西日本旅客鉄道金沢支社(にしにほんりょかくてつどうかなざわししゃ)は、石川県金沢市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の支社の一つである。かつての日本国有鉄道(国鉄)金沢鉄道管理局の流れを汲む[1]。
福井県・石川県・富山県の北陸3県全域と、京都府舞鶴市の小浜線松尾寺駅前後、駅はないが滋賀県長浜市から福井県にかかる北陸本線深坂トンネル・新深坂トンネル付近、ならびに信越地方の一部(新潟県糸魚川市・上越市および長野県北安曇郡小谷村)を管轄している。JR西日本では当支社が管轄するエリアを「北陸エリア」と定義している[22]。JR西日本は2022年10月に地方機関の大規模な再編を行ったが[23]、金沢支社はその対象とはならず、引き続きエリア内のすべての現業機関を管轄する。
2015年開業の北陸新幹線糸魚川駅 - 金沢駅間については、まず2013年6月に金沢支社内に北陸新幹線開業準備室が設置された[17]。開業時点での新幹線管理組織は新幹線運輸課、新幹線車両課、新幹線施設課、新幹線電気課が設置されている。
新幹線規格路線のみの管轄となる山陽新幹線統括本部を除くと、JR西日本の地方機関で唯一路線記号を採用していない。厳密には新疋田駅と敦賀駅のみ路線記号制定区間に含まれるが[24]、近畿エリアの扱いであるため、金沢支社では、敦賀駅ののりば案内、駅ナンバーを表示する前述2駅の柱式駅名標、521系電車内のLED式案内表示器[注 3]、2019年10月の運賃改定で更新された運賃表を除いて旅客案内に採用していない。
2024年3月の北陸新幹線開業後の運賃表では近江塩津 - 敦賀間ならびに近畿統括本部管轄区間(元々の福知山支社管轄区間も含む)は該当する路線記号とラインカラーで、近江塩津 - 敦賀間を除いた金沢支社管轄区間は灰色で、JR東海エリアは橙色で、あいの風とやま鉄道は緑色で、IRいしかわ鉄道は薄い水色で、えちごトキめき鉄道は朱鷺色で、ハピラインふくいはピンクで表示している[注 4]。
JR西日本では、営業キロ上での支社境界を駅で区切っているため、該当停車場(駅・信号場など)を境界駅として扱う。金沢支社が管轄する路線は次のとおり[25]。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線である。
路線名 | 区間 | 営業キロ | 駅数 | 備考 |
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北陸新幹線 | 上越妙高駅[注 5] - 敦賀駅(上越妙高駅構内除く) | 293.7km | [* 1]8(11) | |
北陸本線 | 近江塩津駅[注 6] - 敦賀駅(近江塩津駅構内除く) | 14.5km | 2 | |
◇小浜線[26] | 敦賀駅 - 東舞鶴駅[注 7](東舞鶴駅構内除く) | 84.3km | [* 2]22 | |
◇越美北線[26] | 越前花堂駅[注 8] - 九頭竜湖駅 | 52.5km | 22 | 全区間を「九頭竜線」の愛称で案内 |
◇七尾線[27] | 津幡駅[注 9] - 和倉温泉駅 | 59.5km | 20 | |
(和倉温泉駅 - 穴水駅) | (28.0km) | - | 第三種鉄道事業としての施設保有のみ[注 10] | |
◇氷見線 | 高岡駅[注 11] - 氷見駅 | 16.5km | [* 3]7 | |
◇城端線 | 高岡駅[注 11] - 城端駅 | 29.9km | [* 4]13 | |
高山本線 | 猪谷駅[注 12] - 富山駅[注 13] | 36.6km | 10 | |
大糸線 | 南小谷駅[注 14] - 糸魚川駅[注 15](南小谷駅構内除く) | 35.3km | 8 | |
合計(第三種鉄道事業区間を除く)[28] | 622.8km[注 16] | 112 |
なお、国鉄時代の金沢鉄道管理局の管轄は金沢支社のそれと以下の点が相違する(北陸本線の経営分離区間を除く)。
国鉄時代の金沢鉄道管理局が、中部支社に属したことがあるなど名古屋鉄道管理局(JR東海・東海鉄道事業本部の実質的前身)の影響が深かったことと、国鉄時代に、管理局(あるいは旧支社)ごとに「別会社」と形容されるほどの施策の違いがあったことから、民営化後も旅客営業規則の解釈や運転業務の取扱など様々な面で、大阪鉄道管理局(一時期は関西支社)の流れを組む現:近畿統括本部管内との差異が見られる。
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