利別駅

• 1904年（明治37年）12月15日：北海道官設鉄道の駅として開業^[4]。一般駅^[1]。
• 1905年（明治38年）4月1日：官設鉄道に移管^[1]。
• 1911年（明治44年）：駅舎改築。
• 1944年（昭和19年）：帯広緑ヶ丘飛行場（旧帯広空港）から陸軍第1飛行師団の修理工場が疎開して第6野戦航空修理廠を設置。軍用線を敷設。
• 1967年（昭和42年）
  • 8月1日：貨物取扱い廃止^[1]。
  • 11月1日：600m幕別駅寄りに移設^[5]。
• 1971年（昭和46年）10月2日：業務委託駅化。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物取扱い廃止^[1]。
  • 12月1日：無人化^[6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[1]。
• 1996年（平成8年）度：石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度に分岐器を弾性分岐器に交換^[7]。

地名より。

• 池田駅管理の無人駅。島式ホーム1面2線の地上駅。1線スルー化はされていない。2番線は上り列車も使用可能であるが、通常は下り列車のみの使用である。構内踏切が滝川方にあり、そのまま、駅本屋を通らずに外に出られる。
• 移設前の旧駅の構造は、国鉄型と呼ばれる一般的な単式と島式の複合ホーム2面3線で、駅舎横幕別側に貨物ホームと引込線を有していた。

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  待合室（2018年9月）
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  ホーム（2018年9月）
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  構内踏切（2018年9月）

1日の平均乗降人員は以下の通りである^[8]。

南側に利別の市街地が広がり、住宅が多い。北側は主に畑となっている。

• 国道242号
• 池田警察署利別駐在所
• 利別郵便局
• 十勝池田町農業協同組合（JA十勝池田町）本所
• 池田町立利別小学校
• 十勝バス「利別33号」停留所（国道242号線沿い）

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■根室本線

幕別駅 (K34) - 利別駅 (K35) - 池田駅 (K36)

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• 日本の鉄道駅一覧

• 利別｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
• 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス
  • 1948年（昭和23年）撮影航空写真 USA-R253-11 旧駅と帯広方で上へ分岐する旧陸軍第1飛行師団修理廠（修理工場）への軍用線。
  • 1944年（昭和19年）撮影航空写真 912Q63-C2-59 写真中央やや左上、山間に隠されるように設置された旧陸軍第1飛行師団修理廠と軍用線。場所はちょうど後の北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線（池北線）の様舞駅の西方に当たる。