粟島 (敷設艇)
粟島(あわしま/あはしま[2])は、日本海軍の敷設艇[4]。神島型敷設艇の2番艇[4]。仮称「第1802号艦」[4]。完成が急がれ、主機関もマン式ディーゼルエンジンの在庫品を使った[15]が、終戦時未成で戦後に特別輸送艦として竣工した[10]。
| 粟島 | |
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![1947年春、佐世保に停泊の「粟島」(手前)[1]](https://www.search.com.vn/wiki/ja/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Japanese_minelayer_Awashima_in_1947.jpg) 1947年春、佐世保に停泊の「粟島」(手前)[1] | |
| 基本情報 | |
| 建造所 | 佐世保海軍工廠[2] 戦後は川南工業香焼島工場[3] |
| 運用者 | ( 大日本帝国海軍)第2復員省/復員庁第2復員局 |
| 艦種 | (敷設艇[2]) |
| 級名 | 神島型[4] |
| 母港 | 呉(進水時)[5] 佐世保(復員輸送艦時)[6] |
| 艦歴 | |
| 計画 | 昭和19年度[7][注釈 1]、戦時艦船建造補充計画(マル戦計画)[8] |
| 起工 | 1945年2月20日[3][9] |
| 進水 | 1945年7月26日[10] |
| 竣工 | 1946年4月18日復員輸送艦として[10] |
| その後 | 1947年10月1日[11]または3日アメリカへ引き渡し[10] |
| 要目（計画） | |
| 排水量 | 810トン[12][注釈 2] |
| 全長 | 74.50m[13] |
| 水線長 | 73.30m[13] |
| 垂線間長 | 69.50m[13] |
| 最大幅 | 7.85m[13] |
| 水線幅 | 7.85m[13] |
| 深さ | 4.60m[13] |
| 吃水 | 公試平均 2.60m[注釈 3] |
| 主機 | マン式3号10型ディーゼル 2基[12] |
| 推進 | 2軸 x 315rpm[12] 直径2.000m、ピッチ2.490m[12] |
| 出力 | 3,600馬力[12] |
| 速力 | 19.5ノット[12] |
| 燃料 | 重油：51トン [注釈 3] |
| 航続距離 | 14ノットで3,000海里 [注釈 3] |
| 乗員 | 129名(特別輸送艦の定員)[14] |
| 兵装 | 竣工時 なし[注釈 4] |
片桐大自の研究によれば、艦名は香川県善通寺市の北西にある塩飽諸島の粟島からとる[16]。海上自衛隊のうきしま型掃海艇「あわしま」に艦名は引き継がれ、こちらは元日本海軍の哨戒特務艇「第138号」だった[16]。
艦歴
艦長
艤装員長
艦長
(注)本艦には竣工後の「艇」としての履歴が存在しない。
同型艦
参考文献
- 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0386-9
- 『日本海軍護衛艦艇史』 世界の艦船 1996年2月号増刊 第507集(増刊第45集)、海人社、1996年2月。ISBN 4-905551-55-2。
- 日本造船学会『昭和造船史 第1巻』第3刷、原書房、1981年。ISBN 4-562-00302-2
- COMPILED BY SHIZUO FUKUI (1947-04-25). JAPANESE NAVAL VESSELS AT THE END OF WAR. ADMINISTRATIVE DIVISION, SECOND DEMOBILIZATION BUREAU(福井静夫/纏め『終戦時の日本海軍艦艇』第二復員局、1947年04月25日)
- 福井静夫『終戦と帝国艦艇 わが海軍の終焉と艦艇の帰趨』光人社、2011年1月（原著1961年）。ISBN 978-4-7698-1488-7。
- 福井静夫『写真 日本海軍全艦艇史』ベストセラーズ、1994年。ISBN 4-584-17054-1。
- 牧野茂、福井静夫 編『海軍造船技術概要』今日の話題社、1987年5月。ISBN 4-87565-205-4。
- 雑誌「丸」編集部 編『写真 日本の軍艦 第14巻 小艦艇II』光人社、1990年9月。ISBN 4-7698-0464-4。
- 歴史群像 太平洋戦史シリーズ Vol.51 『真実の艦艇史2』学習研究社、2005年。ISBN 4-05-604083-4