京成千葉駅

当駅は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの千葉駅と近接しており^{[注釈 1]}、乗換駅となっている。開業当時の名称は国鉄千葉駅前駅であった^[1]が、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化に伴い現名称に改称され、同時に当駅の次駅に存在した京成千葉駅は千葉中央駅に改称した^[2]。

• 1967年（昭和42年）12月1日：国鉄千葉駅前駅（こくてつちばえきまええき）として開業する^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、駅名を国鉄千葉駅前駅から京成千葉駅に改称、従来の京成千葉駅は千葉中央駅に改称^[2]。
• 1994年（平成6年）7月1日：西改札口を開設^[3]。
• 1995年（平成7年）8月1日：モノレール口を開設^[4]。
• 2006年（平成18年）12月10日：新京成電鉄と京成千葉線の直通運転開始に伴い、新京成電鉄の車両が当駅への乗り入れを開始^{[5][注釈 2]}。

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  駅名看板更新前の東口（2019年7月）
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  駅名看板更新前の東口改札口（2009年11月）

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。下り列車から見て右に大きくカーブを描いており、志津駅上り線と同様に、電車到着時には警告音が鳴り、軌道敷内の照明が点灯する。ホームの有効長は8両編成分である。

改札口は1階コンコースにある西口改札・東口改札と3階コンコースにあるモノレール口改札の計3か所ある。JR千葉駅の東口に近いのは西口改札であるため注意が必要である。西口改札は駅員が配置され終日営業しているのに対し、東口改札とモノレール口改札は無人であり、営業時間も東口改札が6時から21時まで、モノレール口改札が6時30分から20時30分までと限られている。また、駅ホームと1階コンコースの間はエレベーター・エスカレーター^{[注釈 3]}・階段が設置されているが、3階コンコースとの間にはエスカレーター^{[注釈 4]}・階段のみが設置されており、エレベーターは設置されていない。このため、モノレールとの乗り換えなどで3階コンコースと当駅ホームを行き来する際にエレベーターの利用を必要とする場合、及びモノレール口改札の営業時間外の場合は、3階コンコースと同じフロアにあるそごう千葉店内のエレベーター^{[注釈 5]}、センシティタワーのエレベーター^{[注釈 6]}、またはモノレール駅のエレベーター^{[注釈 7]}を利用し、一旦1階の西口改札を経由する必要がある。

番線	路線	方向	行先
1	千葉線	上り	京成津田沼・京成船橋・日暮里・京成上野・ 成田空港[注釈 8]・ 新京成線方面
2		下り	千葉中央・ちはら台方面

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  西口改札口（2016年12月）
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  駅ホーム（2019年7月）
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  2番線駅名標（2019年7月）

2023年度の1日平均乗降人員は30,276人^{[京成 1]}で、京成線内69駅中第15位であった。千葉線内では最も乗降客の多い駅である。

近年の推移は下表の通り。

駅自体はそごう千葉店本館と一体化しており、そごう本館4階、センシティタワー4階に連絡するモノレール南口（モノレール口改札）がある。千葉都市モノレール1号線・2号線の千葉駅とは一体的な構造となっており、モノレール口改札から連絡通路を通じてJR線にも乗換可能である。

当駅西口（西口改札）より、そごう本館1階、センシティタワー1階、東日本旅客鉄道（JR東日本）の千葉駅南口および駅ビルのペリエ千葉（本館・ストリート1）に連絡し、当駅東口（東口改札）より、高架下商業施設の千葉ショッピングセンターC-One、オーロラモールジュンヌ1階に連絡する。

当駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの千葉駅東口・西口駅前ロータリー交差点（バスターミナル）に近接している。

京成電鉄

千葉線

新千葉駅 (KS58) - 京成千葉駅 (KS59) - 千葉中央駅 (KS60)

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