽後本荘駅管理の簡易委託駅（改札業務実施駅）である。JR全線の乗車券・特急券を発売するほか、ビジネスえきねっとにて指定券の発売もしている。

2008年（平成20年）に遊佐町のコミュニティ施設との合築駅舎に建て替えられ、駅機能部分のみ3月1日より先行して供用開始したのち、3月31日に「遊佐元町地域交流センター」（愛称・ゆざっとプラザ）として全面開業した^[6]。鉄骨造り2階建て駅舎の1階に駅施設とNPO法人遊佐鳥海観光協会、町シルバー人材センターなどが、2階には遊佐町商工会などが入居している^[6]。

• 
  改札口（2023年7月）
• 
  ホーム（2023年7月）

JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は106人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

※特急「いなほ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■羽越本線

南鳥海駅 - 遊佐駅 - 吹浦駅

ウィキメディア・コモンズには、遊佐駅に関連するカテゴリがあります。

• 日本の鉄道駅一覧

• 駅の情報（遊佐駅）：JR東日本