リバティ・アベニュー駅
ニューヨーク市地下鉄駅
リバティ・アベニュー駅（Liberty Avenue）は、ブルックリン区イーストニューヨークのリバティ・アベニューとペンシルベニア・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅。C系統が深夜帯以外停車する。深夜帯はA系統に代わる。
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 クイーンズ方面ホーム  | |||||||||
| 駅情報 | |||||||||
| 住所 | Liberty Avenue & Pennsylvania Avenue Brooklyn, NY 11207 | ||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||
| 地区 | イーストニューヨーク | ||||||||
| 座標 | 北緯40度40分28秒 西経73度53分47秒 / 北緯40.674357度 西経73.896489度 西経73度53分47秒 / 北緯40.674357度 西経73.896489度 | ||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（IND） | ||||||||
| 路線 | INDフルトン・ストリート線 | ||||||||
| 運行系統 | A  (深夜帯) C  (深夜帯以外) | ||||||||
| 接続 |  NYCTバス: B20, B83 | ||||||||
| 構造 | 地下駅 | ||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||
| 線路数 | 4線 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 開業日 | 1948年11月28日 | ||||||||
| 利用状況 | |||||||||
| 乗客数 (2017) | 886,011[1]人  3.8% | ||||||||
| 順位 | 374位（425駅中） | ||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||
| 北側の隣駅 | ブロードウェイ・ジャンクション駅: A C | ||||||||
| 南側の隣駅 | ヴァン・シックレン・アベニュー駅: A C | ||||||||
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駅構造
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| G | 地上階 | 出入口 |
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
| P ホーム階 | 相対式ホーム、右側扉が開く | |
| 北行緩行線 | ←  深夜帯：207丁目駅行き（ブロードウェイ・ジャンクション駅）←  168丁目駅行き（ブロードウェイ・ジャンクション駅） | |
| 北行急行線 | ← 深夜帯以外：通過 | |
| 南行急行線 | 深夜帯以外：通過 → | |
| 南行緩行線 | 深夜帯：ファー・ロッカウェイ駅行き（ヴァン・シックレン・アベニュー駅）→ ユークリッド・アベニュー駅行き（ヴァン・シックレン・アベニュー駅）→ | |
| 相対式ホーム、右側扉が開く | ||
相対式ホーム2面4線の地下駅で急行線は日中A系統が通過する。駅構内には“To Manhattan”や“To Richmond Hill and Ozone Park”、“Public Telephone”と書かれた古い標識が残る。また階段下の倉庫は以前は待合所だった。
駅は第二次世界大戦の影響で開業が遅延した[2][3][4]。開業は大戦後の1948年11月28日だった。
出口
改札はホーム上にある。地上への階段はリバティ・アベニューとペンシルベニア・アベニュー交差点の北東・北西・南東・南西に設置されている[5]。
脚注
外部リンク
- nycsubway.org – IND Fulton Street Line: Liberty Avenue
- Station Reporter — C Train
- The Subway Nut — Liberty Avenue Pictures
- Liberty Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View