多賀城インターチェンジ
宮城県多賀城市にある三陸自動車道のインターチェンジ
多賀城インターチェンジ（たがじょうインターチェンジ）は、宮城県多賀城市南宮にある三陸自動車道[1]（三陸沿岸道路 仙塩道路）のインターチェンジである。
| 多賀城インターチェンジ | |
|---|---|
 多賀城インターチェンジ（入口料金所） | |
| 所属路線 | E6 三陸自動車道 （三陸沿岸道路 仙塩道路） |
| IC番号 | 37 |
| 料金所番号 | 04-596 |
| 本線標識の表記 | 多賀城 |
| 起点からの距離 | 2.7 km（仙台港北IC起点） |
◄仙台港北IC (2.7 km) (1.3 km) 利府JCT► | |
| 接続する一般道 |    |
| 供用開始日 | 2016年（平成28年）3月27日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒985-0851 宮城県多賀城市南宮 北緯38度18分5.5秒 東経140度58分55.6秒 / 北緯38.301528度 東経140.982111度 東経140度58分55.6秒 / 北緯38.301528度 東経140.982111度 |
概要
当ICは1983年に都市計画決定されたが、構造上片側2車線以上にする必要があった点や限られた事業費等により、長い間着手されなかった。その後、接続道路の整備や仙台東部道路・仙台北部道路との接続、三陸自動車道[1]の延伸等による交通量の増加を経て、ようやく着工、完成に至った。
関連年表
- 1983年（昭和58年） - 都市計画決定。この時点では着手せず[2]。
- 1997年（平成9年） - 当ICが属する仙塩道路が暫定2車線で開通。
- 2001年（平成13年） - 仙塩道路が仙台東部道路と接続。
- 2002年（平成14年） - 利府JCT開通により仙塩道路が仙台北部道路と接続。
- 2009年（平成21年） - 当ICの建設と仙塩道路の4車線化を求める住民らの総決起大会が開かれた[3]。
- 2010年（平成22年） - 当ICに接続する宮城県道35号泉塩釜線バイパスが開通[4]。
- 2011年（平成23年） - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）からの復興事業の一環として仙塩道路の4車線化と当ICの建設が決定[5]。
- 2016年（平成28年）3月27日 - 供用開始[6]。
道路
本線
接続する道路
- 直接接続
料金所
- ブース数：4
入口
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
出口
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
周辺
- 陸前山王駅
- 多賀城市立第二中学校
- 多賀城市役所 山王地区公民館
- 多賀城（特別史跡）
- 東北歴史博物館
隣
形状
その他
- 当ICと利府JCTの間は距離が短く、6車線の構造になっている。