ワルシャワ・ショパン空港

ポーランドの空港

ワルシャワ・ショパン空港(ワルシャワ・ショパンくうこう、ポーランド語: Lotnisko Chopina w Warszawie英語: Warsaw Chopin Airport)は、ポーランド首都ワルシャワにあるポーランド最大の空港である。かつてはオケンチェ空港(ポーランド語: Port lotniczy Warszawa-Okęcie)が正式名称であった。ポーランドの空の玄関口であり、LOTポーランド航空の本拠地空港でもある。ワルシャワの南10キロに位置し、空港名はポーランド出身の作曲家であるフレデリック・ショパンの名を冠している。

ワルシャワ・ショパン空港
Lotnisko Chopina w Warszawie
IATA: WAW - ICAO: EPWA
概要
国・地域ポーランドの旗 ポーランド
所在地ワルシャワ
種類軍民共用
運営者Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" (PPL)
拠点航空会社
標高110 m (361 ft)
座標北緯52度09分57秒 東経020度58分02秒 / 北緯52.16583度 東経20.96722度 / 52.16583; 20.96722 東経020度58分02秒 / 北緯52.16583度 東経20.96722度 / 52.16583; 20.96722
公式サイト公式ウェブサイト
地図
ポーランド内の位置
ポーランド内の位置
WAW
ポーランド内の位置
滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面
11/29 2,800×50 アスファルト
15/33 3,690×60 アスファルト
統計(2018年)
旅客数17,737,231人[1]
発着回数172,520便[1]
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空港の一覧
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ワルシャワ・ショパン空港の位置
ワルシャワ・ショパン空港の位置
WAW/EPWA
ワルシャワ・ショパン空港の位置

ポーランドの航空旅客のおよそ55%がこの空港を利用するとされ、ヨーロッパ各地、アフリカ北アメリカアジアへの定期便がある。

2012年6月1日に空港連絡鉄道が開業し、ワルシャワ・ショパン空港駅が設置された。

歴史

1924年に空港建設が決定し、1934年に開業した。第二次世界大戦中はナチス・ドイツに占領されていたが、1940年代にポーランド国内の主要都市の国内線を再開した。1961年、空港拡張が決定した。それに伴い滑走路が3本完成した。1980年代、空港需要の衰退を受けて再拡張を決定した。1989年、東西冷戦が終結し、新しい空港ターミナルの着工が始まった。新しい空港ターミナルは1992年に運用を開始し、1993年には年間2200万人の人々が空港を利用した。2001年、ポーランドの当時の大統領アレクサンデル・クファシニェフスキによって空港はフレデリック ショパン空港と命名された。2007年に第2ターミナルが完成した。2015年7月、運営会社が政府から民間に移管された。

就航路線

2019年12月現在

国内線

航空会社就航地
LOTポーランド航空 クラクフグダニスクヴロツワフカトヴィツェジェロナ・グラポズナンシュチェチンジェシュフブィドゴシュチュ[2]ルブリン

国際線

航空会社就航地
LOTポーランド航空 プラハコシツェウィーンベルリン/テーゲルフランクフルトミュンヘンデュッセルドルフハンブルクハノーファータリンリガヴィリニュスカウナスカリーニングラードモスクワ/シェレメーチエヴォミンスクキーウ/ボルィースピリキーウ/ジュリャーヌィリヴィウハルキウザポリージャオデッサキシナウコペンハーゲンビルンストックホルム/アーランダヨーテボリオスロチューリッヒジュネーヴアムステルダムアイントホーフェンブリュッセルルクセンブルクパリ/CDGニースロンドン/LHTロンドン/LCYミラノ/マルペンサヴェネツィアマドリードバルセロナリュブリャナザグレブドゥブロヴニクベオグラードポドゴリツァスコピエソフィアブダペストクルジュエレバントビリシイスタンブールラルナカベイルートテルアビブヌルスルタンデリー[3]シンガポール北京/首都[4]北京/大興[5]ソウル/仁川[6]東京/成田[7]トロントニューヨーク/JFKシカゴマイアミロサンゼルスサンフランシスコ[8]

[季節運航] リエカ[9]ザダルスプリトティラナ[10]ケルキラ[11]ヴァルナ[12]コロンボ[13]

ウィズエアー ブダペスト、キーウ/ジュリャーヌィ、レイキャヴィークストックホルム/スカブスタサンデフィヨルドベルゲンアイントホーフェンシャルルロワロンドン/LTNリバプールバーミンガムドンカスターエディンバラ[14]バーゼル/ミュールーズリヨンローマ/フィウミチーノミラノ/ベルガモボローニャ[15]ナポリバーリカターニアマルタ、マドリード[15]、バルセロナ、テネリフェ・スール[15]、ブダペスト、ラルナカ、マラケシュクタイシ、テルアビブ

[季節運航] ビルン、ヨーテボリ、マルメ、ニース、グルノーブルトリノヴェローナ、アルゲーロ[16]アリカンテリスボンポルト、スプリト、ポドゴリツァ[17]、ケルキラ、ブルガスエイラート[18]

チェコ航空 プラハ
スマートウィングス パルマ・デ・マヨルカ、スプリト
エア・バルティック リガ
アエロフロート・ロシア航空 モスクワ/シェレメーチエヴォ
ベラヴィア ミンスク
ウクライナ国際航空 キーウ/ボルィースピリ
ルフトハンザドイツ航空 フランクフルト
ルフトハンザドイツ航空
運航は ルフトハンザ・シティーライン
ミュンヘン
スカンジナビア航空 コペンハーゲン、オスロ
ノルウェー・エアシャトル オスロ
KLMオランダ航空
運航は KLMシティホッパー
アムステルダム
ブリュッセル航空 ブリュッセル
エールフランス パリ/CDG
ブリティッシュ・エアウェイズ ロンドン/LHT
イージージェット バーゼル/ミュールーズ
エアリンガス ダブリン
アリタリア-イタリア航空 ローマ/フィウミチーノ
TAPポルトガル航空 リスボン
エーゲ航空 アテネ
エリンエア [季節運航] テッサロニキイラクリオン
カイロ航空 シャルム・エル・シェイクフルガダマルサ・アラム
ターキッシュ エアラインズ イスタンブール
エル・アル航空 テルアビブ
カタール航空 ドーハ
エミレーツ航空 ドバイ
中国国際航空 北京/首都[19]
エア・カナダ・ルージュ トロント[20]

旅客数推移

年度別実績
旅客数増減率発着回数
2005[21]7,071,881115,320
2006[21]8,101,827 014.6%126,534
2007[21]9,193,223 013.5%133,116
2008[21]9,436,958 02.6%129,728
2009[21]8,278,747 012.2%115,934
2010[22]8,666,552 04.7%116,691
2011[22]9,322,485 07.6%119,399
2012[23]9,567,063 02.6%118,320
2013[23]10,669,879 011.5%123,981
2014[23]10,574,539 00.8%121,913
2015[24]11,186,688 05.8%124,691
2016[24]12,795,365 014.4%138,909
2017[24]15,730,330 022.9%157,044
2018[1]17,737,231 012.8%172,520

空港アクセス

脚注

外部リンク

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