ルシアン・ビアンキ

イタリア・ミラノ出身^[1][2][3]。父親はアルファロメオでエンジニアとして働いていた^[1]。第二次世界大戦後、父と一緒にベルギーへ移住した^[3]。

1951年、アルペンラリー（英語版）に初めて出場^[1]。1957年から1959年までツール・ド・フランス（英語版）にオリヴィエ・ジャンドビアンのコ・ドライバーとして参戦し優勝した^[1]。

1959年、モナコグランプリにENBよりF1にデビューするが、予選落ちに終わった。1961年、地元のベルギーグランプリで初めてF1の決勝レースに出走、6位に入り初入賞を記録した。以降は1965年までベルギーグランプリを中心に数戦出走した。

1968年はクーパーからF1復帰し、初戦のモナコグランプリで3位表彰台を獲得した。またスポーツカー・レースではアウトデルタから出走するかたわら、JWオートモーティブにブライアン・レッドマンの代役として加入^[4]、アウトデルタが欠場した^[5]ワトキンズグレンでのレースを制し^[4]、ル・マン24時間にペドロ・ロドリゲスとフォード・GT40を駆って総合優勝した。年末に開催されたロンドン〜シドニー・マラソン（英語版）ではシトロエン・DS21をドライブ、優勝目前でコ・ドライバーのミスによりクラッシュして優勝を逃し、顔と膝を負傷した^[6]。

1969年3月30日に開催されたル・マン・テストデイに出走中、運転していたアルファロメオ・33/3がミュルサンヌでコースアウトして電柱に衝突して炎上、死亡した^[2][3][7]。34歳没。

弟のマウロ・ビアンキは、1964年にアルピーヌのワークスチームに加入、1965年のニュルブルクリンク500kmではルシアンと組んで優勝した^[2]。ルシアンが優勝した1968年のル・マン24時間でのレース中に事故を起こして火傷を負い^[3]、翌1969年ルシアンの事故死を機にレースから引退した^[3]。

大甥（マウロの孫）のジュール・ビアンキは2013年にF1デビューしたが、2014年日本グランプリでの事故が元で2015年に死去した。

(key)

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
1956	エクィップ・ナショナーレ・ベルージュ	アラン・デ・チャンギ	フェラーリ・500 TR	S 2.0	76	DNF	DNF
1957		ジョルジュ・ハリス	フェラーリ・500 TRC	S 2.0	288	7位	1位
1958	エキュリー・フランコルシャン	ウィリー・メレス	フェラーリ・250TR	S 3.0	33	DNF	DNF
1959	エクィップ・ナショナーレ・ベルージュ	アラン・デ・チャンギ		S 3.0	47	DNF	DNF
1960		ジャン・ブラトン	フェラーリ・250GT	GT 3.0	29	DNF	DNF
1961	エキュリー・フランコルシャン	ジョルジュ・バーガー		GT 3.0	60	DNF	DNF
1962	マセラティ・フランス	モーリス・トランティニアン	マセラティ・ティーポ151	E +3.0	152	DNF	DNF
1963	デイビッド・ブラウン	フィル・ヒル	アストンマーティン・DP215	P+3.0	29	DNF	DNF
1964	エクィップ・ナショナーレ・ベルージュ	ジャン・ブラトン	フェラーリ・250GTO	GT 3.0	333	5位	1位
1965	マラネロ・コンセッショネアーズLtd.	マイケル・サルモン	フェラーリ・250LM	P 5.0	99	DNF	DNF
1966	ホルマン&ムーディ	マリオ・アンドレッティ	フォード・GT40 Mk.II	P +5.0	97	DNF	DNF
1967		マリオ・アンドレッティ	フォード・GT40 Mk.IV	P +5.0	188	DNF	DNF
1968	J.W.オートモーティブ・エンジニアリングLtd.	ペドロ・ロドリゲス	フォード・GT40	S 5.0	331	1位	1位
Source:[8]

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