千国駅

開業前の1937年（昭和14年）に当駅付近の風張山が崩落し、大糸線が寸断される事態となり、当駅の南側に記念碑が建立されている^[1]。

• 1961年（昭和36年）12月23日：国鉄の千国崎仮乗降場として開業^[1]。
• 1962年（昭和37年）12月25日：千国と改称して駅に昇格^[1][2][3]。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[5]。
• 1989年（平成元年）7月：2面2線化^[1]。
• 2005年（平成17年）：上りホームを撤去し、1面1線化^[1]。
• 2014年（平成26年）
  • 11月22日：長野県神城断層地震により信濃大町駅 - 糸魚川駅間を23日まで運休^{[新聞 1]}。
  • 12月7日：白馬駅 - 南小谷駅間の運転再開により、営業再開^{[新聞 2]}。
• 2016年（平成28年）
  • 11月：現在の待合室に改修。

単式ホーム1面1線を有する地上駅^[1]。開業当初も単式ホームであったが、列車増加に対応するため、1989年に交換設備を増設し相対式ホーム2面2線となった^[1]。その後、2005年（平成17年）10月に再び旧下り本線のみを用いた単式ホームに変更された^[1]。

南小谷駅管理の無人駅^[1]で、駅舎はなく、トイレのないコンクリート製の簡素な待合室がある^[1]。また待合室に郵便ポストが設置されている。

• 
  外壁改修前の駅舎と駅出入口（2010年8月）
• 
  ホーム（2021年8月）

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

• 2007年度 - 7人^[1]
• 2009年度 - 3人^[1]
• 2010年度 - 3人^[6]
• 2011年度 - 2人^[7]

周りは山に囲まれている。

• 千国宿
• 姫川
• 国道148号
• 白馬乗鞍スキー場
• 小谷村立小谷中学校
• 千国崎グラウンド（村営グランド） - ナイター設備を有する^[8]。
• 親沢橋（土木学会選奨土木遺産）

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大糸線

快速

通過

普通

白馬大池駅 (11) - 千国駅 (10) - 南小谷駅 (9)

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