ドミニク・シュワガー

• 身長：174cm
• 体重：62kg
• 血液型：RH+AB

父親がBMWに勤務しており、幼少時代からレーシングカートを始める。1990年からドイツ国内やジュニアカート世界選手権を転戦しキャリアを積んだ。1993年にBMW/ADACコンテストで優勝する。1994年にドイツ・ADCDフォーミュラ・BMW ジュニア選手権に参戦しランキング7位、翌1995年にシリーズチャンピオンを獲得。1996年にドイツF3選手権にステップアップ、型落ちシャシー（クラスB）でのエントリーだったが、総合ランキング8位（クラス2位）を獲得する。なお、同年のチャンピオンはヤルノ・トゥルーリ、ランキング3位のニック・ハイドフェルドも同時期参戦だった。翌1997年にベネトンのジュニアチームに移籍し、ノリスリンクではレース1/レース2とも制する完勝でF3初優勝を挙げたが、シリーズ後半戦の欠場・連続ノーポイントが響きランキングは10位と前年から下げてしまった。

1998年に名門オレカに起用され、F1直下カテゴリーのインターF3000選手権にステップアップ。第3戦カタロニアで最高位となる4位に入賞した。

1999年に来日し、フォーミュラ・ニッポン（FN）に参戦を開始（第6戦まで）。シーズン後半は全日本GT選手権・GT300クラスに第4戦から参戦を開始した。GTでは中途参戦ながら2勝を挙げる活躍をし、注目を集めた。FNでは2002年にTEAM Le Mansから参戦し、最高位5位を記録。一方、全日本GT選手権及びSUPER GTには2000年から2005年までGT500クラスにレギュラー参戦し、通算5勝を挙げた。2006年はドイツでポルシェ・カレラカップに参戦したため来日しなかったが、2007年は1年振りにチーム国光からSUPER GTに参戦。2008年は菅生にてTEAM IMPULの松田次生の代役として、鈴鹿1000kmではNISMOからサードドライバーとして出走した。この年はニュルブルクリンク24時間レースにハインツ＝ハラルド・フレンツェンのチームから参戦した。

2009年は、VLN（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）にJürgen Alzen Motorsportから参戦。2010年からFIA GT1世界選手権に参戦するミュンヘン・モータースポーツのランボルギーニ・ムルシエラゴR-SVをドライブ。アメリカン・ル・マン・シリーズにも参戦した。

• 1990年 - ドイツ・ポップ・カート選手権
• 1991年 - ドイツ・ポップ・カート選手権
• 1992年
  • ジュニア・カート世界選手権
  • ドイツ・ポップ・カート選手権
• 1993年 - BMW/ADACコンテスト（優勝）
• 1994年 - BMWフォーミュラADACジュニア選手権
• 1995年 - BMWフォーミュラADACジュニア選手権（シリーズチャンピオン）
• 1996年
  • ドイツF3選手権Bクラス
  • ドイツF3選手権
• 1997年 - ドイツF3選手権
• 1998年 - 国際F3000選手権
• 1999年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.1-6＞（#17 TEAM TMS／レイナード99L MF308）（シリーズ15位）
  • 全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.3＞（TEAM TAISAN #55 STP タイサン バイパー GTSR）
  • 全日本GT選手権・GT300クラス＜Rd.4から＞（TEAM TAISAN Jr. with ADVAN #26 STP アドバンタイサンGT3R／ポルシェ911GT3R）（シリーズ8位・2勝）
• 2000年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（Mobil 1 NAKAJIMA RACING #64 Mobil 1 NSX）（シリーズ4位・2勝）
• 2001年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（Mobil 1 NAKAJIMA RACING #64 Mobil 1 NSX）（シリーズ8位・1勝）
• 2002年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.3から＞（TEAM LeMans #7 LeMans／レイナード MF308）（シリーズ12位）
  • 全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.1-4＞（無限×童夢プロジェクト #16 無限NSX）（シリーズ13位）
• 2003年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（KONDO RACING #4 Olympic KONDO／ローラB351 MF308）
  • 全日本GT選手権（TOYOTA TEAM SARD #39 デンソーサードスープラGT）（シリーズ6位・1勝）
• 2004年 - 全日本GT選手権（TEAM ADVAN・ツチヤ #25 ECLIPSE ADVAN スープラ）（シリーズ12位）
• 2005年 - SUPER GT・GT500クラス＜Rd.6欠場＞（TEAM ADVAN・ツチヤ #25 ECLIPSE ADVAN スープラ）（シリーズ15位・1勝）
• 2006年 - ポルシェ・カレラカップドイツ選手権（HP Team Herberth ポルシェ・911GT3）（シリーズ8位）
• 2007年 - SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 RAYBRIG NSX）
• 2012年 - ADAC GT Masters（Shubert Motorsport BMW・Z4 GT3）（シリーズ5位・1勝）
• 2013年 - ADAC GT Masters（Lambada Performance フォード・GT GT3）（シリーズ11位・2勝）
• 2013年 - Nurburgring Langstrecken Serie（H&R Spezialfedren フォード・GT GT3）（シリーズ20位・1勝）
• 2016年 - ADAC GT Masters（Callaway Copmetition #69 シボレー・コルベットC7 GT3）（シリーズ10位）
• 2018年 - ADAC GT Masters（HB Racing フェラーリ・488 GT3）（シリーズ20位）
• 2020年 - ミシュラン・ル・マンカップ LMP3クラス（リナルディ・レーシング Duqueine M30-D08 日産）（シリーズ28位）
• 2021年 - ミシュラン・ル・マンカップ LMP3クラス（リナルディ・レーシング Duqueine M30-D08 日産）

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

(key)

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年	チーム	コドライバー	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
1999年	TEAM TAISAN	田嶋栄一	ダッジ・バイパー GTS-R	GT500	SUZ	FSW	SUG 15							NC	0
	TEAM TAISAN Jr. with ADVAN	須賀宏明 松田秀士	ポルシェ・911 GT3R	GT300				MIN Ret	FSW 1	TAI Ret	TRM 1			8位	40
2000年	Mobil 1 NAKAJIMA RACING	伊藤大輔	ホンダ・NSX	GT500	TRM 3	FSW 7	SUG 1	FSW 9	TAI 16	MIN Ret	SUZ 1			4位	58
2001年		松田次生		GT500	TAI 3	FSW 12	SUG 14	FSW 6	TRM 1	SUZ Ret	MIN Ret			8位	38
2002年	無限×童夢 プロジェクト	伊藤大輔		GT500	TAI 5	FSW 3	SUG 3	SEP 10	FSW	TRM	MIN	SUZ		13位	35
2003年	TOYOTA TEAM SARD	織戸学	トヨタ・スープラ	GT500	TAI 14	FSW 3	SUG 14	FSW 3	FSW 7	TRM 7	AUT 1	SUZ 9		6位	57
2004年	TEAM ADVANツチヤ	織戸学		GT500	TAI 14	SUG 2	SEP Ret	TOK 13	TRM 12	AUT 3	SUZ 10			12位	31
2005年		織戸学		GT500	OKA 1	FSW 14	SEP 15	SUG 9	TRM 15	FSW	AUT Ret	SUZ 14		15位	25
2007年	TEAM KUNIMITSU	細川慎弥	ホンダ・NSX	GT500	SUZ Ret	OKA 2	FSW 5	SEP 2	SUG 12	SUZ 4	TRM Ret	AUT 2	FSW 7	3位	64
2008年	TEAM IMPUL	セバスチャン・フィリップ	日産・GT-R	GT500	SUZ	OKA	FSW	SEP	SUG 12					22位	10
	NISMO	ミハエル・クルム 柳田真孝								SUZ 4	TRM	AUT	FSW

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
2005年	クラージュ・コンペティション	アレクサンダー・フレイ クリスチャン・ヴァン	クラージュ・C60H-ジャッド	LMP1	339	8位	6位

• Dminik Schwager Official Web Site