ツール・ド・フランス・ファム

当初はツール・ド・フランス・フェミナン（Le Tour de France féminin）として1955年に第一回が行われ、続いて1984年から毎年開催されたものの、女子のレースは迫力に欠けると見られてスポンサーがなかなかついてくれず、主催者側は常にスポンサー探しに奔走する羽目に陥った。ついには1980年代終盤には大会運営そのものが困難になり、1990年、1991年は休止を余儀なくされた。

1992年より他の主催者により再開されたものの、「ツール・ド・フランス」の名称はアモリ・スポル・オルガニザシオンが保持しているために使用できず、「ツール・シクリスト・フェミナン」（Tour Cycliste Féminin）となったが、ASOが「ツール」についても権利を主張したため、1998年より「グランド・ブークル」となった。

当レースは当初より、10～15ステージ程度で行われてきたが、2004年にはそれだけのコース設定を組むことが不可能になったとして、3度目のレース中止を余儀なくされた。翌2005年からは5ステージ以内に限定することで再開するが、ステージ数を減らしてもなお、開催場所を特定するのが困難な情勢だった。加えて国際自転車競技連合（UCI）のこのレースに対する評価は低く、むしろ女子選手の栄誉としては、夏季オリンピック、世界自転車選手権での優勝や、ワンデーレースのシリーズ戦である、UCI女子ロードワールドカップにおける総合優勝のほうが価値が高いと見られ、年によっては参加選手数が著しく少なくなるケースがあった背景により、2009年の開催を最後に休止している。

かつては、ジロ・ドンネ（Giro Donne）、ツール・ド・ロード・シクリスト・フェミナン（Tour de l'Aude cycliste feminin）とともに、女子ロードレースの3大ステージレースとして位置付けられていた。

2022年より、ASO主催の8日間のステージレース「ツール・ド・フランス・ファム」として再開された。