ダイハツ・ミラトコット LA550S/560S型 | |
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![]() G"SA III"の前方。 | |
![]() G"SA III"の後方。 | |
![]() G"SA III"の運転席周辺。 | |
概要 | |
販売期間 | 2018年6月25日 - 2023年12月8日 (2023年12月1日生産終了) |
ボディ | |
乗車定員 | 4名 |
ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
エンジン位置 | フロント |
駆動方式 | 前輪駆動(2WD車) 四輪駆動(4WD車) |
プラットフォーム | Dモノコック (新Aプラットフォーム) |
パワートレイン | |
エンジン | KF-VE型: 658cc 直列3気筒DOHC チェーン駆動 |
最高出力 | 38kW (52PS)/6,800rpm |
最大トルク | 60N・m (6.1kgf・m)/ 5,200rpm |
変速機 | CVT |
サスペンション | |
前 | マクファーソン・ストラット式 |
後 | トーションビーム式(2WD) 3リンク式(4WD) |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,455mm |
全長 | 3,395mm |
全幅 | 1,475mm |
全高 | 1,530mm(2WD) 1,540mm(4WD) |
車両重量 | 720kg(2WD) 790kg(4WD) |
その他 | |
ブレーキ | 前:ディスク(2WD) 前:ベンチレーテッドディスク(4WD) 後:リーディング・トレーリング |
系譜 | |
先代 | ダイハツ・ミラココア |
後継 | 既存の2代目ミライースと2代目ムーヴキャンバスに統合 |
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ミラトコット(Mira TOCOT)は、ダイハツ工業が製造・販売していたハッチバック型(軽セダン)の軽自動車。
ミラココアの後継として[1]、2代目ミライースをベースに開発された。
プラットフォームは基となった2代目ミライース同様、「Dモノコック」(新Aプラットフォーム)が用いられる。エンジンは出力38kW(52PS)、DVVT付き自然吸気の水冷直列3気筒 KF-VE型を搭載する。
ボディは角に丸みを持たせたスクエア基調となっており、ランプはヘッドランプ(Bi-Angle LEDヘッドランプ)・リアコンビネーションランプ(LEDストップランプ)共に丸モチーフとなる。バックドアには2代目ミライース同様に電気スイッチ式のオープナーが採用されている。ボディカラーは新規色となる「セラミックグリーンメタリック」、「ジューシーピンクメタリック」、「サニーデイブルーメタリック」を含む8色を設定するほか、一部グレード・カラーにはフロントバンパー・ルーフ・バックドアアッパーにフィルムを装着した2トーン仕様「デザインフィルムトップ」がオプション設定されており、トコットではキャンバス地調/アイボリーが設定されている。
純正アクセサリーには「アナザースタイルパッケージ」が設定されており、ロアスカート・フルホイールキャップ・ドアアウターハンドル・ドアミラーにパールホワイトを用いた「スイートスタイル」、メッキガーニッシュやメタル調シルバーのフルホイールキャップなどで構成された「エレガントスタイル」、外内装の随所にブラックを用いた「クールスタイル」の3種類が設定されている。本パッケージは交換を伴う一部のパーツを工場で装着するため、車両注文時のみの対応となる。
近年ではドアミラーターンランプを採用している自動車も多数存在するが、ドアミラーを破損した際にユーザーにかかる修理費を抑えるためにドアミラーに方向指示器を搭載せず、サイドマーカーとなっている[2]。
2代目ミライース同様に「スマートアシストIII(以下、スマアシIII)」が採用されており、搭載グレードが設定されているが、ミラトコットでは「スマアシIII」の構成機能の一つである誤発進抑制制御(前方)機能に用いられるソナーセンサーが、2代目ミライース同様に配置されているヘッドランプ真下(左右2か所)に加えて、フロントフェイス付近(左右2か所、中央の「TOCOT」アルファベットエンブレムを挟むかたちで配置)にも配置された4か所に強化されている違いがある。
軽自動車では初採用となる装備もあり、パノラマモニターとコーナーセンサーを同時に設定[注 1]したほか、SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)&SRSカーテンシールドエアバッグ(前/後席)は全車標準装備されている。