佐野市駅
栃木県佐野市上台町にある東武鉄道の駅
佐野市駅（さのしえき）は、栃木県佐野市上台町にある東武鉄道佐野線の駅である。特急「リバティりょうもう」停車駅。駅番号はTI 33。
| 佐野市駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年1月） | |
| さのし Sanoshi | |
◄TI 32 田島 (2.1 km) (2.5 km) 佐野 TI 34► | |
 | |
| 所在地 | 栃木県佐野市上台町2164 北緯36度18分21.80秒 東経139度34分30.63秒 / 北緯36.3060556度 東経139.5751750度 東経139度34分30.63秒 / 北緯36.3060556度 東経139.5751750度 |
| 駅番号 | TI33 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■佐野線 |
| キロ程 | 9.0 km（館林起点） |
| 電報略号 | サシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- | [東武 1]568人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）8月2日[1] |
| 備考 | 1943年（昭和18年）4月1日 佐野町駅から改称 |
年表
駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅。駅舎は1番線ホーム側に立地し、2番線ホームとは地下道により連絡している。
葛生方面行きの列車では東日本旅客鉄道（JR東日本）両毛線との乗換駅は当駅ではなく隣の佐野駅である旨のアナウンスがあり、1番線ホームには注意書きも掲出されている。
中線を有しているが、貨物輸送が廃止されてからは使用されなくなり、現在では線路が一部撤去されている。また、2番線の反対側には旧3番線の線路とホームのない側線が残っているが現在は使用されておらず、葛生寄りで線路が途切れている。
駅スタンプを常備しており、利用時は改札口に申し出ると利用できる。
2009年（平成21年）6月5日までは館林駅と当駅を結ぶ区間列車が1往復設定されていたが、翌6日実施のダイヤ改正により佐野駅発着に延長された（その後2017年に佐野発着便が葛生発着に延長されたことで、佐野線において途中駅発着の便の運行はなくなった）。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 佐野線 | 下り | 葛生方面 |
| 2 | 上り | 館林方面 |
利用状況
2023年度の1日平均乗降人員は568人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通りである｡
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 出典[3] |
|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 938 | |
| 2002年（平成14年） | 877 | |
| 2003年（平成15年） | 838 | |
| 2004年（平成16年） | 814 | |
| 2005年（平成17年） | 798 | |
| 2006年（平成18年） | 766 | |
| 2007年（平成19年） | 780 | |
| 2008年（平成20年） | 793 | |
| 2009年（平成21年） | 763 | |
| 2010年（平成22年） | 704 | |
| 2011年（平成23年） | 726 | |
| 2012年（平成24年） | 764 | |
| 2013年（平成25年） | 764 | |
| 2014年（平成26年） | 760 | |
| 2015年（平成27年） | 758 | |
| 2016年（平成28年） | 739 | |
| 2017年（平成29年） | 758 | |
| 2018年（平成30年） | 740 | |
| 2019年（令和元年） | 696 | |
| 2020年（令和2年） | 415 | |
| 2021年（令和3年） | 481 | [東武 2] |
| 2022年（令和4年） | 531 | [東武 3] |
| 2023年（令和5年） | 568 | [東武 1] |
駅周辺
佐野市街南端に位置する。佐野新都市の最寄駅ではあるが道のりで3 km以上離れており、隣の佐野駅でのバス乗り換え利用が推奨されている。
- 佐野警察署
- 佐野市文化会館
- 佐野植上郵便局
- 惣宗寺（佐野厄除け大師）
- セントラルスポーツクラブ佐野（旧・東武スポーツクラブ さの）
- ヨークベニマル 佐野田島町店
隣の駅
関連項目
脚注
出典
- 東武鉄道の1日平均利用客数
外部リンク
- 佐野市駅（駅情報） - 東武鉄道